[發(fā)明專利]非開挖式雙層罐的改造方法及油品泄漏的檢測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510852448.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN105500778B
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏東金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市百事達(dá)卓越科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B32B1/02
• 分類號(hào): B32B1/02;B32B5/02;G01M3/32
• 代理公司: 深圳市德錦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44352
• 代理人: 丁敬偉

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及非開挖雙層罐的改造方法，尤其涉及一種通過對(duì)原有單層罐進(jìn)行改造使其具有雙層罐性能的非開挖雙層罐的改造方法。

【背景技術(shù)】

在現(xiàn)有的技術(shù)中，國(guó)內(nèi)的加油站中幾乎都在使用單層罐，將單層罐埋在地下，經(jīng)過多年時(shí)間的使用后，單層金屬罐會(huì)慢慢被氧化腐蝕，會(huì)出現(xiàn)油品滲漏等情況，這樣不但浪費(fèi)了燃油資源，也會(huì)對(duì)油罐附近的生態(tài)環(huán)境造成破壞，嚴(yán)重污染地下水，因此，目前國(guó)家明確要求新油站的儲(chǔ)油罐必須采用雙層罐，強(qiáng)制推行使用；但是我們改革開放高速發(fā)展了30多年，目前全國(guó)已有10幾萬座加油站，每個(gè)加油站平均按4個(gè)油罐計(jì)算，共約50萬個(gè)油罐埋在地下，而且都是單層罐，并部分使用超過10年，都承受著不同程度的腐蝕。而目前在國(guó)內(nèi)國(guó)外的現(xiàn)有單層罐改造雙層罐技術(shù)中，所運(yùn)用的雙層罐都是硬質(zhì)雙層罐，需要將原有的單層罐從地下挖出，做土木基建、防水等后，再將制作完成后的雙層罐埋在地下，而且還要對(duì)舊的單層罐做處理。這樣需要耗費(fèi)的巨大成本和時(shí)間，更會(huì)造成巨大的社會(huì)資源的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供了一種非開挖式雙層罐的改造方法，所述非開挖式雙層罐的改造方法包括步驟：

A:將待改造的罐體內(nèi)表面進(jìn)行清潔；

B:將清潔后的罐體內(nèi)表面涂膠；

C:將網(wǎng)格布浸埋入膠體內(nèi)；

D:將軟體3D編織復(fù)合體貼到膠體上，使所述軟體3D編織復(fù)合體與所述待改造的罐體形成雙層罐結(jié)構(gòu)。

在本發(fā)明的技術(shù)方案中，還提供了一種優(yōu)選方案，包括：所述非開挖式雙層罐的改造方法具體包括步驟：

A:清潔待改造的罐體內(nèi)表面；

B:將陶瓷環(huán)氧膠涂敷在所述罐體內(nèi)表面；

C:在所述陶瓷環(huán)氧膠上涂敷聚合型增韌環(huán)氧膠；

D:在所述聚合型增韌環(huán)氧膠上鋪設(shè)網(wǎng)格布，使所述網(wǎng)格布埋入所述聚合型增韌環(huán)氧膠內(nèi)；

E:在所述聚合型增韌環(huán)氧膠上粘結(jié)軟體3D編織復(fù)合體，使所述軟體3D編織復(fù)合體與所述待改造的罐體形成雙層罐結(jié)構(gòu)；

其中，所述軟體3D編織復(fù)合體包括：3D編織層、耐油層、阻隔層和黏合層，所述3D編織層設(shè)置有貫穿層面的間隙。

本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案為：所述步驟B、步驟C和步驟D具體為：

所述待改造的罐體內(nèi)表面晾干后將所述陶瓷環(huán)氧膠涂敷在所述待改造的罐體內(nèi)表面，12-24小時(shí)后在所述陶瓷環(huán)氧膠上涂敷聚合型增韌環(huán)氧膠，在所述聚合型增韌環(huán)氧膠上鋪設(shè)網(wǎng)格布，在所述網(wǎng)格布上再涂敷所述聚合型增韌環(huán)氧膠，使所述網(wǎng)格布完全浸入所述聚合型增韌環(huán)氧膠內(nèi)。

本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案為：所述陶瓷環(huán)氧膠和聚合型增韌環(huán)氧膠為雙組分反應(yīng)型膠，或是反應(yīng)性硅橡膠膠粘劑、反應(yīng)性聚氨酯膠粘劑、反應(yīng)性聚氨酯熱熔膠、導(dǎo)電型陶瓷環(huán)氧膠、單組分濕氣固化型膠粘劑、雙組分反應(yīng)型熱固聚氨酯。

本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案為：所述阻隔層為阻隔型防油品滲漏的聚氨酯，所述聚氨酯為熱塑性聚氨酯；所述耐油層材料為導(dǎo)靜電聚醚型熱塑性聚氨酯，所述熱塑性彈性體材料為耐油的聚酯彈性體或耐油聚醚型熱塑性聚氨酯或?qū)ъo電的熱塑性彈性體材料。

本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案為：所述黏合層為熱塑性彈性體，所述黏合層為TPC聚酯彈性體或聚氨酯彈性體；

所述3D編織層的材料為工業(yè)滌綸絲或玻璃纖維。

所述3D編織層的材料為工業(yè)滌綸絲或玻璃纖維。

本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案為：所述步驟E中所述的軟體3D編織復(fù)合體呈囊體狀或模塊狀。

本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案為：所述囊體與所述罐體形狀一致，所述模塊狀為片體或弧片體，各模塊之間通過密封條連接。

本發(fā)明還提供了一種非開挖式雙層罐漏氣檢測(cè)方法，所述非開挖式雙層罐漏氣檢測(cè)方法包括：將油品測(cè)漏裝置的檢測(cè)端置入非開挖式雙層罐內(nèi)的3D編織層上設(shè)置的貫穿層面的間隙內(nèi)進(jìn)行油品是否泄漏的檢測(cè)。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明所提供的非開挖式雙層罐的改造方法可以對(duì)埋在地下的單層罐進(jìn)行改造，使原有的單層罐擁有雙層罐的優(yōu)秀屬性，并且所需要的成本遠(yuǎn)低于更換雙層罐所需要的成本，本發(fā)明在3D編織層上的貫穿層面的間隙內(nèi)可設(shè)置油品檢漏裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，該方法可以準(zhǔn)確及時(shí)的顯示油罐是否存在油品泄漏的情況，提升了油罐的安全性。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明非開挖式雙層罐的改造方法及油品泄漏的檢測(cè)方法中改造后油罐的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明非開挖式雙層罐的改造方法及油品泄漏的檢測(cè)方法中軟體3D編織復(fù)合體的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】