[發(fā)明專(zhuān)利]燒結(jié)機(jī)及燒結(jié)機(jī)的單輥篦板更換輔助裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510815809.4
• 申請(qǐng)日: 2015-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105344420A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹彥周
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B02C4/28
• 分類(lèi)號(hào): B02C4/28
• 代理公司: 北京奧文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11534
• 代理人: 張文;陰亮

1.燒結(jié)機(jī)的單輥篦板更換輔助裝置，其特征在于，包括輔助軌道(100)、至少兩輛移動(dòng)小車(chē)及驅(qū)動(dòng)裝置；其中：

所述輔助軌道(100)設(shè)置于所述燒結(jié)機(jī)的工作軌道(600)的一端，且與所述工作軌道(600)呈設(shè)定角度，所述設(shè)定角度大于0°，且小于180°；

每輛所述移動(dòng)小車(chē)可移動(dòng)地設(shè)置于所述輔助軌道(100)；所述驅(qū)動(dòng)裝置用于與每輛所述移動(dòng)小車(chē)相連，以用于驅(qū)動(dòng)每輛所述移動(dòng)小車(chē)沿所述輔助軌道(100)移動(dòng)；

每輛所述移動(dòng)小車(chē)均具有用于與所述工作軌道(600)對(duì)接的對(duì)接軌道；至少兩輛所述移動(dòng)小車(chē)中，至少一輛所述移動(dòng)小車(chē)用于承載工作狀態(tài)的第一篦板小車(chē)(410)及第一單輥篦板(430)，至少一輛所述移送小車(chē)用于承載備用狀態(tài)的第二篦板小車(chē)(510)和第二單輥篦板(520)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述輔助軌道(100)與所述工作軌道(600)的端部具有設(shè)定寬度的避讓間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述輔助軌道(100)與所述工作軌道(600)之間的角度為90°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括卷?yè)P(yáng)(700)、滑輪(800)及牽引繩(900)；其中：

所述卷?yè)P(yáng)(700)設(shè)置于所述輔助軌道(100)的一端，所述滑輪(800)設(shè)置于所述輔助軌道(100)的另一端；所述牽引繩(900)纏繞在所述卷?yè)P(yáng)(700)，且穿過(guò)所述滑輪(800)與至少兩輛所述移動(dòng)小車(chē)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，至少兩輛所述移動(dòng)小車(chē)聯(lián)動(dòng)相連，且相鄰兩輛之間的距離為所述移動(dòng)小車(chē)在所述輔助軌道(100)長(zhǎng)度方向的寬度的整數(shù)倍。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括接近開(kāi)關(guān)及控制器；其中：

所述接近開(kāi)關(guān)設(shè)置于所述輔助軌道(100)與所述工作軌道(600)相對(duì)的部位；

所述控制器與所述接近開(kāi)關(guān)及所述驅(qū)動(dòng)裝置相連，用于根據(jù)所述接近開(kāi)關(guān)所發(fā)的信號(hào)減小所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)小車(chē)靠近所述工作軌道(600)的移動(dòng)速度。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述對(duì)接軌道遠(yuǎn)離所述工作軌道(600)的一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)止塊；所述移動(dòng)止塊用于與所述第一篦板小車(chē)(410)限位配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述對(duì)接軌道的表面設(shè)置有減速結(jié)構(gòu)。

9.燒結(jié)機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的單輥篦板更換輔助裝置。