[發明專利]一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構

有效

• 申請號: 201510837299.0
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN105298573B
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 徐納;任海軍;李曉佳
• 申請（專利權）人: 杭州新坐標科技股份有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L1/26;F01L13/00
• 代理公司: 杭州華知專利事務所33235
• 代理人: 張德寶

1.一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構，包括搖臂，搖臂內設有銷軸（5），銷軸（5）上從內向外分別設有滾針（6）及滾針軸承（3），其特征在于：所述搖臂分為外搖臂（1）和內搖臂（2），內搖臂（2）嵌在外搖臂（1）中,外搖臂（1）連接氣門挺桿，內搖臂（2）與凸輪相抵；所述外搖臂（1）前端內腔設為滑槽（1a），所述內搖臂（2）前端設有與滑槽（1a）相匹配的弧形端部（2a），滑槽（1a）和弧形端部（2a）的結構設計使內搖臂（2）可在外搖臂（1）中作滑移運動。

2.根據權利要求1所述的一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構，其特征在于：所述外搖臂（1）兩側設有弧形孔（1h），所述內搖臂（2）兩側設有軸孔（2b）, 所述銷軸（5）穿過弧形孔（1h）和軸孔（2b）。

3.根據權利要求2所述的一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構，其特征在于：設有控制機構，控制機構使外搖臂（1）和內搖臂（2）之間相對固定或解除固定，控制機構包括所述外搖臂（1）后端內腔設為前小后大的階梯狀孔（1b），所述內搖臂（2）后端設有定位槽（2c），階梯狀孔（1b）內設有形狀相匹配的液壓柱塞（7），液壓柱塞（7）前端可凸出階梯狀孔（1b）伸入定位槽（2c）與之相抵。

4.根據權利要求3所述的一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構，其特征在于：所述外搖臂（1）位于階梯狀孔（1b）的較大孔和較小孔的交界處設有排油孔（1c）和進油孔（1d），所述液壓柱塞（7）后端與階梯狀孔（1b）后端之間設有回位彈簧（10）。

5.根據權利要求4所述的一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構，其特征在于：所述外搖臂（1）的階梯狀孔（1b）后端設有旋轉槽（1j）, 旋轉槽（1j）內設有固定環（8），固定環（8）上設有彈簧限位環（9）。

6.根據權利要求5所述的一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構，其特征在于：所述外搖臂（1）外壁兩側對稱位置設有凸臺（1e）和限位槽（1f），所述銷軸（5）兩端設有旋轉槽（5a），凸臺（1e）上套有復位扭簧（4），復位扭簧（4）兩端設為較短臂（4a）和較長臂（4b），較短臂（4a）設于限位槽（1f）中，較長臂（4b）與旋轉槽（5a）相抵。

7.根據權利要求6所述的一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構，其特征在于：所述外搖臂（1）上部位于內搖臂（2）后端位置設有限位板（1g）結構。

8.根據權利要求1-7任一項所述的一種用于內燃機可控停缸的氣門搖臂機構，其特征在于：所述外搖臂（1）前端設為兩端向內凹進的氣門側（1i）。