[發(fā)明專利]一種空間鋰離子蓄電池組均衡裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510860443.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105391126B | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余文濤;李紅林;魏強(qiáng);黃智;趙津晨;胡斌;邢杰;李明峰;彭云鶴;滿梓峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國空間技術(shù)研究院 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 范曉毅 |
| 地址: | 100194 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋰離子蓄電池組 均衡裝置 壓控電流源電路 電池單體電壓 電流反饋電路 閾值比較電路 主功率電路 單體電壓 電路實(shí)現(xiàn) 獨(dú)立控制 均衡控制 控制芯片 限流電路 均衡 衛(wèi)星 應(yīng)用 管理 | ||
本發(fā)明涉及一種空間鋰離子蓄電池組均衡裝置,包括,均衡裝置包括閾值比較電路、電流反饋電路、壓控電流源電路、限流電路和主功率電路;將電池單體電壓限制在兩個(gè)閾值之間。本發(fā)明電路實(shí)現(xiàn)簡單,無需控制芯片,能夠應(yīng)用于衛(wèi)星鋰離子蓄電池組,均衡管理實(shí)現(xiàn)鋰離子蓄電池組的自主均衡控制,并且利用單體電壓實(shí)現(xiàn)單體獨(dú)立控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種空間鋰離子蓄電池組均衡裝置,屬于電池管理領(lǐng)域。
背景技術(shù)
鋰離子蓄電池具有高的重量/體積比能量,可以提高衛(wèi)星平臺(tái)的載荷比,降低發(fā)射成本,同時(shí)鋰離子蓄電池具有熱效應(yīng)小、自放電小和易于模塊化等優(yōu)點(diǎn),在航天領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯,正成為繼鎘鎳和氫鎳電池之后第三代航天用儲(chǔ)能電源。
然而,鋰離子蓄電池在長期充放電循環(huán)后,由于各單體自放電率、內(nèi)阻、容量衰降率等存在差異,使電池組各單體荷電量差異也越來越大,呈發(fā)散趨勢(shì),容易造成電池組單體電池間性能離散型加大,從而導(dǎo)致整組電池壽命縮短,甚至失效。因此針對(duì)高軌衛(wèi)星用長壽命鋰離子蓄電池,需要采用均衡充電技術(shù),保證單體電壓的一致性。
空間鋰離子蓄電池均衡技術(shù),受元器件、原材料、抗輻照要求的限制,技術(shù)還未達(dá)到成熟,目前存在多種均衡方式,典型的包括E3000平臺(tái)上應(yīng)用的單體壓差控制恒定電阻均衡電路和Boeing702平臺(tái)上應(yīng)用的DC-DC變換器非耗散型均衡充電技術(shù),前者雖然硬件結(jié)構(gòu)簡單,然而這種均衡方案無自主管理,由整星星載軟件提供集中控制,星載軟件復(fù)雜。后者屬于能量非耗散型均衡方式,能量損耗小,然而電路結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,對(duì)器件一致性要求較高。因此,如何采用一種簡單實(shí)用的電路實(shí)現(xiàn)電池的自主均衡控制,簡化星載軟件,同時(shí)提高均衡的可靠性,成為一個(gè)新的研究課題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種新型的空間鋰離子蓄電池組均衡管理方法,能夠應(yīng)用于衛(wèi)星鋰離子蓄電池組,均衡管理實(shí)現(xiàn)鋰離子蓄電池組的自主均衡控制,并且利用單體電壓實(shí)現(xiàn)單體獨(dú)立控制。
本發(fā)明目的通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
提供一種空間鋰離子蓄電池組均衡裝置,所述蓄電池組包括多個(gè)串聯(lián)的蓄電池單體,每個(gè)蓄電池單體并聯(lián)連接一個(gè)均衡裝置;均衡裝置包括閾值比較電路、電流反饋電路、壓控電流源電路、限流電路和主功率電路;
所述閾值比較電路比較蓄電池單體的電壓與第一閾值電壓,當(dāng)蓄電池單體的電壓高于第一閾值電壓時(shí),輸出第一驅(qū)動(dòng)電流至主功率電路的第一控制端;
所述電流反饋電路對(duì)主功率電路輸出的均衡電流采樣,對(duì)采樣電流處理后,輸出反饋電壓至壓控電流源電路的反饋輸入端;
所述壓控電流源電路包括第一比較電路和PI調(diào)節(jié)電路,第一比較電路比較蓄電池單體的電壓與第一閾值電壓,當(dāng)蓄電池單體的電壓大于第一閾值電壓時(shí),輸出第一電壓至PI調(diào)節(jié)電路的第一輸入端;PI調(diào)節(jié)電路通過調(diào)節(jié)降低兩個(gè)輸入端的輸入電壓差值,PI調(diào)節(jié)電路的第一輸入端輸入第一電壓,PI調(diào)節(jié)電路的第二輸入端作為壓控電流源電路的反饋輸入端,PI調(diào)節(jié)電路輸出第二電壓至限流電路;
所述限流電路輸入第二電壓,輸出與第二電壓對(duì)應(yīng)的第二驅(qū)動(dòng)電流,并限制第二驅(qū)動(dòng)電流的最大值,第二驅(qū)動(dòng)電流輸出至主功率電路的第二控制端;
所述主功率電路包括第一達(dá)林頓管和第二達(dá)林頓管,第一達(dá)林頓管的控制端為主功率電路的第一控制端,第二達(dá)林頓管的控制端為主功率電路的第二控制端;第一達(dá)林頓管的集電極端連接電池單體的正輸出端,射極連接泄放電阻的一端,泄放電阻的另一端連接第二達(dá)林頓管的集電極,第二達(dá)林頓管的輸出端輸出均衡電流,第二達(dá)林頓管的輸出端經(jīng)反饋電阻連接電池單體的負(fù)輸出端。
優(yōu)選的,第一閾值電壓的取值為4.0~4.1V,對(duì)應(yīng)電池單體的荷電狀態(tài)為90%~100%。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





