[發明專利]一種金屬燃料擠壓成型設備在審
| 申請號: | 201510853513.1 | 申請日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN105344995A | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 顏國義 | 申請(專利權)人: | 南通國誼鍛壓機床有限公司 |
| 主分類號: | B22F3/03 | 分類號: | B22F3/03 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 金屬 燃料 擠壓 成型 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種液壓機領域,特別涉及一種金屬燃料擠壓成型設備。
背景技術
粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過有壓或無壓成形后再通過燒結,制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術。
粉末冶金技術具備顯著節能、省材、性能優異、產品精度高且穩定性好等一系列優點,非常適合于大批量生產。目前,粉末冶金技術已被廣泛應用于交通、機械、電子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工業等領域,成為新材料科學中最具發展活力的分支之一。
隨著國內粉末技術的飛速發展,許多金屬材料均采用粉末成型技術,即通過粉末成型壓機將金屬粉末壓制成餅狀,再通過燒結制得金屬制品。粉末成形液壓機的加料裝置工作時,陰模板上設置有送料板,送料盒由安裝在送料板尾端的送料缸驅動前后移動,使得送料盒內的粉料落入下方的陰模。
目前傳統粉料加料裝置加料時,由于需要在送料板上往復移動,送料盒與送料板之間長時間摩擦,常常造成漏粉,造成模加料量不準的現象,會嚴重影響產品的質量;出現漏粉后即需要更換新的料盒,不但提高了生產成本,也影響了生產效率。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種不易漏粉,加料量均勻的金屬燃料擠壓成型設備。
1.為解決上述技術問題,本發明的技術方案為:一種金屬燃料擠壓成型設備,其創新點在于:包括一加料裝置以及一液壓機本體;
所述液壓機本體從上至下依次包括一橫梁、一上滑塊、一下滑塊、一工作臺以及四根連接上述部件四角的平行導柱;所述橫梁固定設置在導柱上端,其上具有一豎直向下設置的主缸,所述主缸具有一與上滑塊相連的活塞桿;所述上滑塊與導柱之間為滑動連接,且該上滑塊底部端面上具有一上沖頭;所述工作臺固定設置在導柱下端,其上具有一豎直向上設置的頂缸,所述頂缸上端具有一與下滑塊相連的活塞桿;所述下滑塊與導柱之間為滑動連接,且該下滑塊頂部端面上具有一下沖頭;所述上沖頭與下沖頭之間具有一陰模,所述陰模固定在模板上,其內部具有一與上沖頭以及下沖頭配合的模腔;
所述加料裝置包括一雙螺桿喂料機、一位于雙螺桿喂料機下方的送料機以及一支撐雙螺桿喂料機和送料機的支架;所述雙螺桿喂料機包括一電動機、一減速機、一大料筒以及一螺旋喂料螺桿;所述減速機由電動機驅動,且該減速機具有一與螺旋喂料螺桿連接的輸出軸A;所述螺旋喂料螺桿具有一位于送料機上方的出料口;所述送料機包括一軌道、一驅動氣缸以及一投料裝置,所述軌道沿水平延伸至液壓機本體陰模正上方,其上滑動安裝有投料裝置,所述投料裝置位于螺旋喂料螺桿出料口下方;所述驅動氣缸位于軌道上方且與軌道平行設置,其一端連接在投料裝置側面。
進一步的,所述減速機還具有一連接到大料筒內部的輸出軸B。
進一步的,所述投料裝置包括一滑動安裝在導軌上的送料盒以及一位于送料盒上的接料管;所述送料盒與接料管之間還具有一由小氣缸驅動的閘板。
進一步的,所述模板四角處具有四根連接到工作臺上的支撐柱。
本發明的優點在于:
采用雙螺桿喂料機,加料均勻,產品質量趨于一致;送料過程中,盛料裝置不與送料軌道摩擦,不易產生漏粉現象;具有上沖頭以及下沖頭,雙向壓制,確保產品內部致密度均勻。
附圖說明
圖1為本發明一種金屬燃料擠壓成型設備的示意圖。
圖2為本發明一種金屬燃料擠壓成型設備的加料裝置的示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本發明公開了一種金屬燃料擠壓成型設備,包括一加料裝置以及一液壓機本體;
液壓機本體從上至下依次包括一橫梁12、一上滑塊13、一下滑塊19、一工作臺30以及四根連接上述部件四角的平行導柱14;橫梁12固定設置在導柱14上端,其上具有一豎直向下設置的主缸11,主缸11下端具有一與上滑塊13相連的活塞桿;上滑塊13與導柱14之間為滑動連接,且該上滑塊13底部端面上具有一上沖頭15;工作臺30固定設置在導柱14下端,其上具有一豎直向上設置的頂缸31,頂缸31上端具有一與下滑塊19相連的活塞桿;下滑塊19與導柱14之間為滑動連接,且該下滑塊19頂部端面上具有一下沖頭32;上沖頭15與下沖頭32之間具有一陰模16,陰模16設置在模板17上,其內部具有一與上沖頭15以及下沖頭32配合的模腔;
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