[發明專利]用于帳篷的橡筋圈的生產設備和生產方法

有效

• 申請號: 201510864980.4
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN105500697B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 徐洪;姚湯偉;俞奇寬;徐科杰;王志強;王挺
• 申請（專利權）人: 浙江師范大學
• 主分類號: B29C65/56
• 分類號: B29C65/56
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 趙永強

技術領域

本發明涉及帳篷制造技術領域，特別是涉及一種用于帳篷的橡筋圈的生產設備和生產方法。

背景技術

帳篷是野外生活的必備物品，它在行軍、救災、野外探險等場合發揮著巨大的作用。據有關部門統計，2007年我國共生產蓬帆布108.3萬噸，同比增長了27.11%。其中，車用蓬布、帳篷布產量為34.2萬噸。并且隨著自駕游的興起，民用帳篷的需求不斷增加，帳篷業前景良好。因此，國內外有很多專業生產帳篷的企業。帳篷生產中，需要用很多配件，橡筋圈就是其中必需的零件。它在帳篷中起連接與牽引作用，東西雖小但產量巨大，僅衢州牧高笛戶外用品有限公司一家企業年需求量就已經達3000多萬件。

帳篷用橡筋圈主要采用線材對接而成，按行業標準要求，對接后要求能承受350N以上的拉力。

目前橡筋圈的對接主要有兩種方式，一種是以鐵制繩扣直接將橡筋圈的兩頭壓在一起，這種方式效率比人工略高，但生產出的橡筋圈不能滿足承拉大于350N拉力的要求。

于是一般帳篷公司主要采用手工“打繩結”的方法。用這種打繩結的方法雖然能夠滿足抗大張力的要求，但生產效率很低，經濟效益低。按一個熟練工為例，每分鐘可制作2-3個左右，由于勞動強度大，工人一天只有有效工作5小時左右，因此若采用此方法，前述企業這一工種需用工10人以上，并且一天操作下來工人的雙手傷痕累累，易引起關節性職業病，導致企業用工緊張。

發明內容

本發明的申請人經過試驗后得知，對于鐵制繩扣直接將橡筋圈的兩頭壓在一起所得到的橡筋圈，其不能抗大張力的原因是橡筋繩在承受大張力后將會變細。如圖7和圖8所示，所用橡筋繩原先的直徑為?4cm，但承受大張力后直徑會減小到?2cm。當皮筋繩直徑減小后，皮筋繩就會從鐵扣中脫出，從而無法滿足行業標準要求。

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種用于帳篷的橡筋圈的生產設備，采用該設備所生產的橡筋圈，抗拉強度好。

本發明的另一目的在于提出一種用于帳篷的橡筋圈的生產方法，采用該方法所生產的橡筋圈，抗拉強度好。

根據本發明實施例的用于帳篷的橡筋圈的生產設備，包括: 機架；第一咬合板、第二咬合板、第一扭簧和第二扭簧，所述第一咬合板可樞轉地設在所述機架上，所述第一扭簧分別與所述機架和所述第一咬合板的連接端相連以使所述第一咬合板的自由端常向上抬起，所述第二咬合板可樞轉地設在所述機架上，所述第二扭簧分別與所述機架和所述第二咬合板的連接端相連以使所述第二咬合板的自由端常向上抬起，所述第一咬合板的自由端與所述第二咬合板的自由端相對設置以構成咬合模；第一驅動裝置，所述第一驅動裝置設在所述機架上且分別與所述第一咬合板和所述第二咬合板相連，當所述第一驅動裝置向下運動以分別驅動所述第一咬合板和所述第二咬合板時，所述第一咬合板和所述第二咬合板互相咬合，當所述第一驅動裝置向上運動時，所述第一咬合板和所述第二咬合板分別在所述第一扭簧和所述第二扭簧的作用下復原；第二驅動裝置、沖壓頭、第一沖壓塊和第二沖壓塊，所述第一沖壓塊設在所述機架上且位于所述第一咬合板的自由端的正上方，所述第二沖壓塊設在所述機架上且位于所述第二咬合板的自由端的正上方，所述第一沖壓塊和所述第二沖壓塊形成位于所述咬合模的正上方的沖壓通道，所述第二驅動裝置設在所述機架上且與所述沖壓頭相連以驅動所述沖壓頭在所述沖壓通道所限定的軌跡內上下運動，所述第二驅動裝置使得所述沖壓頭在遠離所述咬合模的初始位置和靠近所述咬合模的沖壓位置間可切換；用于將不銹鋼帶輸送到所述沖壓通道上表面的送片器，所述送片器設在所述咬合模的正后方；第一接線塊、第二接線塊、送線器和裁切刀，所述第一接線塊設在所述機架上，所述第二接線塊設在所述機架上且位于所述第一接線塊的前側，所述送線器設在所述機架上且位于所述第二接線塊的前側，所述裁切刀設在所述機架上且位于所述第二接線塊和所述送線器之間，所述裁切刀用于將所述送線器輸送出的橡筋繩裁切成橡筋繩段，所述橡筋繩段的第一端被所述第一接線塊承接且所述橡筋繩段的第二端被所述第二接線塊承接以使所述橡筋繩段的徑向沿前后方向延伸并使所述橡筋繩段位于所述咬合模左側，所述第一接線塊和所述第二接線塊相對設置以形成位于所述沖壓通道左側的缺口；第三驅動裝置和拉鉤，所述第三驅動裝置設在所述機架上并與所述拉鉤相連，以驅動所述拉鉤在所述缺口與所述沖壓通道所限定的軌跡內左右移動，所述第三驅動裝置驅動所述拉鉤在位于所述缺口的左側的初始位置與位于所述沖壓通道右側的終止位置間可切換。