[發(fā)明專利]擋位檢測(cè)裝置和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510849131.1
• 申請(qǐng)日: 2015-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN106813691B
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王肖楠;柳見喜;劉子義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01D5/26
• 分類號(hào): G01D5/26
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發(fā)明公開了一種擋位檢測(cè)裝置和車輛，所述的擋位檢測(cè)裝置包括：紅外光發(fā)射模塊，所述紅外光發(fā)射模塊用于向換擋機(jī)構(gòu)發(fā)射紅外光束；紅外光接收模塊，所述紅外光接收模塊用于接收所述換擋機(jī)構(gòu)反射的紅外光束；控制模塊，所述紅外光發(fā)射模塊和所述紅外光接收模塊均與所述控制模塊相連，所述控制模塊用于根據(jù)所述紅外光束的發(fā)射與接收的時(shí)間差判斷所述換擋機(jī)構(gòu)所處的擋位。本發(fā)明所述的擋位檢測(cè)裝置，通過采用紅外光束來檢測(cè)換擋機(jī)構(gòu)所處的擋位，由于紅外光束基本不受環(huán)境因素(比如溫度)的影響，應(yīng)用范圍廣，特別是可以應(yīng)用于較惡劣的環(huán)境，基本不受換擋機(jī)構(gòu)的振動(dòng)的影響，檢測(cè)精度高，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種擋位檢測(cè)裝置和設(shè)置有該擋位檢測(cè)裝置的車輛。

背景技術(shù)

隨著車輛行業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)品逐步走向控制智能化、性能精確化的趨勢(shì)，近年來對(duì)自動(dòng)變速器的需求也更加高漲。目前應(yīng)用于自動(dòng)變速器的擋位檢測(cè)裝置大多采用霍爾芯片配合磁鐵模式。

相關(guān)技術(shù)中，擋位傳感器固定在變速器的換擋軸上，霍爾芯片設(shè)在傳感器的外殼上，磁鐵粘附在傳感器的轉(zhuǎn)子上，通過換擋軸的旋轉(zhuǎn)可以帶動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，從而引起磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化，霍爾芯片通過磁通量的變化產(chǎn)生電壓或電流信號(hào)，該電壓或電流信號(hào)經(jīng)過轉(zhuǎn)換可計(jì)算得到換擋軸擋位。

由于變速器周圍的環(huán)境復(fù)雜，對(duì)磁場(chǎng)信號(hào)存在較大的干擾，且磁鐵的磁性隨環(huán)境溫度的變化而變化，換擋軸的旋轉(zhuǎn)也會(huì)發(fā)生擺動(dòng)等，這使霍爾芯片輸出的信號(hào)出現(xiàn)偏差，精度低，且采集時(shí)容易發(fā)生信號(hào)跳變，影響整車信號(hào)的判斷和可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種擋位檢測(cè)裝置，以提高擋位檢測(cè)裝置的檢測(cè)精度。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種擋位檢測(cè)裝置，包括：紅外光發(fā)射模塊，所述紅外光發(fā)射模塊用于向換擋機(jī)構(gòu)發(fā)射紅外光束；紅外光接收模塊，所述紅外光接收模塊用于接收所述換擋機(jī)構(gòu)反射的紅外光束；控制模塊，所述紅外光發(fā)射模塊和所述紅外光接收模塊均與所述控制模塊相連，所述控制模塊用于根據(jù)所述紅外光束的發(fā)射與接收的時(shí)間差判斷所述換擋機(jī)構(gòu)所處的擋位。

進(jìn)一步地，所述的擋位檢測(cè)裝置還包括：第一鏡頭，所述第一鏡頭設(shè)在所述紅外光發(fā)射模塊與所述換擋機(jī)構(gòu)之間以調(diào)整發(fā)射的所述紅外光束的光路；第二鏡頭，所述第二鏡頭設(shè)在所述紅外光接收模塊與所述換擋機(jī)構(gòu)之間以調(diào)整反射的所述紅外光束的光路。

進(jìn)一步地，所述第一鏡頭與所述第二鏡頭為同一個(gè)鏡頭。

進(jìn)一步地，所述紅外光發(fā)射模塊發(fā)射的所述紅外光束為脈沖式，所述控制模塊根據(jù)n束所述紅外光束的發(fā)射與接收的時(shí)間差之和判斷所述換擋機(jī)構(gòu)所處的擋位，且n為整數(shù)，n＞1。

進(jìn)一步地，所述紅外光發(fā)射模塊發(fā)射的所述紅外光束為脈沖式，所述控制模塊根據(jù)第一束所述紅外光束的發(fā)射時(shí)間與第n束所述紅外光束的接收時(shí)間的時(shí)間差判斷所述換擋機(jī)構(gòu)所處的擋位，且n為整數(shù)，n＞1。

進(jìn)一步地，n滿足：8000≤n≤12000。

進(jìn)一步地，所述控制模塊為單片微型計(jì)算機(jī)，所述單片微型計(jì)算機(jī)的預(yù)設(shè)程序?yàn)殚_放刷寫式。

進(jìn)一步地，所述紅外光發(fā)射模塊用于向所述換擋機(jī)構(gòu)的拉索球頭發(fā)射所述紅外光束。

進(jìn)一步地，所述擋位檢測(cè)裝置還包括電源管理模塊，所述電源管理模塊與所述控制模塊相連。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的擋位檢測(cè)裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本發(fā)明所述的擋位檢測(cè)裝置，通過采用紅外光束來檢測(cè)換擋機(jī)構(gòu)所處的擋位，由于紅外光束基本不受環(huán)境因素(比如溫度)的影響，應(yīng)用范圍廣，特別是可以應(yīng)用于較惡劣的環(huán)境，基本不受換擋機(jī)構(gòu)的振動(dòng)的影響，檢測(cè)精度高，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。