[發(fā)明專利]一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510820504.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105263279A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐燁鑫;秦南;熊賢學(xué) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京蘇鐵經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K5/00 | 分類號(hào): | H05K5/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210031 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 沖擊 軌道 通用電氣 控制 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電氣控制柜,尤其涉及一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜。
背景技術(shù)
在軌道車輛的運(yùn)行過(guò)程中,能承載電氣設(shè)備的電氣控制柜具有一定的重要性,隨著機(jī)械電氣化的飛速發(fā)展,電氣控制柜的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有了明顯提高。由于軌道交通在速度方面的顯著提升,對(duì)于軌道交通電氣控制柜的抗沖擊性能也提出了更高的要求,在遇到緊急情況,緊急剎車時(shí),由于巨大的慣性,電氣設(shè)備固定不牢,容易發(fā)生滑動(dòng)碰撞,因此,需要對(duì)承載電氣設(shè)備的電氣控制柜進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于,提供一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,在遇到緊急情況,電氣設(shè)備發(fā)生滑動(dòng)時(shí)可以起到良好的緩沖作用,避免電氣設(shè)備遭到損壞。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,包括柜體,所述柜體上部設(shè)有散熱孔,所述柜體由萬(wàn)向輪支撐,所述柜體下部設(shè)有固定裝置,其特征在于,所述柜體內(nèi)設(shè)有電氣設(shè)備,所述電氣設(shè)備與所述柜體之間,沿機(jī)車行進(jìn)方向前后設(shè)有緩沖彈簧。
前述的一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,其特征在于,所述萬(wàn)向輪的數(shù)量為4個(gè)。
前述的一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,其特征在于,所述萬(wàn)向輪包括與柜體相連的連接桿、設(shè)置于連接桿下端的轉(zhuǎn)向體,所述轉(zhuǎn)向體下端連接有滾輪架,所述滾輪架連接有滾輪。
前述的一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,其特征在于,所述滾輪架上設(shè)有掛鉤裝置。
前述的一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,其特征在于,所述固定裝置包括固定片和固定螺絲。
前述的一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,其特征在于,所述柜體上設(shè)置有柜體門,通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)軸與所述柜體相連。
前述的一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,其特征在于,所述柜體門上設(shè)有觀察窗。
前述的一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,其特征在于,所述柜體門上還設(shè)有把手。
前述的一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,其特征在于,所述把手一側(cè)還設(shè)有門鎖。
本發(fā)明所達(dá)到的有益效果:通過(guò)電氣設(shè)備與電氣控制柜之間,沿車輛行進(jìn)方向前后設(shè)置緩沖彈簧,在車輛遇到緊急情況,緊急剎車導(dǎo)致電氣設(shè)備發(fā)生滑動(dòng)時(shí),可以起到良好的緩沖作用,避免電氣設(shè)備受到損壞。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是萬(wàn)向輪結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
如圖1所示,一種抗沖擊軌道交通用電氣控制柜,包括柜體1,所述柜體上部設(shè)有散熱孔2,所述柜體由4個(gè)萬(wàn)向輪3支撐,所述柜體1下部設(shè)有固定裝置4,固定裝置4包括固定片5和固定螺絲6,所述固定螺絲6將柜體1通過(guò)固定5片固定在車輛底板7上,防止柜體1發(fā)生移動(dòng)。所述柜體1內(nèi)設(shè)有電氣設(shè)備8,所述電氣設(shè)備8與柜體1之間,沿機(jī)車行進(jìn)方向前后設(shè)有緩沖彈簧9,在遇到緊急情況,緊急剎車導(dǎo)致電氣設(shè)備發(fā)生滑動(dòng)時(shí),起到良好的緩沖作用,避免電氣設(shè)備受到損壞。所述柜體1上設(shè)置有柜體門10,通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)軸11與所述柜體1相連。所述柜體門10上設(shè)有觀察窗12,便于觀察柜體1內(nèi)的電氣設(shè)備8的情況,所述柜體門10上還設(shè)有把手13,便于打開(kāi)柜體門10。所述把手13一側(cè)還設(shè)有門鎖14,防止柜體門10被打開(kāi),起到保護(hù)和安全作用。
如圖1、圖2所示,所述萬(wàn)向輪3包括與柜體相連的連接桿15、設(shè)置于連接桿15下端的轉(zhuǎn)向體16,所述轉(zhuǎn)向體16下端連接有滾輪架17,所述滾輪架17連接有滾輪18。所述滾輪架17上設(shè)有掛鉤裝置19,在平時(shí)該掛鉤裝置19掛在滾輪18上,這樣掛鉤上端、滾輪中心,掛鉤下端,三點(diǎn)形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu),可以防止?jié)L輪18發(fā)生滾動(dòng),起到防止柜體1移動(dòng)的作用。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變形,這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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