[發明專利]廂式電梯滾輪

在審

• 申請號: 201510830688.0
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN105270974A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 陳小初
• 申請（專利權）人: 陳小初
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B13/14
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 毛翔威

技術領域

本發明涉及一種滾輪配件，特別是一種廂式電梯滾輪。

背景技術

廂式電梯滾輪在整個電梯系統中使用非常頻繁，比如用在電梯層門系統的門鎖組件上。

目前現有的廂式電梯滾輪，其結構大概包括標準軸承、滾輪軸承座和橡膠/塑料外圈，其生產工藝如下：首先將橡膠/塑料外圈壓注在滾輪軸承座外，通常為橡膠/塑料外圈整體外露的結構，接著將標準軸承放入滾輪軸承座，最后將標準軸承與滾輪軸承座鉚接。

上述結構的廂式電梯滾輪存在以下缺陷：首先，標準軸承的單價相對較高，導致整個廂式電梯滾輪的造價相對較高；其次，標準軸承的規格局限性大，導致廂式電梯滾輪的規格尺寸制定存在局限性；還有，橡膠/塑料外圈整體外露的結構設計，考慮到橡膠/塑料外圈材質相對較軟的因素，其容易被外物磨損。

因此，申請人認為有必要對上述現有結構的廂式電梯滾輪做進一步的結構改進。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種廂式電梯滾輪。

為了實現上述目的，本發明所設計的一種廂式電梯滾輪，包括金屬滾輪骨架和非金屬外圈，所述金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且縱向部分呈中空結構，所述縱向部分上與橫向部分同側的通孔口沿上設有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，且所述通孔的內孔壁上設有第一弧形環槽，在上述的通孔內設有金屬軸套，所述金屬軸套的外表面上設有與上述的第一弧形環槽相對于的第二弧形環槽，且在第一弧形環槽與第二環形環槽共同構成的腔室內環布有滾珠；非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，且一側面與金屬滾輪骨架的橫向部分擋接，在上述金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓蓋位于非金屬外圈的另一側，上述金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者通過金屬滾輪骨架的縱向部分的端口鉚合，所述非金屬外圈的外周圈表面上環布有弧面R槽，且在弧面R槽的底弧面上設有至少一條的環槽。

上述中所提供的一種廂式電梯滾輪，其結構中無需再結合標準軸承，因此其相對制造較低，最終產品的規格尺寸的局限性較小，而且其結構中非金屬外圈整體內藏至金屬壓蓋與金屬滾輪骨架的橫向部分之間，其不易被外物磨損，還有其結構中位于非金屬外圈上弧面R槽內的環槽能夠減少廂式電梯滾輪在滾動時，弧面R槽的接觸面積，改善其出現摩擦發熱的情況，同時弧面R槽的機械磨損量。

本發明得到的一種廂式電梯滾輪，上述中所提供的一種廂式電梯滾輪其具備了生產成本相對較低，產品規格尺寸的局限性小，同時使用壽命長等優點。

附圖說明

圖1是本發明所提供的一種廂式電梯滾輪的斷面結構示意圖。

圖中：金屬滾輪骨架1、非金屬外圈2、縱向部分3、橫向部分4、通孔5、擋圈6、第一弧形環槽7、金屬軸套8、第二弧形環槽9、滾珠10、金屬壓蓋11、弧面R槽12、環槽13。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

如圖1所示，本實施例中所提供的一種廂式電梯滾輪，包括金屬滾輪骨架1和非金屬外圈2，所述金屬滾輪骨架1的截面呈T字形，且縱向部分3呈中空結構，所述縱向部分3上與橫向部分4同側的通孔5口沿上設有向通孔5的徑向延伸的限位擋圈6，且所述通孔5的內孔壁上設有第一弧形環槽7，在上述的通孔5內設有金屬軸套8，所述金屬軸套8的外表面上設有與上述的第一弧形環槽7相對于的第二弧形環槽9，且在第一弧形環槽7與第二環形環槽共同構成的腔室內環布有滾珠1110；非金屬外圈2套接至金屬滾輪骨架1的縱向部分3上，且一側面與金屬滾輪骨架1的橫向部分4擋接，在上述金屬滾輪骨架1的縱向部分3上還套接有金屬壓蓋，金屬壓蓋位于非金屬外圈2的另一側，上述金屬壓板，金屬軸套8與金屬滾輪骨架1三者通過金屬滾輪骨架1的縱向部分3的端口鉚合，所述非金屬外圈2的外周圈表面上環布有弧面R槽12，且在弧面R槽12的底弧面上設有三條環槽13。