[發(fā)明專利]一種強(qiáng)化型吊弦的制作方法及電氣化鐵路接觸網(wǎng)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201510830818.0
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN105291891A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王文芳
• 申請（專利權(quán)）人: 北京力鑫科技有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20;B60M1/28
• 代理公司: 工業(yè)和信息化部電子專利中心 11010
• 代理人: 田衛(wèi)平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電氣化鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種強(qiáng)化型吊弦的制作方法及電氣化鐵路接觸網(wǎng)。

背景技術(shù)

接觸網(wǎng)主要包括接觸線、承力索、吊弦以及起支持作用的零部件和絕緣器件。承力索通過吊弦將接觸線保持在一定水平位置，從而有利于電氣化鐵路列車上的受電弓在接觸線上滑過而獲得電能。接觸網(wǎng)在長期的運行過程中由于持續(xù)受到受電弓的沖擊而產(chǎn)生振蕩，從而引發(fā)部件疲勞斷裂。接觸網(wǎng)故障中有一種情況就是吊弦線斷裂，其原因之一為吊弦線體韌性差以及強(qiáng)度低。受電弓在接觸線上滑過后會使接觸線抬升，致使吊弦產(chǎn)生彎折，吊弦又會帶動承力索一起振動，在振動過程中吊弦受承力索和接觸線的影響產(chǎn)生頻繁的拉伸與彎折，尤其是在承力索定位點附近的吊弦所承受的應(yīng)力最大，最容易產(chǎn)生斷裂。如果不進(jìn)行改進(jìn)，那么吊弦斷裂將頻繁發(fā)生，嚴(yán)重危害電氣化鐵路的運行安全。但是全線更換吊弦是不經(jīng)濟(jì)的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種強(qiáng)化型吊弦的制作方法及電氣化鐵路接觸網(wǎng)，能有效防止吊弦疲勞斷裂，延長電氣化鐵路接觸網(wǎng)的使用壽命，提升電氣化鐵路的運行安全。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是，一種強(qiáng)化型吊弦的制作方法，包括：

步驟1：制備無氧銅合金桿；

步驟2：通過細(xì)晶強(qiáng)化或析出強(qiáng)化的方式對所述無氧銅合金桿進(jìn)行強(qiáng)化處理；

步驟3：對經(jīng)過強(qiáng)化處理后的無氧銅合金桿進(jìn)行冷軋或拉拔；

步驟4：對經(jīng)過冷軋或拉拔后的無氧銅合金桿進(jìn)行退火處理；退火的溫度范圍在200攝氏度到700攝氏度之間；

步驟5：對經(jīng)過退火處理后的無氧銅合金桿進(jìn)行拉絲處理形成單股無氧銅合金絲；所述單股無氧銅合金絲的直徑小于等于1毫米；

步驟6：將多股無氧銅合金絲絞制成線；

步驟7：將絞制成線的多股無氧銅合金絲做防腐處理并去除應(yīng)力，得到強(qiáng)化型吊弦線；

步驟8：將強(qiáng)化型吊弦線與吊弦附件進(jìn)行裝配形成強(qiáng)化型吊弦。

進(jìn)一步的，在步驟2中，所述細(xì)晶強(qiáng)化的方式包括：臥式擠壓、連續(xù)擠壓或者熱軋的方式。

進(jìn)一步的，在步驟7中，所述去除應(yīng)力采用預(yù)絞或退火方式。

進(jìn)一步的，所述強(qiáng)化型吊弦的韌性強(qiáng)度達(dá)到反復(fù)彎曲200次以上不斷裂。

本發(fā)明還提供一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)，包括：承力索、吊弦和接觸線，在所述接觸網(wǎng)的類型為簡單鏈型懸掛的情況下，設(shè)所述接觸網(wǎng)的承力索上與接觸網(wǎng)腕臂相連接的位置為承力索定位點，將承力索定位點兩側(cè)的至少一對吊弦替換為采用上述強(qiáng)化型吊弦的制作方法制作的強(qiáng)化型吊弦。

進(jìn)一步的，承力索定位點兩側(cè)的至少一對吊弦，包括：

以承力索定位點為中心，在所述中心兩側(cè)由近及遠(yuǎn)的一對或多對吊弦。

進(jìn)一步的，所述強(qiáng)化型吊弦的橫截面積大于等于其他未替換的吊弦的橫截面積。

本發(fā)明還提供一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)，包括：承力索、吊弦和接觸線，在所述接觸網(wǎng)的類型為彈性鏈型懸掛的情況下，設(shè)所述接觸網(wǎng)的承力索上與接觸網(wǎng)腕臂相連接的位置為承力索定位點，除了承力索定位點正下方的與承力索非直接連接的吊弦之外，所述接觸網(wǎng)其余部位的吊弦均是與承力索直接連接，將承力索定位點兩側(cè)的至少一對與承力索直接連接的吊弦替換為采用上述強(qiáng)化型吊弦的制作方法制作的強(qiáng)化型吊弦。

進(jìn)一步的，承力索定位點兩側(cè)的至少一對與承力索直接連接的吊弦，包括：

以承力索定位點為中心，在所述中心兩側(cè)由近及遠(yuǎn)的一對或多對與承力索直接連接的吊弦。

進(jìn)一步的，所述強(qiáng)化型吊弦的橫截面積大于等于其他未替換的吊弦的橫截面積。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明至少具有下列優(yōu)點：

本發(fā)明所述的強(qiáng)化型吊弦的制作方法及電氣化鐵路接觸網(wǎng)，可以在不改變電氣化鐵路接觸網(wǎng)原有主體設(shè)計的情況下，通過只更換承力索定位點附近的受應(yīng)力影響較大的吊弦來改善電氣化鐵路接觸網(wǎng)的抗疲勞特性。本發(fā)明不僅降低了維護(hù)使用成本，還使電氣化鐵路接觸網(wǎng)的抗疲勞特性得以提高，延長電氣化鐵路接觸網(wǎng)的使用壽命，從而提升了電氣化鐵路的運行安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明第一實施例的強(qiáng)化型吊弦的制作方法流程圖；

圖2為本發(fā)明第二實施例的簡單鏈型懸掛結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明第三實施例的彈性鏈型懸掛結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明如后。

本發(fā)明第一實施例，一種強(qiáng)化型吊弦的制作方法，如圖1所示，具體包括以下流程：