[發明專利]用于便攜式電子設備的航空機載電源及航空座椅在審
| 申請號: | 201510811535.1 | 申請日: | 2015-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN105471281A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 任仁良;文青松;胡敏;曾萬軍;劉光宇;付勇;王正;王海斌;郭艷雙 | 申請(專利權)人: | 成都銳能科技有限公司 |
| 主分類號: | H02M7/02 | 分類號: | H02M7/02;H02M5/40;H02M3/00;H02M7/42 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 張玲 |
| 地址: | 610200 四川省成都市雙*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 便攜式 電子設備 航空 機載 電源 座椅 | ||
技術領域
本發明涉及航空電源供電控制領域,具體而言,涉及一種用于便攜式電子設備的航空機載電源及航空座椅。
背景技術
隨著民航的大力發展,以及民航出行成本的下降,越來越多的人在公務及旅游的出行方式上更傾向于選擇飛機出行。這就迫切需要在飛機上提供常規電子設備所能使用的電力,然而目前的飛機電網系統并不能為現有常規電子設備提供電力。
通常,飛機上使用航空電源為115V/400Hz的中頻交流電源,該電源主要是通過發動機發電機、輔助動力裝置發電機(AuxiliaryPowerUnit,APU)、外接地面電源等方式獲得。
而現在飛機上的乘客都攜帶有個人電子設備,但是115V/400Hz中頻交流電源不能直接用在乘客隨身攜帶的電子設備上,因此需要設計出一種能將飛機電網電力轉變為常規電子設備所能使用的航空機載電源。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例的目的在于提供一種常規電子設備所能使用的用于便攜式電子設備的航空機載電源,以改善上述的問題。
另,還有必要提供一種應用所述用于便攜式電子設備的航空機載電源的航空座椅。
第一方面,本發明實施例提供了一種用于便攜式電子設備的航空機載電源,該用于便攜式電子設備的航空機載電源包括前端處理單元、中央處理器、第一電壓轉換單元、第二電壓轉換單元及第三電壓轉換單元,該前端處理單元用于獲得外部電源,并對外部電源進行處理后輸出直流電壓,該第一電壓轉換單元、第二電壓轉換單元及第三電壓轉換單元均與前端處理單元電性連接,該中央處理器同時第一電壓轉換單元、第二電壓轉換單元及第三電壓轉換單元電性連接,用于對第一電壓轉換單元、第二電壓轉換單元及第三電壓轉換單元進行隔離式電壓采樣以控制該第一電壓轉換單元、第二電壓轉換單元及第三電壓轉換單元分別轉換所述直流電壓而輸出第一電源、第二電源和第三電源,其中,該第一電源及第二電源為直流電源,該第三電源為交流電源,該第二電源用于通過USB數據線為電子設備充電,該第三電源用于通過適配器為電子設備供電。
結合第一方面,本發明實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式,所述第一電壓轉換單元包括第一直流-直流轉換器及漏電檢測模塊,該第一直流-直流轉換器用于將前端處理單元輸出的直流電壓轉換為第一直流電,該漏電檢測模塊電性連接于第一直流-直流轉換器和中央處理器之間,用于檢測第一電壓轉換單元所在線路的漏電量,并將檢測到的數據傳輸至中央處理器,該中央處理器與第一直流-直流轉換器電性連接,用于依據漏電檢測模塊檢測到的漏電量使能/不使能該第一直流-直流轉換器。
所述第一電壓轉換單元還包括第一隔離式電壓采樣模塊,該第一隔離式電壓采樣模塊用于獲取第一電源的電壓的動態范圍,該中央處理器用于依據第一隔離式電壓采樣模塊獲取的第一電源的電壓的動態范圍使能/不使能該第一直流-直流轉換器。
結合第一方面,本發明實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式,所述第二電壓轉換單元包括第二直流-直流轉換器及第二隔離式電壓采樣模塊,該第二直流-直流轉換器用于將前端處理單元輸出的直流電壓轉換為第二直流電,該第二隔離式電壓采樣模塊電性連接于第二直流-直流轉換器與中央處理器之間,用于獲取第二電源的電壓的動態范圍,該中央處理器與第二直流-直流轉換器電性連接,用于依據第二隔離式電壓采樣模塊獲取的第二電源的電壓的動態范圍使能/不使能該第二直流-直流轉換器。
所述第二電壓轉換單元還包括限流模塊,該限流模塊電性連接于第二直流-直流轉換器與第二隔離式電壓采樣模塊之間。
結合第一方面,本發明實施例提供了第一方面的一種可能的實施方式,所述第三電壓轉換單元包括直流-交流轉換器,該直流-交流轉換器用于將前端處理單元輸出的直流電壓轉換為交流電。
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