[發明專利]一種復合材料損傷識別方法有效
| 申請號： | 201510844620.8 | 申請日： | 2015-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN105488795B | 公開（公告）日： | 2018-06-12 |
| 發明（設計）人： | 孫虎;卿新林;趙琳;楊海楠 | 申請（專利權）人： | 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司 |
| 主分類號： | G06T7/00 | 分類號： | G06T7/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 102211 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 復合材料損傷 損傷 重建算法 實例證明 傳統的 概率 算法 改進 | ||
1.一種復合材料損傷識別方法，其特征在于包括以下步驟：
1)在復合材料結構上布置傳感器網絡，形成傳感器路徑，獲得復合材料結構的導波傳播速度；
2)采集復合材料結構上所有傳感器路徑在無損傷情況下的信號作為基準信號；
3)采集復合材料結構上所有傳感器路徑在有損傷情況下的信號作為當前信號；
4)按照復合材料結構的彌散性確定時間窗長度；
5)將復合材料結構劃分為若干個像素點，每個像素點尺寸為1～5mm，針對每一像素點，通過導波傳播速度尋找每一條傳感器路徑信號上對應每個像素點的局部信號，并計算獲得損傷因子；
6)針對每一像素點計算每一條路徑的加權系數；
7)針對相應的像素點和相應的路徑將損傷因子與加權系數相乘，即獲得相應傳感器路徑信號對這一像素點的影響；
8)將所有傳感器路徑信號對一個像素點的影響進行疊加，即得出每一個像素點的損傷概率，將該損傷概率進行成像；通過導波傳播速度尋找每一條傳感器路徑信號對應每個像素點的局部信號并計算局部信號段的損傷因子，計算局部信號段的損傷因子計算方式為：
其中DIi(x,y)表示第i條路徑計算損傷因子與結構點位置有關，t0為激勵信號的初始時間，T為所采用的時間窗長度，T可調節；為局部信號的信號差異系數；ti(x,y)為“激勵點—結構點—傳感點”的導播飛行時間，導播飛行時間計算方法為：
其中，LAMi、vAMi、LMSi、vMSi分別為激勵點到結構點的距離、激勵點到結構點方向的導波群速度、結構點到傳感點的距離、結構點到傳感點方向的導波群速度；針對每一像素點計算每一條路徑的加權系數，加權系數計算方法為：
β是控制一條激勵-傳感路徑影響范圍的尺度因子；Ri(x,y)為結構點M(坐標(x,y))到第i條激勵-傳感路徑的激勵點A和傳感點S距離之和與激勵點到傳感點距離的比值
LASi分別為第i條激勵-傳感路徑的激勵點A到傳感點S的距離、(xAi，yAi)為第i條激勵-傳感路徑的激勵點A坐標，(xSi，ySi)為第i條激勵-傳感路徑的傳感點S坐標。
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