[發明專利]井架速降逃生器

在審

• 申請號: 201510848385.1
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN105257251A
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 張民鋒;齊左山;齊世昌;劉朋朋;龐小民
• 申請（專利權）人: 天津濱海新區大港星火園工貿有限公司
• 主分類號: E21B41/00
• 分類號: E21B41/00;E21B15/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 范建良

技術領域

本發明屬于石油鉆探安全技術領域，特別是涉及一種井架速降逃生器。

背景技術

目前，在石油行業油田鉆井作業時，需要工人爬上井架二層臺進行排管等作業，如果發生井噴、失火或大風等緊急危險情況，不能利用垂直攀爬梯逃生時，如果工人逃離不及時，會對工人造成人身傷害，造成重大事故。

在油田鉆井生產中，環井架周圍是高危險區域，在井架平臺上要配置逃生裝置，以防危險情況發生。通常所用的逃生裝置是在井架平臺上固定一鋼絲繩，鋼絲繩的另一端連接到安全區域的沙坑內錨定。在逃生時，作業人員身上穿上安全帶，再通過一滑輪沿鋼絲繩滑下，實現快速逃離。

上述逃生裝置雖然使用多年，但仍存在以下問題或缺陷：第一，由于作業人員是僅靠滑輪和安全帶沿鋼絲繩滑下，身體周圍沒有保護，落地也沒有緩沖，容易造成撞擊傷害，危及到井架平臺工作人員的生命安全。第二，逃生人員在逃生時難以控制逃生裝置，如下降速度等，給逃生造成不便；第三，在逃生過程中安全系數不高；容易受風速和天氣的影響。在發生嚴重生產事故時，往往時間上來不及逃生，而造成人員傷亡，帶來不必要的損失。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、逃生器功能完善、安全系數高、能夠依均勻的速度安全快速的下落到地面、具有雙重保護，安全緩降的井架速降逃生器。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種井架速降逃生器，其特征在于：包括連接井架和地錨的導向繩，安裝在井架上的懸掛繩，連接懸掛繩的離心式速降控制器，所述離心式速降控制器通過連接件連接在導向繩上，所述離心式速降控制器內纏繞有安全繩，所述安全繩的下端連接帶有安全吊鉤的安全吊繩；

所述離心式速降控制器包括控制器殼體，所述控制器殼體內安裝有卷筒，所述卷筒上盤繞有安全繩，所述安全繩的自由端從控制器殼體的下端引出，所述控制器殼體內還安裝有與卷筒同軸的主動大齒輪；在控制器殼體的外側安裝有制動轂，制動轂內安裝有制動組件，所述制動組件包括制動軸，所述制動軸的一端伸入控制器殼體內，并在制動軸的端部安裝被動小齒輪，所述被動小齒輪嚙合主動大齒輪，在制動轂內所述制動軸通過鍵安裝在滑道板上，在滑道板的兩端分別設有滑槽，在滑道板的兩側滑動安裝有制動扇，在制動扇的外側設有制動片；在位于同一側的制動扇的端部之間分別安裝有一組離心墜組件，兩組離心墜組件呈交叉對稱結構，兩組離心墜組件在離心力的作用下，使兩側的制動扇沿著滑道板的滑槽向著制動轂內側壁靠近，實現摩擦制動；在位于同一側兩個制動扇之間連接有復位彈簧；

所述離心墜組件包括離心墜本體，離心墜本體的重心位于外側，所述離心墜本體上一體制造有定向連桿，定向連桿的另一端鉸接在制動扇上，在遠離離心墜重心位置鉸接有活動連桿，所述活動連桿的另一端鉸接在另一個制動扇上。

本發明還可以采用如下技術方案：

所述在控制器殼體的外側安裝有與卷筒同軸的手輪。

所述制動轂蓋上設有與制動轂內腔連通的散熱孔，在制動轂的蓋上安裝有散熱孔回轉蓋板。

還包括有手動調速器，所述手動調速器上側連接安全繩，下側連接安全吊繩；所述手動調速器包括連接架，所述連接架的端部連接有一側開口的導向繩穿裝銅套，在導向繩穿裝銅套開口的下方連接架上固定安裝有方形螺套，所述方形螺套內裝有調整螺桿，所述調整螺桿的端部連接鎖緊滑塊，所述鎖緊滑塊插裝在鋼絲繩穿裝銅套內與導向繩接觸；所述調整螺桿的末端連接調整手輪，所述調整手輪和調整螺桿連接處安裝有防脫銷。

在導向繩穿裝銅套開口方向的鎖緊滑塊一側的連接架底部上還安裝有限位螺釘。

所述鎖緊滑塊上還安裝有與調整螺桿連通的油嘴。

本發明具有的優點和積極效果是：由于本發明采用上述技術方案，和傳統的逃生器相比具有結構簡單、逃生器功能完善、安全系數高、能夠依均勻的速度安全快速的下落到地面、具有雙重保護，安全緩降等優點，另外，本發明還可以用配置的手動調速器進行控制下滑的速度，同時也可以實現臨時空中停留，起到了雙重保護的作用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是離心式速降控制器結構示意圖；

圖3是圖2的右視圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是主動大齒輪和被動小齒輪嚙合結構示意圖；

圖6是離心墜組件分離結構示意圖；

圖7是離心墜組件與制動轂貼合結構示意圖；

圖8是制動扇組裝結構示意圖；

圖9是離心墜本體結構示意圖；