[發明專利]一種基于線結構光的汽車輪胎三維定位方法有效
| 申請號: | 201510868384.3 | 申請日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN106813569B | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 吳清瀟;歐錦軍;郝穎明;王爽;張正光;嵇冠群;周靜 | 申請(專利權)人: | 中國科學院沈陽自動化研究所 |
| 主分類號: | G01B11/00 | 分類號: | G01B11/00;G06T7/13;G06T7/181 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 徐麗;周秀梅 |
| 地址: | 110016 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 結構 汽車輪胎 三維 定位 方法 | ||
1.一種基于線結構光的汽車輪胎三維定位方法,用于實現輪胎位置的測量,其特征在于,包括以下步驟:
利用CCD相機采集有結構光的輪胎圖像和無結構光的輪胎圖像,進而得到只有結構光的圖像;
對結構光圖像進行濾波,抑制圖像中的噪聲;
對濾波后的圖像進行邊緣檢測,提取結構光邊緣;
對邊緣圖像進行多次膨脹、腐蝕操作,得到平滑輪廓的圖像;
在膨脹、腐蝕后的圖像中提取水平、垂直結構光曲線段;
確定胎冠上的結構光曲線段,進而得到胎冠內圓4個點的圖像坐標,包括以下步驟:
胎冠上的結構光曲線段長度PointNum滿足以下條件:
Point Num>LineLenMin (11)
式中,LineLenNum是預設常數;
設(x1,y1)是胎冠左邊水平結構光曲線段的終點坐標,(x2,y2)是胎冠右邊水平結構光曲線段的起點坐標,(x3,y3)是胎冠上邊垂直結構光曲線段的終點坐標,(x4,y4)是胎冠下邊垂直結構光曲線段的起點坐標,則應滿足以下條件:
x1<W/2-ForbidRafius (12)
x2<W/2+ForbidRafius (13)
y3<H/2-ForbidRafius (14)
y4<H/2+ForbidRafius (15)
式中,W是圖像的寬度,H是圖像的高度,ForbidRafius是預設常數,(x1,y1)、(x2,y2)、(x3,y3)、(x4,y4)即為胎冠內圓4個點的圖像坐標;
將4個點的圖像坐標轉換為三維空間坐標,并利用幾何關系計算輪胎中心的三維坐標,包括以下步驟:考慮攝像頭一階徑向畸變,畸變圖像坐標為(xd,yd),理想圖像坐標為(xu,yu),則
xu=xd(1+k1r2) (16)
yu=yd(1+k1r2) (17)
式中,k1為徑向畸變系數,
三維攝像機坐標(xc,yc,zc)到理想圖像坐標(xu,yu)的轉換為:
式中,f為攝像機的有效焦距,ρ為比例常數;
世界坐標(xw,yw,zw)到攝像機坐標(xc,yc,zc)的轉換為:
式中,R是3×3的旋轉矩陣,由坐標旋轉角α、β、γ決定,T是平移矢量,R和T分別決定了攝像機的方向和位置。
2.根據權利要求1所述的一種基于線結構光的汽車輪胎三維定位方法,其特征在于,所述結構光是兩條相互垂直的線結構光。
3.根據權利要求1所述的一種基于線結構光的汽車輪胎三維定位方法,其特征在于,所述對結構光圖像進行濾波,抑制圖像中的噪聲,采用高斯濾波方法,具體為:將圖像中的每一像素點與高斯內核卷積,將卷積和作為該點的灰度值;對于離散的(2k+1)×(2k+1)維高斯內核矩陣H,其元素計算公式為:
其中,i、j為圖像的坐標位置,σ為方差,k為預設常數。
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