[發(fā)明專利]新型無極變速裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510851951.4
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN105333082A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐陽恒;余恩恩
• 申請（專利權(quán)）人: 歐陽恒
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 王金寶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于變速器領(lǐng)域，具體涉及一種新型無極變速裝置。

背景技術(shù)

無極變速器被廣泛應(yīng)用于工業(yè)(特別是汽車工業(yè))目前，無極變速器有多種。例如液壓無極變速器，電力無極變速器，機(jī)械式無極變速器等。因液力無極變速器效率低，加工要求高。電力無極變速器材料要求高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因，機(jī)械無極變速器不適合大扭矩，承載能力耐沖擊性差，速比變化范圍小等，故一般適合中小功率的傳動并難以適合大功率傳動。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種新型無極變速裝置，其能夠達(dá)到適合大功率、大扭矩、速比變化范圍廣、傳動效率高的一種新型無極變速裝置。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種新型無極變速裝置，包括輸入構(gòu)件、輸出構(gòu)件、第一離合機(jī)構(gòu)、第二離合機(jī)構(gòu)和無極變速系統(tǒng)；其中，所述第一離合機(jī)構(gòu)，包括第一扭矩傳遞構(gòu)件和第二扭矩傳遞構(gòu)件；所述第一扭矩傳遞構(gòu)件和所述第二扭矩傳遞構(gòu)件可選擇的接入以將所述輸入構(gòu)件與所述無極變速系統(tǒng)的輸入端連接；所述第二離合機(jī)構(gòu)，包括第三扭矩傳遞構(gòu)件和第四扭矩傳遞構(gòu)件，所述第三扭矩傳遞構(gòu)件和所述第四扭矩傳遞構(gòu)件可選擇的接入以將所述輸出構(gòu)件與所述無極變速系統(tǒng)的輸出端連接。

可選的，所述第一離合機(jī)構(gòu)為第一雙離合器，所述第一扭矩傳遞構(gòu)件和所述第二扭矩傳遞構(gòu)件分別為所述雙離合器的第一離合器和第二離合器；所述第二離合機(jī)構(gòu)為第二雙離合器，所述第三扭矩傳遞構(gòu)件和所述第四扭矩傳遞構(gòu)件分別為所述第二雙離合器的第三離合器和第四離合器。

可選的，所述第一扭矩傳遞構(gòu)件和所述第二扭矩傳遞構(gòu)件分別為獨(dú)立的第一離合器和第二離合器，所述第一離合器和所述第二離合器通過齒輪嚙合構(gòu)造成所述第一離合機(jī)構(gòu)；所述第三扭矩傳遞構(gòu)件和所述第四扭矩傳遞構(gòu)件分別為獨(dú)立的第三離合器和第四離合器，所述第三離合器和所述第四離合器通過齒輪嚙合構(gòu)造成所述第二離合機(jī)構(gòu)。

可選的，所述第二雙離合器和所述無極變速系統(tǒng)之間還設(shè)置有第一行星輪系，所述第一行星齒輪系的太陽輪與所述無極變速系統(tǒng)的輸出端連接，所述第一行星齒輪系的行星架連接所述第四離合器。

可選的，所述第二離合器和所述無極變速系統(tǒng)之間還設(shè)置有第二行星輪系，所述第二離合器連接第二行星輪系的太陽輪，第二行星輪系的齒圈固定，第二行星輪系的行星架連接所述無極變速系統(tǒng)的輸入端。

可選的，所述第一離合器、所述第二離合器、所述第三離合器和所述第四離合器中至少有一個為牙嵌式離合器。

可選的，所述無極變速系統(tǒng)為金屬帶式無極變速器、金屬鏈?zhǔn)綗o極變速器或KRG錐環(huán)式無極變速器中的一種。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明可以連續(xù)地來回調(diào)節(jié)兩工作輪的工作半徑，從而改變金屬帶傳動的傳動比，在這個過程中，同時有規(guī)律地控制四個離合器的兩兩交替結(jié)合或分離；與現(xiàn)有無極變速系統(tǒng)比較，可以傳遞大功率、大扭矩，比現(xiàn)在無極變速器傳動范圍廣平方倍，傳動效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好等。

附圖說明

圖1是本發(fā)明采用獨(dú)立離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明獨(dú)立離合器和行星齒輪系相連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明采用雙離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明連接惰輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明雙離合器和行星齒輪系相連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、輸入軸；2、第一齒輪；3、第一離合器；4、無極變速系統(tǒng)第一工作輪可動部分；5、無極變速系統(tǒng)第一工作輪固定部分；6、第三離合器；7、第三齒輪；8、輸出軸；9、輸出齒輪；10、第四齒輪；11、第四離合器；12、無極變速系統(tǒng)第二工作輪可動部分；13、無極變速系統(tǒng)第二工作輪固定部分；14、第二離合器；15、第二齒輪；16、輸入齒輪；17、鋼帶；18、無極變速系統(tǒng)；

19、齒輪C；20、齒輪D；21、第二行星齒輪系；22、齒輪B；23、齒輪A；24、第三行星齒輪系；25、齒輪E；26、齒輪F；27、齒輪G；28、齒輪H；29、齒輪I；30、第二雙離合器；31、齒輪J；32、齒輪K；33、齒輪L；34、第一雙離合器；35、惰輪A；36、惰輪B；37、第一行星齒輪系；38、齒輪M；39、齒輪N；40、齒輪O；41、齒輪P；42、齒輪Q；43、齒輪R。

具體實(shí)施方式