[發(fā)明專利]用于在組裝飛機(jī)機(jī)身期間支承技術(shù)人員的組裝支承裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510849856.0
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN105644805A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 斯文·赫羅米克;羅伯特·亞歷山大·戈利希
• 申請（專利權(quán)）人: 空中客車德國運營有限責(zé)任公司
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;陳偉偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛行器或航天器的組裝。特別地，本發(fā)明涉及用于在 組裝飛行器或航天器期間支承技術(shù)人員的組裝支承裝置、該組裝支承 裝置所緊固至的組裝平臺、以及其中緊固有組裝支承裝置的飛行器或 航天器。本發(fā)明還涉及用于在組裝飛行器或航天器期間支承技術(shù)人員 的方法。

背景技術(shù)

在飛機(jī)或飛機(jī)機(jī)身的組裝期間，技術(shù)人員在飛機(jī)機(jī)身的內(nèi)部執(zhí) 行多個工作步驟。例如，這些工作步驟包含制造鉚釘接頭和螺紋連 接件、或鋪設(shè)電力或液壓供給線路。在此可能要求技術(shù)人員在飛機(jī) 機(jī)身的難以到達(dá)的區(qū)域中執(zhí)行各種工作步驟。組裝步驟在此由技術(shù) 人員通過使用不同的工具來執(zhí)行。該工具與待組裝的部件在此一起 被帶進(jìn)飛機(jī)機(jī)身中，在飛機(jī)機(jī)身中，通過工具將待組裝的部件安裝 至飛機(jī)機(jī)身。

US8,266,778B2示出了用于將飛機(jī)或航天器的機(jī)身部分承載在 可調(diào)節(jié)的組裝位置中的組裝裝置，該組裝裝置具有用于以可拆卸的 方式加強(qiáng)機(jī)身部分的至少一個加強(qiáng)支架和使至少一個加強(qiáng)支架樞轉(zhuǎn) 的樞轉(zhuǎn)軸承。

US2014/0145128A1示出了用于將電纜束安裝在飛機(jī)中的方 法。該方法使用纜索和卷繞裝置，其中，該纜索的第一端被固定至 電纜束。該纜索卷繞在卷繞裝置上，使得可以通過對纜索施加張力 來提升電纜束。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是使得組裝飛機(jī)機(jī)身的過程高效。

該目的通過獨立權(quán)利要求的主題來實現(xiàn)。根據(jù)從屬權(quán)利要求和 以下描述可以得到示例性實施方式。

本發(fā)明的一個方面涉及用于在飛行器或航天器的組裝期間支承 技術(shù)人員的組裝支承裝置。特別地，涉及用于在飛行器機(jī)身或航天 器機(jī)身的組裝期間支承技術(shù)人員的組裝支承裝置。該組裝支承裝置 具有墊子，該墊子具有填充有氣體的多個室。另外，該組裝支承裝 置具有設(shè)計成用以確定各個氣體填充室中相應(yīng)的當(dāng)前氣體壓力的傳 感器單元。該組裝支承裝置還具有壓力調(diào)節(jié)單元，該壓力調(diào)節(jié)單元 設(shè)計成根據(jù)在相應(yīng)室中確定的當(dāng)前氣體壓力來設(shè)定各個室中的相應(yīng) 的氣體壓力。該組裝支承裝置優(yōu)選地設(shè)計成用以在飛行器機(jī)身或航 天器機(jī)身的組裝期間支承技術(shù)人員。換句話說，飛機(jī)機(jī)身可以為飛 行器的一部分，或航天器機(jī)身可以為航天器的一部分。在下文描述 中，基于飛機(jī)機(jī)身的示例對組裝支承裝置進(jìn)行描述，其中，該組裝 支承裝置通常甚至可以用于飛行器或航天器。例如，飛行器可以為 飛機(jī)、直升飛機(jī)或無人航空載具。例如，飛行器在此可以為航天飛 機(jī)、運載火箭、運載火箭的助推器、衛(wèi)星、空間站模塊等。

這種組裝支承裝置使得能夠在組裝過程期間在將各種部件安裝 至飛行器——即安裝飛行器的飛機(jī)機(jī)身——的同時支承技術(shù)人員。 例如，這種組裝支承裝置可以用于對飛機(jī)機(jī)身的特定區(qū)域提供墊子 或提供襯墊。技術(shù)人員在此還可以將他自己或她自己支承抵靠在飛 行器機(jī)身的襯有墊子的區(qū)域上，使得可以提高在飛機(jī)機(jī)身的組裝期 間的舒適程度。特別地，技術(shù)人員可以在組裝期間躺臥在墊子上， 并且由此使他的或她的身體的各個部分得以支承。這例如在飛機(jī)機(jī) 身內(nèi)部的難以到達(dá)的區(qū)域在處于傾斜位置時能夠更容易地被接近的 情況下會變得是必要的。這使得能夠確保高效的組裝。另外，可以 顯著地縮短組裝時間。例如，組裝在此包含設(shè)置鉚釘接頭、螺紋連 接件以及焊接點，或緊固飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部的其他的部件。這還涉及在 飛機(jī)機(jī)身內(nèi)部鋪設(shè)供給線路，例如，液壓線路或電氣線路。