[發(fā)明專利]一種新型雙通道同向推動渦輪發(fā)電裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510822286.6
• 申請日: 2015-11-23
• 公開（公告）號: CN105332849A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 童軍杰;黃贊;徐虎;鐘碧良;方運惠;劉志軍;蒲小菊
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州航海學(xué)院
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00;F03B3/18;F03B3/16
• 代理公司: 廣東廣信君達(dá)律師事務(wù)所 44329
• 代理人: 楊曉松

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型水流能發(fā)電裝置及其部件，具體涉及雙通道發(fā)電裝置的進(jìn)流通道、泄流通道和同向推動渦輪做功部件及相互作用。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)外現(xiàn)有水流能發(fā)電裝置的種類繁多，其相關(guān)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，體積龐大，涉及到對準(zhǔn)流裝置、儲能器和間接驅(qū)動裝置如液壓或氣動驅(qū)動馬達(dá)等設(shè)備，效率較低；對準(zhǔn)流裝置需要調(diào)節(jié)槳葉角度和槳葉間距來對準(zhǔn)水流。

對于近海或島嶼海岸附近區(qū)域，由于水流的特點為往返流動，當(dāng)水流往返流動時都推動葉輪做功時，將提高水流輸出功的穩(wěn)定性和連續(xù)性。同時，對于多數(shù)近海或島嶼海岸附近，水流速度小于2m/s，因此擴(kuò)大海流速度將有效提高海流能發(fā)電設(shè)備的適用范圍

因此，針對現(xiàn)有技術(shù)中的存在問題，極需提供一種結(jié)構(gòu)簡單、高效并容易推廣的雙向水流能發(fā)電技術(shù)顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述不足，本發(fā)明的目的在于，在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、高效并容易推廣的雙通道水流能發(fā)電裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種新型雙通道同向推動渦輪發(fā)電裝置，其特征在于：包括進(jìn)流通道部件、泄流通道部件、同向推動渦輪做功部件和與同向推動渦輪做功部件連接的發(fā)電機(jī)，所述進(jìn)流通道部件與泄流通道部件為平行布置，兩通道之間設(shè)有橫流通道，所述的同向推動渦輪做功部件設(shè)在橫流通道內(nèi)，由進(jìn)流通道部件、泄流通道部件的結(jié)構(gòu)形成橫流通道內(nèi)的單向高速水流，經(jīng)過同向推動渦輪做功部件驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。

所述的同向推動渦輪做功部件包括出口導(dǎo)流錐、進(jìn)口導(dǎo)流錐、導(dǎo)向葉片組、渦輪動葉片組、轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸一端依次與轉(zhuǎn)出口導(dǎo)流錐、導(dǎo)向葉片組、渦輪動葉片組、進(jìn)口導(dǎo)流錐連接，另一端穿過泄流通道部件與發(fā)電機(jī)連接，所述的轉(zhuǎn)出口導(dǎo)流錐、進(jìn)口導(dǎo)流錐、導(dǎo)向葉片組、渦輪動葉片組設(shè)在橫流通道內(nèi)，由橫流通道內(nèi)的單向高速水流，經(jīng)過導(dǎo)向葉片組結(jié)合渦輪動葉片組轉(zhuǎn)動從而帶動轉(zhuǎn)軸驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。

所述進(jìn)流通道部件包括減縮通道A、上導(dǎo)軌、閥體、下導(dǎo)軌和緩沖框架，所述緩沖框架、閥體設(shè)在減縮通道A中，減縮通道A對應(yīng)閥體的位置設(shè)置上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌，閥體沿著導(dǎo)軌滑動。

所述泄流通道部件包括漸縮通道B，漸縮通道B中間對應(yīng)橫流通道設(shè)有橫向通道出口，由橫向通道出口為界形成漸縮通道B三和漸縮通道B四，由漸縮通道B三和漸縮通道B四的對水流收縮作用，形成直流通道二內(nèi)形成負(fù)壓，使橫流通道內(nèi)流體流出。

緩沖框架是一種柔性部件。

所述的減縮通道A、漸縮通道B的進(jìn)入兩端口呈喇叭形。

所述漸縮通道B一側(cè)對應(yīng)轉(zhuǎn)軸貫穿設(shè)有軸封。

本發(fā)明的有益效果：

采用上述結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、高效并容易推廣的雙通道水流能發(fā)電裝置，本發(fā)明較現(xiàn)有的發(fā)電裝置的優(yōu)點在于：

1.當(dāng)往復(fù)水流進(jìn)入從進(jìn)流通道任一端進(jìn)入進(jìn)流通道時，由于水流推動閥體沿著導(dǎo)軌滑動到緩沖框，均形成了橫向通道的單向水流，同向推動渦輪發(fā)電裝置發(fā)電；

2.雙通道水流能發(fā)電裝置，設(shè)計有橫向通道，導(dǎo)向葉片組和渦輪動葉片組安裝在橫向通道中，實現(xiàn)能量的高效回收，避免了復(fù)雜的對準(zhǔn)水流結(jié)構(gòu)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖3為本發(fā)明進(jìn)流通道部件的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖4為本發(fā)明泄流通道部件的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖5為本發(fā)明同向推動渦輪做功部件的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖中：1、進(jìn)流通道部件；2、同向推動渦輪做功部件；3、泄流通道部件；4、漸縮通道A一；5、上導(dǎo)軌；6、閥體；7、進(jìn)口導(dǎo)流錐；8、導(dǎo)向葉片組；9、渦輪動葉片組；10、漸縮通道B三；11、出口導(dǎo)流錐；12、轉(zhuǎn)軸；13、軸封；14、發(fā)電機(jī)；15、直流通道二；16、漸縮通道B四；17、橫流通道；18、漸縮通道A二；19、下導(dǎo)軌；20、直流通道一；21、緩沖框架；22、橫流通道出口；

具體實施方式

如圖1、2、3、4、5所示：

一種新型雙通道同向推動渦輪發(fā)電裝置，包括進(jìn)流通道部件1、泄流通道部件3、同向推動渦輪做功部件2和與同向推動渦輪做功部件3連接的發(fā)電機(jī)14，所述進(jìn)流通道部件1與泄流通道部件2為平行布置，兩通道之間設(shè)有橫流通道17，所述的同向推動渦輪做功部件3設(shè)在橫流通道17內(nèi)，由進(jìn)流通道部件1、泄流通道部件3的結(jié)構(gòu)形成橫流通道17內(nèi)的單向高速水流，經(jīng)過同向推動渦輪做功部件3驅(qū)動發(fā)電機(jī)14發(fā)電。