[發明專利]預制梁吊裝定位裝置及其預制梁吊裝施工方法

有效

• 申請號: 201510859295.2
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN105507154B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: 邱攀;張春新;黃輝;李成全;潘東發;覃勇剛;萬成鋼;毛偉琦;涂滿明;馬濤;陳治任
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙)11221
• 代理人: 王衛東

技術領域

本發明涉及橋梁領域，具體涉及一種預制梁吊裝定位裝置及其預制梁吊裝施工方法。

背景技術

傳統大型預制梁運輸、吊裝、定位過程主要利用運梁臺車將大型預制梁運送到墩位處，再利用吊裝設備吊裝預制梁。預制梁吊放過程中，現場需要多名測量人員及工人在墩頂面測量指揮定位，吊裝設備司機需根據測量人員指揮不斷調整、吊放大型預制梁，以滿足精確定位的要求，操作過程繁雜，不易一次精確定位。由于調整過程需耗費大量的時間，且極易引發現場安全事故。

此外目前在橋梁工程中，大型預制梁數量繁多，橋墩高低參差不齊，現場氣候環境多變。在保證現場人員安全的情況下，快速進行預制梁吊放、定位難度很大。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種吊裝預制梁快速、準確且不需要反復調預制梁位置的預制梁吊裝定位裝置。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：一種預制梁吊裝定位裝置，包括，

固定在橋墩頂部的定位砂箱，其包括活塞和套筒，所述活塞包容于所述套筒內，所述活塞包括凸面，所述凸面上還設有凸起，所述套筒一端設有底板，且所述活塞底部和所述底板之間設有砂層，所述套筒側面還設有出砂裝置；以及

固定在所述預制梁底部的預埋裝置，所述預埋裝置位于相鄰兩橋墩之間，所述預埋裝置包括弧形引導部件，且所述弧形引導部件頂部還設有與所述弧形引導部件凹陷方向一致的定位凹槽，所述弧形引導部件與所述凸面相配合，且所述弧形引導部件引導所述預制梁向所述凸起方向滑移。

在上述技術方案的基礎上，所述出砂裝置包括設于所述套筒側面的出砂孔，所述出砂孔為通孔，且所述出砂孔上還設有螺栓。

在上述技術方案的基礎上，所述預制梁吊裝定位裝置還包括位于所述套筒底部和橋墩之間的調節裝置，其包括兩個相互貼合的楔形面板。

在上述技術方案的基礎上，所述凸面為光滑表面，其上設有黃油層。

在上述技術方案的基礎上，所述活塞側面與所述套筒側面之間設有瀝青。

在上述技術方案的基礎上，所述預埋裝置還包括預埋螺栓，所述預埋螺栓固定在所述弧形引導部件上。

與此同時，本發明還提供了一種利用本發明中的預制梁吊裝定位裝置進行預制梁吊裝施工的方法，該方法相比傳統方法簡單、方便且能節約工期。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：一種利用如權利要求1所述的預制梁吊裝定位裝置進行預制梁吊裝施工的方法，該方法包括如下步驟，

(a)在預制梁底板安裝所述預埋裝置；

(b)在相鄰兩橋墩墩頂各自的支座旁安裝定位砂箱；

(c)吊裝預制梁至橋墩處并調整位置，使所述凸起位于所述弧形引導部件內，然后對位落梁使預制梁與定位砂箱完成定位；

(d)打開所述出砂裝置，使預制梁下落至支座上；

(e)拆除定位砂箱，填平預制梁底部凹陷。

在上述技術方案的基礎上，所述定位砂箱為兩個，其沿著所述預制梁縱向方向對稱設置。

在上述技術方案的基礎上，安裝所述弧形引導部件前，先打磨光滑所述弧形引導部件的凹陷表面。

在上述技術方案的基礎上，安裝所述定位砂箱前，打磨光滑所述凸面，并在所述凸面上均勻涂抹黃油。

與現有技術相比，本發明的優點在于：

本發明的預制梁吊裝定位裝置通過在預制梁底部設置弧形引導部件，同時在橋墩對應位置固定定位砂箱，定位砂箱包括活塞和套筒，在活塞上設有與弧形引導部件相配合的凸面。弧形引導部件頂部設有定位凹槽，與之對應的是在定位砂箱的活塞上設置凸起。當預制梁對位落梁后，預制梁將在自重作用下自動滑移，最終使凸起滑動到定位凹槽內，完成預制梁的定位。整個吊裝過程不需要設置大型千斤頂，預制梁能在自重作用下精確對位，免去了繁瑣的位移調整過程，從而節約了工期。

附圖說明

圖1為本發明中預制梁吊裝定位裝置的結構示意圖；

圖2為圖1沿A-A方向的剖視圖；

圖3為本發明中預埋裝置的側視圖；

圖4為本發明中預埋裝置的俯視圖；

圖5為本發明中活塞的側視圖；

圖6為本發明中活塞的俯視圖；

圖7為本發明中套筒的側視圖；

圖8為本發明中套筒的俯視圖。

圖中：1-定位砂箱，11-活塞，111-凸面，112-凸起，12-套筒，121-底板，122-出砂裝置，122a-出砂孔，122b-螺栓，2-預埋裝置，21-弧形引導部件，22-預埋螺栓，23-定位凹槽，3-調節裝置。