[發明專利]一種自供電力隱蔽式浮橋有效
| 申請號: | 201510867072.0 | 申請日: | 2015-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN105507130B | 公開(公告)日: | 2017-02-01 |
| 發明(設計)人: | 王志福;高智強 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | E01D15/14 | 分類號: | E01D15/14;E01D21/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自供 電力 隱蔽 浮橋 | ||
技術領域
本發明屬于混合動力式浮橋,具體涉及一種可在水中自供電力隱蔽式浮橋。
背景技術
戰時深水大跨橋梁受損后,為保障部隊快速機動和物資輸送,運用浮渡技術維持前后方交通通暢,不失為簡單實用而又快捷的應急方法。舟橋器材性能的優劣,直接或間接影響戰時人員、物資和裝備的運輸,進而影響部隊的機動和作戰。因此,研發新一代的公路舟橋裝備,適應信息化戰爭的要求,已成為世界各國軍隊研究的重要課題。
戰爭中舟橋常成為重要打擊目標,設計出能夠在水中隱蔽,可以隨時展開和撤收的舟橋,可以確保部隊不間斷運輸。
現有的浮橋都為浮在水面式,不夠隱蔽;且動力系統為發動機驅動水下電機行駛,依靠傳統汽油和柴油資源。基于現有浮橋的前述缺點,本發明提供一種自供電力隱蔽式浮橋,能夠解決以下技術問題:1.采用可潛伏式結構,可以實現舟橋自由潛伏;2.采用混合動力方式,確保舟橋隨時有動力進行展開撤收;3.高效回收水流的勢能并儲備于蓄電池組中以作為動力源的一部分,有效節約能源,延長浮橋工作時間。
發明內容
本發明的目的是提供一種可以潛伏在水中,并能夠利用水下水力發電機為蓄電池組進行充電,并能隨時展開、撤收的浮橋,浮橋的混合動力結構結合水利發電機供電充電的方式,可以大大延長浮橋在水底的隱蔽時間。具體為浮橋采用串聯式混合動力方式提供動力,包括推進系統,用于推進浮橋在水中行進;橋面展開系統,用于實現浮橋橋面的展開;還包括浮潛系統,用于使浮橋下潛至水面下或上浮,所述浮潛系統包括水倉,利用水倉的水位變化實現浮橋浮潛;蓄電池組,用于分別為推進系統、浮潛系統和橋面展開系統提供電力;
其中,所述浮橋的動力系統為混合動力系統,包括發動機和發電機,發動機與發電機、蓄電池組依次連接,發動機工作時驅動發電機為蓄電池組充電。
浮潛系統具有位于水倉排水口或充水口的水力發電機,所述水力發電機利用水倉排水或充水口的水流發電,儲備于蓄電池組中。
在本發明的一個優選實施例中,浮潛系統具有左右兩套,左右兩套的設置有利于浮橋起升中的平衡。
在本發明的一個優選實施例中,水力發電機組包括左右兩套水力發電機。
在本發明的一個優選實施例中,推進系統包括推進器驅動電機,浮橋橋面展開后所述推進器驅動電機利用水流收集電能,儲備于蓄電池組中,制動時推進器驅動電機工作在發電狀態。
在本發明的一個優選實施例中,推進系統包括左、右兩套推進器驅動電機,還包括左水中推進器電機控制器、與左推進器驅動電機連接的左螺旋槳;右水中推進器電機控制器、與右推進器驅動電機連接的右螺旋槳。
在本發明的一個優選實施例中,設置通過排水和充水來調整浮橋的上浮和下潛的浮潛系統,浮潛系統具有水倉,與水倉相連的水倉水泵、與所述水倉水泵相連的水倉驅動電機,以及水倉驅動電機控制器。所述水倉電機控制器控制所述的水倉驅動電機驅動所述水泵排水和充水。
在本發明的一個優選實施例中,橋面展開系統包括實現浮橋展開的液壓桿、驅動折疊橋展開的液壓油缸、與液壓油缸相連的液壓油泵、與液壓油泵相連的液壓油缸驅動電機、以及液壓油缸電機控制器。
在本發明的一個優選實施例中,橋面展開系統為兩套,分別位于浮橋左右兩側。有利于浮橋展開時浮橋的平衡。
在本發明的一個優選實施例中,還具有電池管理系統,根據蓄電池組的剩余電量決定所采用的充電方式。
浮橋采用潛艇艙式的整體結構,保證橋面在沒有展開時,可以長期隱蔽于水底作為備用橋梁,不易被敵軍發現,當跨河大橋毀壞時,可以迅速從水底浮出水面,立刻展開成一座浮橋,確保部隊的跨河機動運輸。
混合動力結構結合水利發電機供電充電的方式,可以大大延長浮橋在水底的隱蔽時間。
通過電子控制單元進行控制,確保橋梁的展開及時精確,配備了電池管理系統,能更好的利用好電能,延長蓄電池組使用壽命。
推進器驅動電機不僅直接實現了浮橋在水中航行的目的,同時通過推進力的控制,能夠實現浮橋的水上轉向和方向控制等工作。
水倉排水驅動電機對水倉進行排水和充水的控制,實現浮橋在水中任意深度的調整。
液壓油缸驅動電機驅動油泵工作,促使液壓桿的運動實現橋面的展開和收回,可以減少浮橋的體積和節約空間。
附圖說明
圖1是本發明的系統組成結構圖。
圖2橋面撤收狀態
圖3橋面撤收到展開狀態
圖4橋面完全展開
具體實施方式
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