[發明專利]一種基于頭部監測的司機疲勞監測方法及系統

在審

• 申請號: 201510837482.0
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN105249976A
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 林謀廣;黃方維;黃煒;蔣一帆;蔡水筆;陳觀潮
• 申請（專利權）人: 中山大學
• 主分類號: A61B5/18
• 分類號: A61B5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及安全監控技術領域，尤其涉及一種基于頭部監測的司機疲勞監測方法及系統。

背景技術

隨著汽車運輸行業的快速發展，汽車運輸行業的競爭壓力也逐步增大，許多運輸企業和個人為了追更高的利潤，常常會超載和疲勞駕駛；超載和疲勞駕駛往往是重大交通事故的罪魁禍首，如何快速及時的檢測到司機的疲勞狀態已經成為現代汽車安全駕駛領域的重點。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，本發明提供了一種基于頭部監測的司機疲勞監測方法及系統，用于快速準確的發現司機是否存在疲勞駕駛，并對疲勞駕駛的車輛和司機采取相對的對應措施，有效的提高了司機的駕駛安全度。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種基于頭部監測的司機疲勞監測方法，所述方法包括：

獲取司機在駕駛車輛時的正面視頻信息；

根據所述視頻消息，提取所述司機眼部特征信息、嘴部特征信息和頭部晃動信息；

根據所述眼部特征信息、所述嘴部特征信息和所述頭部晃動信息判斷所述司機是否疲勞駕駛；

若判斷結果為是時，則獲取所述司機的疲勞度，根據所述疲勞度與車速采取不同的對應措施；

若判斷結果為否時，則返回獲取視頻信息。

優選地，所述獲取司機在駕駛車輛時的正面視頻信息，包括：

在所述司機正前方安裝攝像頭；

通過所述攝像頭對所述司機正面進行實時視頻信息拍攝，獲取所述司機在駕駛車輛時的正面視頻信息。

優選地，所述眼部特征信息包括眼部張開度信息和眨眼頻率信息；

所述嘴部特征信息包括嘴部張開度和嘴部開合的頻率；

所述頭部晃動信息包括頭部傾斜角度和頭部搖晃頻率。

優選地，所述獲取所述司機的疲勞度，包括：

對所述眼部特征信息、所述嘴部特征信息和所述頭部晃動信息進行綜合加權處理，獲取處理結果；

根據所述處理結果與疲勞度閾值相比較，獲取所述司機的度

優選地，所述對應措施包括語音警告、控制車輛和上報控制指揮中心。

本發明還提供了一種基于頭部監測的司機疲勞監測系統，所述系統包括：

信息獲取模塊：用于獲取司機在駕駛車輛時的正面視頻信息；

信息提取模塊：用于根據所述視頻消息，提取所述司機眼部特征信息、嘴部特征信息和頭部晃動信息；

判斷模塊：用于根據所述眼部特征信息、所述嘴部特征信息和所述頭部晃動信息判斷所述司機是否疲勞駕駛；

應對模塊：用于若判斷結果為是時，則獲取所述司機的疲勞度，根據所述疲勞度與車速采取不同的對應措施；若判斷結果為否時，則返回獲取視頻信息。

優選地，信息獲取模塊包括：

設備單元：用于在所述司機正前方安裝攝像頭；

信息獲取單元：用于通過所述攝像頭對所述司機正面進行實時視頻信息拍攝，獲取所述司機在駕駛車輛時的正面視頻信息。

優選地，所述眼部特征信息包括眼部張開度信息和眨眼頻率信息；

所述嘴部特征信息包括嘴部張開度和嘴部開合的頻率；

所述頭部晃動信息包括頭部傾斜角度和頭部搖晃頻率。

優選地，所述獲取所述司機的疲勞度，包括：

對所述眼部特征信息、所述嘴部特征信息和所述頭部晃動信息進行綜合加權處理，獲取處理結果；

根據所述處理結果與疲勞度閾值相比較，獲取所述司機的度

優選地，其特征在于，所述對應措施包括語音警告、控制車輛和上報控制指揮中心。

本實施例中，通過攝像頭對駕駛員進行實時的眼部、嘴部、頭部的狀態檢測識別，綜合判斷其是否處于疲勞狀態，并在確定其為疲勞駕駛的情況下采取對應措施，經濟而有效地對司機進行疲勞檢測。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發明實施例中的司機疲勞監測方法的流程示意圖；

圖2是本發明實施例中的司機疲勞監測系統的結構組成示意圖。

具體實施方式