[發明專利]一種儲運液體罐滿載自動閉閥系統

在審

• 申請號: 201510840231.8
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN105384134A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 許杰能;羅繼宗;張桂志;蔣春玲;滕杰;韋啟愿;韋吉華;何江龍;蘇錫兵;仲于進
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司
• 主分類號: B67D7/32
• 分類號: B67D7/32
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

本發明涉及一種儲運液體罐滿載自動閉閥系統，屬于機械技術領域。

背景技術

目前，在裝載液體時，通過放溢流探桿反饋一個滿載燈光信號，其中會因為人為疏忽導致液體滿載而溢出，要時刻觀察是否溢出，增加工人的勞動強度。

發明內容

本發明公開一種在儲運液體罐裝滿液體時自動關閉進油閥控制系統，它可以在裝載液體滿載時自動關閉閥門。

為解決以上技術問題，本發明提供如下技術方案：一種儲運液體罐滿載自動閉閥系統，儲運液體罐的罐體頂部設有防溢流探桿，閉閥系統包括電磁排氣閥、氣控開關、緊急切斷閥，在所述防溢流探桿的電路中接入電磁排氣閥，電源連接到電磁排氣閥，所述電磁排氣閥氣路輸出口接通氣控開關，所述氣路開關控制緊急切斷閥關閉。

進一步地，所述罐體包括多個倉體，并列連接，每個倉體頂部均連接防溢流探桿，底部連接緊急切斷閥。

進一步地，所述電源為12V直流電源。

每一個電磁排氣閥均連接有一個氣控開關，每一個氣控開關控制一個緊急切斷閥，多個氣控開關可以連接一個儲氣筒。

本發明涉及的這種儲運液體罐滿載自動閉閥系統，罐體裝載時滿載自動關閉閥門，大大提高安全性，工人勞動強度低。

附圖說明

圖1是本發明一種儲運液體罐滿載自動閉閥系統結構示意圖；

1-防溢流探桿I；2-防溢流探桿II；3-緊急切斷閥I；4-緊急切斷閥II；5-氣控開關I；6-儲氣筒；7-電磁排氣閥III；8-電磁排氣閥I；9-電磁排氣閥II；10-氣控開關II。

具體實施方式

如圖1所示，一種儲運液體罐滿載自動閉閥系統，儲運液體罐的罐體頂部設有防溢流探桿I1和緊急切斷閥II2，閉閥系統包括電磁排氣閥9、電磁排氣閥8、氣控開關5、氣控開關10，緊急切斷閥I3，緊急切斷閥II4，在所述防溢流探桿的電路中接入多個電磁排氣閥，直流電源連接到電磁排氣閥，所述電磁排氣閥氣II9路輸出口接通氣控開關II10，所述電磁排氣閥氣I8路輸出口接通氣控開關I5，所述氣路開關I5控制緊急切斷閥I3關閉,所述氣路開關I10控制緊急切斷閥II4關閉。

所述罐體包括多個倉體，并列連接，如圖1所示，每個倉體頂部均連接防溢流探桿，底部連接緊急切斷閥。

所述電源為12V直流電源。

以第一倉的整個控制系統為列，包括防溢流探桿I1、電磁排氣閥I8、氣控開關I5、儲氣筒6、緊急切斷閥I3。從連接緊急切斷閥I3管路裝入液體到第一倉，液體液面觸及防溢流探桿I1，所述探桿輸出電壓到電磁排氣閥I8，所述電磁閥排氣，即為氣控開關I5排氣口排氣，聯通緊急切斷閥I3的氣路排氣失壓使緊急切斷閥I3關閉，液體將無法繼續裝載進第一倉。

同理，依次第二倉的系統工作原理同第一倉，依次第三倉、第四倉。

本發明涉及的這種儲運液體罐滿載自動閉閥系統，罐體裝載時滿載自動關閉閥門，大大提高安全性，工人勞動強度低。

本發明所述的具體實施方式并不構成對本申請范圍的限制，凡是在本發明構思的精神和原則之內，本領域的專業人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應包含在本發明的保護范圍之內。