[發明專利]汽缸蓋斜面加工深度檢具

在審

• 申請號: 201510825457.0
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN105300250A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 曹國亮
• 申請（專利權）人: 重慶渝記涵誠機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 趙英

技術領域

本發明涉及一種汽車氣缸蓋加工領域，特別是汽缸蓋斜面加工深度檢具。

背景技術

發動機氣缸蓋是發動機眾多零件之中十分重要的零件。很多氣缸蓋由于結構和功能布置需要，一般都存在斜孔、斜面，有的斜面是作為裝配基準面，加工精度要求是比較高的，如果斜面加工深度偏差較大，不僅會影響到裝配質量，進而影響到發動機性能，嚴重的還會造成氣缸蓋報廢，所以配備相應適用的過程檢測手段十分必要。

然而，由于氣缸蓋斜面與定位基準之間存在空間幾何角度，所以斜面的切削深度難以采用通用檢具直接測量出，傳統方法多是采用三坐標機來檢測斜面的加工深度。三坐標機檢測不方便，耗費的時間較長，成本高，進而影響到生產線的正常運轉，在生產節拍較快時不適宜用于作為過程控制常規檢測手段。另外，還有一種檢測工具，它具有一外端面與待檢測氣缸蓋斜面平行的定位測套，在檢測時，通過采用探頭探測出定位測套外端面到汽缸蓋斜面之間的距離，并用百分表讀出該段距離的讀數，從而確定汽缸蓋的切削深度是否合格。但是，這種方式，需要檢測人員對各種規格的汽缸蓋切削深度數值準確的記住。但，現有工作人員由于熟練程度不一，很難記住上述數值。因此，這種測量方式，容易引起誤判，不夠直觀，且需要探測頭和百分表，制作成本高。另外，由于每個機加工工件都允許有一定的公差存在，而該公差值也需要檢測人員記住，并根據所檢測數值作出判斷，對于記不清或弄混上述數值的人員，容易引起誤判。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，而提供的一種結構簡單合理，操作簡便，檢測效率和質量均高，不會出現誤判的汽缸蓋斜面加工深度檢具。

為了實現上述目的，本發明所設計的汽缸蓋斜面加工深度檢具，它包括外端面與待測汽缸蓋斜面相平行的基準板，其特征在于，在基準板上對應汽缸蓋斜面位置設有一檢測臺安裝孔，在該檢測臺安裝孔內設有一根與汽缸蓋斜面相垂直的檢測臺，在檢測臺的外端開設有高度差與汽缸蓋斜面切削深度公差值相等的上限深度基準面和下限深度基準面，所述上限深度基準面和下限深度基準面均與基準板外端面相平行，所述基準板外端面即為檢測汽缸蓋切削深度的檢測工作面，所述檢測臺的下端面與待測汽缸蓋斜面相平行；檢測時，用手分別觸摸上限深度基準面與基準板外端面、下限深度基準面與基準板外端面，通過觸感判斷上限深度基準面、下限深度基準面與基準板外端面的位置關系，如果檢測臺的上限深度基準面或下限深度基準面與基準板外端面處于同一平面，或高于下限深度基準面并低于上限深度基準面時，所測量的汽缸蓋斜面切削深度即合格。

進一步的，在基準板上端開設有一個與其安裝孔相連通的安裝槽，在該安裝槽上設有用于頂緊檢測臺的鎖緊螺釘。

進一步的，在檢測臺的上端開設有一個用于分割上限深度基準面和下限深度基準面的隔離槽。

與現有技術相比，本發明得到的汽缸蓋斜面加工深度檢具具有如下優點：

1、通過在檢測臺的外端面設置一高一低的上限深度基準面和下限深度基準面，并通過用手觸摸上述基準面和檢測臺的外端面，通過觸感判斷出基準面與量塊外端面之間是否存在高度差，從而準確地判斷出所測量的汽缸蓋斜面切削深度是否合格，相較之前的測量工具，其測量方法更加簡便，測量效率更高。

2、檢測結構更加簡單，造價也低，適合大范圍推廣。同時，通過觸摸的方式推斷所檢測的汽缸蓋斜面切削是否合格，其判斷方式更加簡單，不會出現誤判，不用記住標準數值，為檢測人員減去了很多負擔。

附圖說明

圖1為實施例中汽缸蓋綜合檢具檢測汽缸蓋時的狀態示意圖；

圖2為實施例中汽缸蓋綜合檢具的俯視圖；

圖3為圖2中A-A的剖視圖。

圖中：待測汽缸蓋1、安裝底板2、安裝座3、基準板4、檢測臺安裝孔41、測桿安裝孔42、外端面43、安裝槽44、檢測臺5、上限深度基準面51、下限深度基準面52、隔離槽53、鎖緊螺釘8。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

實施例：