[發(fā)明專利]空氣渦輪起動機(jī)的測試方法以及進(jìn)氣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510848210.0
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN105258950B
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏志華;陶建軍;付鋼橋
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空動力機(jī)械研究所
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M15/00
• 代理公司: 北京律智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄;喬彬

1.一種進(jìn)氣裝置，其特征在于，包括主管路以及調(diào)壓管路，所述主管路的出氣端連通于待測試的空氣渦輪起動機(jī)(5)的進(jìn)氣端，所述主管路的進(jìn)氣端與所述調(diào)壓管路的進(jìn)氣端連通，所述主管路與所述調(diào)壓管路的啟閉狀態(tài)相反聯(lián)動，所述進(jìn)氣裝置還包括：

流通面積調(diào)節(jié)裝置，設(shè)于所述調(diào)壓管路上，用于調(diào)節(jié)所述調(diào)壓管路的流通面積，使其與所述空氣渦輪起動機(jī)(5)的渦輪導(dǎo)向器的喉部面積相同；

第一聯(lián)動閥(1)，設(shè)于所述主管路；以及

第二聯(lián)動閥(2)，設(shè)于所述調(diào)壓管路；

其中，所述第一聯(lián)動閥(1)與所述第二聯(lián)動閥(2)的啟閉狀態(tài)相反聯(lián)動，用以聯(lián)動調(diào)節(jié)所述主管路與所述調(diào)壓管路的啟閉狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述第二聯(lián)動閥(2)的進(jìn)、出氣端具有第一連接法蘭，所述調(diào)壓管路與所述第二聯(lián)動閥(2)的兩個(gè)連接處，分別設(shè)有與兩個(gè)所述第一連接法蘭配合連接的兩個(gè)第二連接法蘭，所述流通面積調(diào)節(jié)裝置設(shè)于所述第二聯(lián)動閥(2)出氣端的第一連接法蘭與對應(yīng)的第二連接法蘭之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述流通面積調(diào)節(jié)裝置為墊圈(11)，所述墊圈(11)中部開設(shè)有內(nèi)孔，通過調(diào)整所述內(nèi)孔的面積能夠調(diào)節(jié)通過所述第二聯(lián)動閥(2)流經(jīng)所述調(diào)壓管路的氣流流量的大小。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述墊圈(11)形狀與所述第一連接法蘭對應(yīng)；或者，所述墊圈(11)形狀與所述第二連接法蘭對應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述第一連接法蘭與對應(yīng)的所述第二連接法蘭通過螺栓連接，所述墊圈(11)的外周上設(shè)有多個(gè)螺栓孔，所述螺栓孔能夠與所述螺栓配合，用以將所述墊圈(11)固定于所述第一連接法蘭與所述第二連接法蘭之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述第一聯(lián)動閥(1)與所述空氣渦輪起動機(jī)(5)之間設(shè)有波紋管組件(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的進(jìn)氣裝置，其特征在于，所述波紋管組件(3)與所述空氣渦輪起動機(jī)(5)之間設(shè)有進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段(4)，所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段(4)的進(jìn)氣端連通于所述波紋管組件(3)，所述進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段(4)的出氣端連通于所述空氣渦輪起動機(jī)(5)。

8.一種空氣渦輪起動機(jī)的測試方法，其特征在于，包括以下步驟：

固定空氣渦輪起動機(jī)，將待測空氣渦輪起動機(jī)固定于試驗(yàn)件固定座并連接于測功器系統(tǒng)；

設(shè)置進(jìn)氣裝置，所述進(jìn)氣裝置為權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述的進(jìn)氣裝置，且所述流通面積調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)所述調(diào)壓管路的流通面積與所述待測空氣渦輪起動機(jī)的渦輪導(dǎo)向器的喉部面積相同；

調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)狀態(tài)，開啟所述調(diào)壓管路，所述主管路關(guān)閉，通過觀測所述待測空氣渦輪起動機(jī)未工作時(shí)，調(diào)壓管路進(jìn)氣端截面總壓與總溫測量值，來調(diào)節(jié)所要求的實(shí)驗(yàn)狀態(tài)；以及

進(jìn)行測試，開啟所述主管路，所述調(diào)壓管路關(guān)閉，一定壓力與溫度的壓縮空氣進(jìn)入所述待測空氣渦輪起動機(jī)，所述待測空氣渦輪起動機(jī)開始工作，其輸出軸轉(zhuǎn)速隨時(shí)間的變化曲線由所述測功器系統(tǒng)加載控制。