[發明專利]用于深部巷道高預應力錨桿支護的張拉裝置及其操作方法

在審

• 申請號: 201510837787.1
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN105370303A
• 公開（公告）日: 2016-03-02
• 發明（設計）人: 袁越;劉迅;王衛軍;朱永建
• 申請（專利權）人: 湖南科技大學
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E21D20/02
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108
• 代理人: 顏昌偉

1.一種用于深部巷道高預應力錨桿支護的張拉裝置，其特征在于：包括液壓油泵、液壓千斤頂、連接件、螺母緊固裝置；所述液壓油泵通過液壓管與液壓千斤頂相連，所述液壓千斤頂由缸筒、活塞和活塞桿組成，所述活塞桿外端通過連接件與所述錨桿尾部連接；螺母緊固裝置套裝于錨桿尾部的螺母上。

2.根據權利要求1所述的用于深部巷道高預應力錨桿支護的張拉裝置，其特征在于：還包括三腳支架，所述的三腳支架由用于固定及承受所述液壓千斤頂載荷的承載圓盤和三條支腿構成，所述三條支腿的一端等間距焊接在所述承載圓盤上，所述三條支腿的另外一端與巷道圍巖緊密接觸，所述承載圓盤的中心設有一個圓孔。

3.根據權利要求1所述的用于深部巷道高預應力錨桿支護的張拉裝置，其特征在于：所述的連接件為一上下對稱裝置，包括鎖座、鎖塞，鎖塞被置于鎖座的上下錐形凹槽內，鎖塞為一錐形體，底面為一弧形螺紋面，與錨桿尾部的螺紋齒合，鎖塞的側面設有手柄。

4.根據權利要求1所述的用于深部巷道高預應力錨桿支護的張拉裝置，其特征在于：所述的連接件包括連接套及銷釘，所述連接套的一端內部有螺紋，與所述錨桿尾部螺紋連接，另一端直接套入外端留設有圓孔的活塞桿，并用銷釘進行連接。

5.根據權利要求1所述的用于深部巷道高預應力錨桿支護的張拉裝置，其特征在于：所述的螺母緊固裝置包括大齒輪、小齒輪、馬達，大齒輪與小齒輪齒接，馬達輸出軸與大齒輪軸固定連接，小齒輪的軸為中空六方軸，可套入緊固螺母。

6.一種用于深部巷道高預應力錨桿支護的張拉裝置的操作方法，包括如下步驟：

（1）采用錨桿鉆機在預設點位鉆出錨桿鉆孔；

（2）將樹脂錨固劑塞入錨桿孔口，用錨桿頭部頂住樹脂錨固劑尾部，推動錨桿使樹脂錨固劑沉入孔底；將錨桿鉆機與錨桿尾部連接，旋轉錨桿以攪拌錨固劑，等待錨固劑凝固后，卸下錨桿鉆機；

（3）在錨桿外露端套上錨桿托盤，用手將緊固螺母旋進錨桿尾部的滾絲段，使之與托盤接觸，并采用扳手進一步的擰緊，進行初始預緊；

（4）將螺母緊固裝置套在錨桿尾部的緊固螺母上，然后安裝三腳支架，使三腳支架底部與圍巖緊密接觸，將液壓千斤頂緊固于三腳支架的承載圓盤上，連接好液壓油泵與液壓千斤頂，開啟油泵控制千斤頂活塞桿到合適的位置，用連接件將其與錨桿尾部外露端連接；

（5）開啟液壓油泵，使液壓千斤頂的活塞桿往缸筒內回縮，在千斤頂的拉伸作用下，將在錨桿軸向產生張拉預應力，錨桿逐漸向孔外移動，并且緊固螺母與錨桿托盤之間形成一定的間隙；在此過程中隨時觀察壓力數字顯示裝置，當加載到預定的預應力時，停止油泵進油，啟動馬達，驅動螺母緊固裝置的齒輪旋轉，快速將緊固螺母擰緊。