[發明專利]一種配HST變速箱使用的新型變速箱在審
| 申請號： | 201510840218.2 | 申請日： | 2015-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN105443703A | 公開（公告）日： | 2016-03-30 |
| 發明（設計）人： | 劉文忠;葛宏坤;李建坤;喬立濤 | 申請（專利權）人： | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H37/04 | 分類號： | F16H37/04;F16H57/023 |
| 代理公司： | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人： | 李江;張儉偉 |
| 地址： | 261200 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 hst 變速箱 使用 新型 | ||
1.一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：包括兩套獨立的變速系統，每套變速系統具有獨立的輸入單元及輸出單元。
2.根據權利要求1所述的一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：所述變速箱還包括變速箱體（5）；
兩套獨立的變速系統共用一個變速箱體（5）。
3.根據權利要求1所述的一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：兩套獨立的變速系統中其中一套為主機械變速系統（1），另一套為副機械變速系統（2）；
主機械變速系統（1）的輸出單元用于向行走系統提供動力；
副機械變速系統（2）的輸出單元用于向噴灑系統提供動力。
4.根據權利要求3所述的一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：主機械變速系統（1）的輸入單元包括主機械變速系統輸入軸（101）；
輸出單元包括主機械變速系統輸出軸（104）；
主機械變速系統輸入軸（101）與主機械變速系統輸出軸（104）之間通過第一中間軸（102）傳動連接；
主機械變速系統輸入軸（101）、主機械變速系統輸出軸（104）及第一中間軸（102）之間通過齒輪傳動連接。
5.根據權利要求3所述的一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：副機械變速系統（2）的輸入單元包括副機械變速系統輸入軸（203）；
輸出單元包括副機械變速系統輸出軸（201）；
副機械變速系統輸出軸（201）與副機械變速系統輸入軸（203）之間通過第二中間軸（202）傳動連接；
所述副機械變速系統輸出軸（201）、副機械變速系統輸入軸（203）及第二中間軸（202）之間通過齒輪傳動連接。
6.根據權利要求4所述的一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：所述新型變速箱還包括HST變速系統（3）；
HST變速系統（3）具有HST副動力輸出軸（301）、HST主動力輸出軸（302）；
HST主動力輸出軸（302）與主機械變速系統輸入軸（101）傳動連接。
7.根據權利要求5所述的一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：所述新型變速箱還包括HST變速系統（3）；
HST變速系統（3）具有HST副動力輸出軸（301）、HST主動力輸出軸（302）；
HST副動力輸出軸（301）與副機械變速系統輸入軸（203）傳動連接。
8.根據權利要求6所述的一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：HST主動力輸出軸（302）與主機械變速系統輸入軸（101）同軸設置。
9.根據權利要求7所述的一種配HST變速箱使用的新型變速箱，其特征在于：HST副動力輸出軸（301）與副機械變速系統輸入軸（203）同軸設置。
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