[發(fā)明專利]簡易掛彈車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510819627.4
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN105329461A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邢汝達;張俊領(lǐng);石曉嬌;畢冬雷;張子廷;王海艷
• 申請（專利權(quán)）人: 河北利箭精密儀器有限公司
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36;B66F7/12
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務(wù)所(普通合伙) 13102
• 代理人: 許久利

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及為飛機掛卸航空炸彈的設(shè)備，具體涉及一種簡易掛彈車。

背景技術(shù)

掛彈車是一種用于對作戰(zhàn)飛機進行掛裝與卸載航空炸彈的地面保障設(shè)備，大體可分為自動式和手動式兩類。自動式掛彈車裝配機電驅(qū)動系統(tǒng)及液壓舉升機構(gòu)，具有自動化程度高、機動性能好、節(jié)省人力、作業(yè)效率高的特點，但設(shè)備體積大，運動部件、底盤形態(tài)和受力情況復(fù)雜，設(shè)計和使用成本高，并且容易出現(xiàn)故障，工作可靠性相對較低，特別是低位掛彈具有局限性；手動式掛彈車由于具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計和使用成本低、工作可靠性高、特別適用于低位掛彈的特點，更多的用于輕型固定翼飛機的腹部掛彈。現(xiàn)有技術(shù)公開有手動式的適合低位掛彈的掛彈車，其采用支架拉繩機構(gòu)實現(xiàn)掛彈的升降及角度調(diào)整，所需的操作人員多，作業(yè)效率低，操作穩(wěn)定性及彈體控制精準性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，使用靈活，可靠性高，彈體升降及角度調(diào)整方便的簡易掛彈車。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種簡易掛彈車，包括有行走小車和彈體托架，所述行走小車的前端設(shè)有牽引拉手，所述的彈體托架上設(shè)有彈體固定裝置，在所述的行走小車上由中部向后依次設(shè)有剪式千斤頂、豎置的絲杠螺母副和抬升桿，所述絲杠螺母副的絲杠裝配蝸輪蝸桿驅(qū)動機構(gòu)，所述絲杠螺母副的螺母連接鏈輪，所述的抬升桿通過設(shè)置在其中部的橫軸鉸連接在所述的行走小車上，一鏈條從所述鏈輪的下方通過并與其嚙合，該鏈條的前端鉸連接在所述剪式千斤頂?shù)纳隙耍撴湕l的后端與所述抬升桿的前端鉸連接，所述剪式千斤頂?shù)纳隙伺c所述彈體托架的中部鉸連接，在所述抬升桿的后端設(shè)有一對輥輪，該輥輪與設(shè)置在所述彈體托架后部的輥輪軌道配合。

進一步，在所述剪式千斤頂?shù)纳隙搜b配有滑塊，所述滑塊與設(shè)置在所述行走小車上的滑槽配合。

進一步，在所述行走小車的四個角部分別設(shè)有絲杠支腿。

本發(fā)明的有益效果是：能夠載彈進行多方位運動，并精確調(diào)整彈體高度和傾斜角度，完成對輕型固定翼飛機低矮的腹部裝卸航空炸彈的工作；同時采用全手動機械結(jié)構(gòu)，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、體積小、設(shè)計和使用成本低、操作靈活方便、工作可靠性高的特點。

附圖說明

圖1為本簡易掛彈車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本簡易掛彈車的行走小車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、行走小車；2、彈體托架；3、牽引拉手；4、彈體固定裝置；5、剪式千斤頂；6、絲杠螺母副；7、抬升桿；8、蝸輪蝸桿驅(qū)動機構(gòu)；9、鏈輪；10、鏈條；11、輥輪；12、滑塊；13、絲杠支腿；14、豎置立板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。

如圖1、圖2，本簡易掛彈車包括有行走小車1，該行走小車1由焊接鋼結(jié)構(gòu)件的車體和裝配在其車體四個角部下面的減震萬向腳輪組成。在行走小車1的前端鉸連接由拉桿與拉環(huán)組成的牽引拉手3。在行走小車1上由中部向后依次設(shè)有剪式千斤頂5、豎置的絲杠螺母副6和抬升桿7。剪式千斤頂5的底座與行走小車1上設(shè)置的千斤頂座板固定連接，該剪式千斤頂5的驅(qū)動絲杠兩端分別由行走小車1上面的一對中間側(cè)板上開設(shè)的矩形孔伸出，在其驅(qū)動絲杠的一端裝配有棘輪扳手。絲杠螺母副6的絲杠通過軸承座連接豎置安裝在行走小車1上，絲杠螺母副6的螺母在行走小車1的螺母嵌槽內(nèi)上下滑動。絲杠螺母副6的絲杠上端裝配蝸輪蝸桿驅(qū)動機構(gòu)8，蝸輪蝸桿驅(qū)動機構(gòu)8的蝸輪固定安裝在絲杠螺母副6的絲杠上，蝸輪蝸桿驅(qū)動機構(gòu)8的蝸桿端部延伸到行走小車1的一側(cè)面并裝配驅(qū)動手輪。鏈輪9位于絲杠螺母副6的下方，通過倒置的U形連接座與絲杠螺母副6的螺母相連接。抬升桿7通過設(shè)置在其中部的橫軸鉸連接在行走小車1上面的一對軸支承板上。鏈條10從鏈輪9的下方通過并與其嚙合，該鏈條10的前端鉸連接在剪式千斤頂5的上端，該鏈條10的后端與抬升桿7的前端鉸連接。在倒置的U形連接座的下端設(shè)有鏈條托輥。剪式千斤頂5的上端通過裝配的橫軸與彈體托架2的中部鉸連接。抬升桿7呈Y形結(jié)構(gòu)，在位于后端的兩分支端部分別裝配一輥輪11，兩輥輪11與設(shè)置在彈體托架2后部下面的輥輪軌道配合。彈體托架2為焊接鋼結(jié)構(gòu)件，整體呈矩形框架體，在其上面設(shè)置一對彈體固定裝置4。彈體固定裝置4由上面呈凹弧面的彈體托枕、柔性帶和鎖緊搭扣組成，彈體托枕固定設(shè)置在彈體托架2的前部和后部，柔性帶的一端與彈體托枕的一端連接，柔性帶的另一端通過裝配的連接環(huán)與安裝在彈體托枕另一端的鎖緊搭扣配合。