[發明專利]汽車座椅總成及其靠背伸縮式汽車座椅在審
| 申請號: | 201510831755.0 | 申請日: | 2015-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN105291900A | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 王立存;聶新 | 申請(專利權)人: | 重慶工商大學 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/64 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
| 地址: | 400067 重慶市南岸區*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 總成 及其 靠背 伸縮 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車座椅,具體的為一種靠背伸縮式汽車座椅及由該靠背伸縮式座椅組成的汽車座椅總成。
背景技術
目前,公知的汽車座椅的構造大多是包括頭枕、靠背、滑道、坐墊、角度調節裝置、上下調節裝置以及前后調節裝置。利用角度調節裝置調節座椅的角度,利用上下調節裝置調節座椅向上或向下運動以及利用前后調節裝置調節座椅的前后運動。但是,由于汽車座椅的靠背高度無法實現調節,現有的汽車座椅無論如何運動都不會再提高汽車空間的利用率。另外,對于不同身高的乘客而言,靠背高度固定的座椅也會對乘坐安全性和乘坐舒適性造成不利影響。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種汽車座椅總成及其靠背伸縮式汽車座椅,能夠有效實現座椅的高度調節,實現車內空間的更有效利用。
為達到上述目的,本發明提供如下技術方案:
本發明首先提出了一種靠背伸縮式汽車座椅,包括坐墊、安裝在所述坐墊上的靠背和安裝在所述靠背上的頭枕,所述坐墊與所述靠背之間設有角度調節裝置,所述角度調節裝置包括轉軸,所述靠背為高度可調節的伸縮式靠背;
所述伸縮式靠背包括靠背墊和靠背骨架,所述靠背骨架包括分別位于所述靠背墊兩側并相互平行的兩根伸縮桿,所述伸縮桿包括伸縮套桿和伸縮心桿,所述伸縮心桿滑動配合套裝在所述伸縮套桿內;所述伸縮套桿安裝在所述轉軸上,兩根所述伸縮套桿之間設有固定桿,兩根所述伸縮心桿的頂端設有連接桿,所述連接桿與所述固定桿之間設有螺紋絲桿,且所述連接桿和固定桿上分別設有與所述螺紋絲桿螺紋配合的螺紋套筒;所述螺紋絲桿與所述伸縮桿平行;
所述靠背墊包括套裝在所述伸縮套桿上的固定靠背墊、套裝在所述伸縮性心桿頂端并包裹住所述連接桿的頂端靠背墊和套裝在所述伸縮心桿上并位于所述固定靠背墊和頂端靠背墊之間的可拆靠背墊;所述可拆靠背墊包括至少一段,每一段所述可拆靠背墊分體設置為位于所述靠背前端用于支撐人體背部的前半靠背墊和與所述前半靠背墊對應設置的后半靠背墊,所述前半靠背墊和后半靠背墊之間設有用于所述伸縮心桿穿過和用于所述螺紋絲桿穿過的讓位孔,所述前半靠背墊和后半靠背墊的兩側設有用于將前半靠背墊和后半靠背墊連接為一體的側邊連接結構。
進一步,所述固定靠背墊與所述可拆靠背墊之間、所述可拆靠背墊與頂端靠背墊之間、以及相鄰的兩段所述可拆靠背墊之間均設有靠背墊連接結構。
進一步,所述靠背墊連接結構和側邊連接結構均采用拉鏈連接結構或按扣連接結構。
進一步,所述頭枕可拆卸地安裝在所述連接桿上。
進一步,所述讓位孔內設有硬質襯套。
本發明還提出了一種汽車座椅總成,包括前排座椅和后排座椅,所述前排座椅包括駕駛位座椅和副駕駛位座椅,所述后排座椅包括寬座椅和位于所述寬座椅的一側并對應設置在所述副駕駛位座椅后側的窄座椅,所述駕駛位座椅、副駕駛位座椅和窄座椅均采用如上所述的靠背伸縮式汽車座椅。
進一步,所述寬座椅采用如上所述的靠背伸縮式汽車座椅。
進一步,所述駕駛位座椅和副駕駛位座椅的下方分別設有滑道,所述駕駛位座椅和副駕駛位座椅分別安裝在對應的所述滑道上,且所述駕駛位座椅和副駕駛位座椅與對應的所述滑道之間設有上下調節裝置和前后調節裝置。
本發明的有益效果在于:
本發明的靠背伸縮式汽車座椅,通過在靠背內設置靠背骨架,并將靠背墊分體設置為固定靠背墊、可拆靠背墊和頂端靠背墊,如此,當需要調節靠背高度時,增加或減少可拆靠背墊的數量,在利用螺紋絲桿調節伸縮桿的長度,將所有的固定靠背墊、可拆靠背墊和頂端靠背墊壓緊固定,因此,本發明的靠背伸縮式汽車座椅不僅能夠調節靠包高度,而且靠背墊不會因為靠包高度的不同而被拉壞或產生褶皺,能夠滿足不同身高的乘坐著的乘坐要求,不僅提高乘坐舒適性,而且能夠有效提高乘坐安全性。
本發明的汽車座椅總成,通過將駕駛位座椅、副駕駛位座椅和窄座椅設置為如上所述的靠背伸縮式汽車座椅,不僅能夠滿足不同乘客的乘坐安全性和舒適性的要求,而且拆下頭枕后,通過調節駕駛位座椅、副駕駛位座椅的高度,并利用角度調節裝置調節駕駛位座椅或副駕駛位座椅的靠背的角度,可使當駕駛位座椅、副駕駛位座椅的靠背水平時恰好與后排座椅的坐墊平齊并銜接在一起,即可實現駕駛位座椅、副駕駛位座椅和后排座椅之間的不同組合,能夠有效提高車內空間利用率。
附圖說明
為了使本發明的目的、技術方案和有益效果更加清楚,本發明提供如下附圖進行說明:
圖1為本發明汽車座椅總成實施例的結構示意圖;
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