[發明專利]一種用于輸電線路的風車式驅鳥裝置

在審

• 申請號: 201510825364.8
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN106719578A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 謝強;王小強;郝金彪;要糧安
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網山西省電力公司晉中供電公司
• 主分類號: A01M29/06
• 分類號: A01M29/06
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙)14110
• 代理人: 趙科

技術領域

本發明涉及一種輸電線路安全防護裝置，具體涉及一種用于輸電線路的風車式驅鳥裝置。

背景技術

電力輸電線路隨著國民經濟的發展而迅猛發展，電力輸電線日益增多，同時隨著我國對鳥類繁衍環境的改善，鳥害事故在高壓輸電線路的頻頻發生，已經嚴重影響到線路的正常運行和鳥類的安全。 長期以來，人們都做了大量的研究與實踐，開展了許多卓有成效的工作。目前，防鳥措施主要是通過驅逐、驚嚇和遮擋等方式來防止鳥害。目前使用的驅鳥器主要包括風車式、聲音、超聲波等驅鳥器，為了加強對鳥的驚嚇效果，也有一些采取風車旋轉時發出劈啪的響聲來驚嚇鳥，還有些驅鳥器外型作成鷹狀的。這類驅鳥器的優點是成本低廉、使用方便。缺點是裝置易老化、自然損壞嚴重、使用 壽命短等。聲音驅鳥器和超聲波驅鳥器分別利用聲音以及超聲波造成鳥的生存環境惡化，使之遠離鐵塔，但是其缺點起效慢，造價高，在野外使用時，必須加裝避雨裝置。 本發明人認為只要能阻止鳥類在輸電桿塔上棲息和筑巢就能很大程度上防止了鳥害。申請號為201310412269.6 和201510099655.3的兩個發明專利提出的驅鳥裝置，就是通過阻止鳥類在輸電桿塔上棲息來驅鳥的，但這兩個專利有兩點不足之處，一是被動性驅鳥裝置不可靠，鳥落到上面后觸發裝置進行驅鳥有時會失靈，二是用針刺方式驅鳥會傷害鳥，不利于人與動物和諧發展。

發明內容

本發明的主要目的是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種用于輸電線路的風車式驅鳥裝置，安裝在輸電桿塔上，利用風力驅動，用溫和的方式阻止鳥棲息和筑巢。

本發明采用的技術方案是：一種用于輸電線路的風車式驅鳥裝置，包括風車組件，其固定安裝在輸電桿塔的橫桿上，所述的風車組件包括支座、旋軸和風車輪，風車輪安裝在旋軸上，旋軸安裝在支座中，支座與旋軸之間設置有軸承，支座固定在輸電桿塔的橫桿上。

所述的風車輪為一次壓鑄成型的鋁鎂合金構件。

所述的風車輪上輻射狀均布設置有風葉，其橫截面呈橢圓形，其表面設有反光涂層。

本發明與現有技術相比較具有以下有益效果：結構簡單實用，利用風力驅動，用溫和的方式阻止鳥棲息和筑巢，材質使用鋁鎂合金重量輕、強度高、耐腐蝕，適合露天高空作業，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發明在輸電桿塔上的安裝位置示意圖，

圖2為本發明的結構示意圖，

圖3為本發明中風車輪的截面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1、圖2和圖3所示，一種用于輸電線路的風車式驅鳥裝置，包括風車組件1，其固定安裝在輸電桿塔的橫桿上，所述的風車組件1包括一個支座11、一個旋軸12和兩個風車輪13，兩個風車輪13分別安裝在旋軸12的兩端，旋軸12安裝在支座11中，支座11與旋軸12之間設置有軸承，支座11固定在輸電桿塔的橫桿上，風車輪13為一次壓鑄成型的鋁鎂合金構件，材料牌號為AZ91D，采用該材料的優點是，重量輕、強度高、耐腐蝕、使用壽命長，適合露天高空作業，風車輪13上輻射狀均布設置有四個風葉14，其橫截面呈橢圓形，其表面設有反光涂層，用于反射光線，驚嚇鳥類。

本發明在使用時，將本發明裝置安裝在輸電桿塔的橫桿上，利用自然風力吹動風車輪持續地轉動，當有鳥類想棲息和筑巢時，風車輪是轉動的，以此驅趕鳥類無法棲息和筑巢，只能飛走，以此來防止鳥害。

不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。