[發(fā)明專利]多功能的高空作業(yè)平臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510814014.1
• 申請(qǐng)日: 2015-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN105329824A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超;夏祥波;周海強(qiáng);季波濤;楊曉東;劉曉鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市華澄特種機(jī)械工程有限公司
• 主分類號(hào): B66F11/04
• 分類號(hào): B66F11/04
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種多功能的高空作業(yè)平臺(tái)。

背景技術(shù)

對(duì)船舶、大樓等高危物體進(jìn)表面作業(yè)時(shí)，以往都通過搭設(shè)腳手架，工人一層一層爬上去工作，然而這種方式不僅效率低下，質(zhì)量得不到保證，由于腳手架的搭設(shè)存在很多死角，無(wú)法一次性完成作業(yè)，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)成本高，同時(shí)危險(xiǎn)性極高，搭設(shè)及在腳手架上作業(yè)的死亡事故頻發(fā)。

因此目前出現(xiàn)了高空作業(yè)平臺(tái)來(lái)輔助工人進(jìn)行高危作業(yè)，這種高空作業(yè)平臺(tái)通過臂架伸縮來(lái)帶動(dòng)載人平臺(tái)進(jìn)行升降，從而可以使工人方便地在高處進(jìn)行作業(yè)。但以往的多功能的高空作業(yè)平臺(tái)存在以下缺陷：

1、高空作業(yè)平臺(tái)中的母臂中穿有鋼絲繩，鋼絲繩在使用一定時(shí)間后需要拆卸下來(lái)檢查或涂油，然而以往的高空作業(yè)平臺(tái)中鋼絲繩一端固定在母臂上，另一端固定在小臂上，通過安裝在中臂上的滑輪及伸縮油缸進(jìn)行臂架的伸縮動(dòng)作，鋼絲繩拆卸需要將臂架一同拆卸，拆卸非常不便，拆卸效率較低。

2、高空作業(yè)平臺(tái)中的母臂是鋼絲繩的固定端，臂架通過伸縮油缸、滑輪及鋼絲繩的共同作用進(jìn)行伸縮動(dòng)作，但伸縮用的鋼絲繩在長(zhǎng)期使用后可能會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，且不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已經(jīng)松動(dòng)，從而對(duì)工人帶來(lái)了安全隱患。

3、高空作業(yè)平臺(tái)通過飛臂舉升來(lái)帶動(dòng)載人平臺(tái)進(jìn)行升降，通過旋轉(zhuǎn)油缸帶動(dòng)載人平臺(tái)轉(zhuǎn)向，但以往的飛臂均設(shè)有兩套液壓管路來(lái)分別控制載人平臺(tái)的升降和轉(zhuǎn)向，這兩套液壓管路均需要從臂架的前端設(shè)置到飛臂的最前端，液壓管路布置較長(zhǎng)，因此這兩套較長(zhǎng)管路布置需要消耗較多的成本。

4、高空作業(yè)平臺(tái)中的載人平臺(tái)均有一定的承載重量上限，但通常的載人平臺(tái)沒有稱重功能，一旦超載很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種鋼絲繩拆卸方便，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)鋼絲繩松緊度，可以對(duì)載人平臺(tái)進(jìn)行稱重，同時(shí)減少液壓管路成本的多功能的高空作業(yè)平臺(tái)。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種多功能的高空作業(yè)平臺(tái)，它由底盤、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、臂架、載人裝置、電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成，其中臂架包括母臂、中臂、小臂和飛臂，其中小臂套在中臂中，中臂套在母臂中，小臂的前端與飛臂相連，母臂的后端與伸縮油缸的活塞桿固定，伸縮油缸的缸筒與中臂的后端固定，該伸縮油缸頭部的兩側(cè)與油缸左右滑塊相配合，該油缸左右滑塊設(shè)置在小臂的軌道上，所述中臂的后端設(shè)置有縮鋼絲繩滑輪，縮鋼絲繩滑輪安裝在伸縮油缸的固定軸上，該縮鋼絲繩滑輪上繞有縮鋼絲繩，縮鋼絲繩的一端固定在母臂頭部的鋼絲繩固定座上，另一端固定在小臂尾部的縮鋼絲繩固定座上，所述伸縮油缸的前端設(shè)置有伸鋼絲繩滑輪，所述伸鋼絲繩滑輪上繞有伸鋼絲繩，伸鋼絲繩的一端固定在母臂尾部的鋼絲繩固定座上，另一端固定在小臂尾部的伸鋼絲繩固定座上，所述縮鋼絲繩滑輪的外側(cè)設(shè)有油缸壓板，油缸壓板通過螺栓與中臂連接，油缸壓板可拆卸；

所述臂架上設(shè)置有一個(gè)松緊檢測(cè)裝置，該松緊檢測(cè)裝置包括兩塊固定壓板，所述固定壓板的兩端固定在臂架上，固定壓板的中間開設(shè)有鋼絲固定座孔，鋼絲固定座孔中裝有鋼絲固定座，鋼絲固定座通過銷軸與兩塊固定壓板相連，鋼絲固定座中開設(shè)有兩個(gè)穿繩孔，鋼絲固定座在兩個(gè)穿繩孔中間的上部開設(shè)槽口，該固定壓板上固定有一個(gè)限位開關(guān)，限位開關(guān)的擺頭卡在槽口中，所述限位開關(guān)與控制器相連；

所述母臂的前端設(shè)有飛臂，飛臂由臂桿和拉桿組成，臂桿和拉桿的前端通過前鉸接塊相連，前鉸接塊的前端與載人平臺(tái)相連，臂桿和拉桿的后端通過后鉸接塊相連，后鉸接塊的后端與小臂相連，所述臂桿和拉桿之間還設(shè)置有升降油缸，該升降油缸的一端與臂桿固定，另一端與后鉸接塊鉸接，所述升降油缸的進(jìn)油口前端連接有集成閥塊，所述集成閥塊上開設(shè)有進(jìn)油口JPA、JPB,旋轉(zhuǎn)油口RPA、旋轉(zhuǎn)油口RPB、舉升油口C₁和下降油口C₂，其中旋轉(zhuǎn)油口RPA、旋轉(zhuǎn)油口RPB與載人裝置上的旋轉(zhuǎn)油缸相連通，舉升油口C₁和舉升下降油口C₂與升降油缸相連通，所述進(jìn)油口通過管路與旋轉(zhuǎn)油口RPA相連通，所述回油口通過管路與旋轉(zhuǎn)油口RPB相連通，所述旋轉(zhuǎn)油口RPA和旋轉(zhuǎn)油口RPB之間通過帶有溢流閥的管路連接，所述油口JPA通過換向閥及雙向平衡閥與舉升油口C₁相通，所述油口JPB通過雙向平衡閥舉升油口C₂相連，所述油口JPA與油口JPB、轉(zhuǎn)向油口RPB之間的管路上還連有一條帶有換向閥的管路；