[發明專利]一種鍋爐用儲料送料裝置

在審

• 申請號: 201510850264.0
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN105333447A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 卜越強
• 申請（專利權）人: 桃江縣瓊宇生物質成型能料廠
• 主分類號: F23K3/14
• 分類號: F23K3/14
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

技術領域

本發明涉及一種儲料送料裝置，特別是一種鍋爐用儲料送料裝置。

背景技術

隨著蒸汽機的發明，人類社會步入了工業化時代。作為蒸汽機中不可缺少的一部分，鍋爐為推進人類社會的工業化做出了巨大的貢獻。在當今社會，隨著工業化進程的加快，人們的生活也取得天翻復地的變化；鍋爐為了順應社會的發展，其種類也在不斷地變多，更新換代速度不斷加快，并且，有關鍋爐的技術也正在突飛猛進地發展。

顧名思義，鍋爐是一種爐狀設備，用于能量轉換。鍋爐通過燃燒燃料而獲得燃料中的電能或化學能，將這些能量轉化輸出為具有一定熱能的高溫水、蒸汽或有機載體。由鍋爐產生的蒸汽、高溫水等可以直接作為人們生活中所需的熱能，也可以作為工業生產中需要的熱能；并且，如果通過蒸汽動力轉換裝置對鍋爐內的熱能進行轉換，可以將熱能變為機械能，再通過發電機，可以將機械能轉換為工廠和家庭所需的電能。鍋爐因其結構簡單、便于實現，而被廣泛地應用于工業和生活的各個領域。

目前，現有的鍋爐大多使用煤炭作為燃料。但是，使用煤炭則會帶來很多問題，如：煤炭燃燒時會產生大量的二氧化硫氣體，二氧化硫的直接排放會帶有大量的粉塵、顆粒物等，從而導致嚴重的環境問題；煤炭在燃燒時，因為很難燃燒充分，所以綜合使用率非常低，造成了大量煤炭的浪費。為了解決鍋爐的燃料問題，很多研究人員提出了以其他燃料作為煤炭的替代品。其中，以鋸木灰和竹灰作為煤炭的替代品這一方法在南方多樹一帶具有普遍適用性。然而，現有的技術中，要實現鋸木灰和竹灰替代煤炭這一方法，必須要將鋸木灰和竹灰經高溫燒制制成炭或竹炭，不僅增加了高溫燒制這一中間工藝環節，而且還增加了成本。

要解決上述問題，必須制備一種直接采用鋸木灰或竹灰作為燃料的鍋爐；由于鋸木灰或竹灰為粉末狀物體，在儲藏時，容易在儲料器中發生堆堵的現象，難以取出進行運輸，并且在運輸時，容易散落到運輸路途中，用普通的運輸方法無法解決該問題，因而有必要針對鋸木灰或竹灰設計一種有效的儲料送料裝置，以滿足直接將鋸木灰或竹灰送入鍋爐進行燃燒的需求。

發明內容

本發明的目的是，為了克服現有技術的上述不足，提供一種防止物料堆堵的、能有效運輸物料的鍋爐用儲料送料裝置。

本發明的技術方案是：一種鍋爐用儲料送料裝置，包括預備料斗、儲料器、送風送料裝置和第一鼓風機；預備料斗通過第一鼓風機與儲料器相連，儲料器下方安裝有送風送料裝置；預備料斗包括底部料斗和頂部料斗；頂部料斗可分離地安裝在底部料斗上；底部料斗內安裝有水平放置的第一螺紋推桿；第一螺紋推桿上開設有左螺紋與右螺紋；所述左螺紋與右螺紋的旋向相反；底部料斗的底部設有豎直放置的第二螺紋推桿；第二螺紋推桿位于底部料斗底面的中軸線上；第二螺紋推桿的左側設有用于出料的第一出料口；所述第一鼓風機上設有第一進料管和第二進料管；第一進料管與第一出料口連接，第二進料管與儲料器連接；儲料器的底部安裝有運輸管；運輸管深入到送風送料裝置的內部；送風送料裝置包括第二鼓風機、第三鼓風機、控制開關和第二出料口；第二鼓風機和第三鼓風機安裝在送風送料裝置的內部；第二出料口安裝在送風送料裝置的底部左壁上；控制開關安裝在送風送料裝置的左壁上，通過線纜分別與第二鼓風機和第三鼓風機相連。

底部料斗與頂部料斗為可分離的連接在一起；當需要儲存的新燃料（如鋸木灰或竹灰）較少時，只需要用底部料斗進行存儲即可；當需要儲存的新燃料較多時，可以將頂部漏斗安裝在底部漏斗上方，從而擴大了整個料斗的存儲容積，能夠滿足大容量需求的鍋爐。底部料斗中的第一螺紋推桿，是用于將新燃料集中運輸到底部料斗的中軸線上，由于第一螺紋推桿具有左螺紋和右螺紋，而左螺紋與右螺紋的旋向相反；這樣，當新燃料從料斗頂部落入后，通過左螺紋的作用，第一螺紋推桿將位于左邊的新燃料運輸到中心位置，同時，通過又螺紋的作用，第一螺紋推桿將位于右邊的新燃料運輸到中心位置；當新燃料被第一螺紋推桿運輸到底部料斗的中軸線上時，位于中軸線上的第二螺紋推桿開始運動，由于第二螺紋推桿上開設有螺紋，新燃料會被旋轉的螺紋帶動，從內到外運輸，從而一直到底部料斗的第一出料口。

第一鼓風機用于將預備料斗中的物料傳輸到儲料器中，第一鼓風機通過進料管將預備料斗中的物料吸出，然后采用風力輸送的方式通過管道將物料送入儲料器。儲料器通過管道接收到物料后，在重力的作用下，物料在儲料器中沉淀，并經由運輸管在送風送料裝置內部由上而下流動。第二鼓風機和第三鼓風機對運輸管內的物料數量、風力進行控制，之后將物料和風帶出送風送料裝置。