[發(fā)明專利]一種變速箱箱體加工定位夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510809552.1
• 申請日: 2015-11-19
• 公開（公告）號: CN105328483A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝清奎;曾平波;鄧盛民;曾里梨
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶平波機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及變速箱加工定位夾具，特別是指一種變速箱箱體加工定位夾具。

背景技術(shù)

目前，人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為經(jīng)常使用的交通工具。汽車制造業(yè)也隨著在飛速發(fā)展，隨著人們對汽車的性能要求越來越高，對汽車零配件的加工精度要求也越來越高。在變速箱殼體的加工中，由于變速箱上殼體和下殼體的配合端面十分精密，需要有較高的加工精度。而在加工過程中，由于加工工件時不能一次夾裝完成，加工多個部位需要來回更換夾裝，使加工出來的工件誤差較大，難以配合使用，給企業(yè)的加工生產(chǎn)帶來很大的不便。同時，在加工變速箱本體大口徑所在的端面時需要再次裝夾、換刀，大大提高了勞動強(qiáng)度、加工效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種變速箱箱體加工定位夾具，可同時固定變速箱上下箱體及變速箱本體。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種變速箱箱體加工定位夾具，包括底座及變速箱本體，所述底座上從左到右依次設(shè)置有用于水平固定上箱體的上箱體定位機(jī)構(gòu)、用于水平固定下箱體的下箱體定位機(jī)構(gòu)及垂直固定變速箱本體的變速箱本體定位機(jī)構(gòu)，所述上箱體夾持定位機(jī)構(gòu)包括位于底座上下兩側(cè)且對稱設(shè)置的用于固定上箱體兩端的第一液壓缸，所述底座左側(cè)上箱體固定位置設(shè)有多根定位銷、定位芯軸及鎖緊結(jié)構(gòu)；所述下箱體定位機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于底座上的第一液壓缸，所述第一液壓缸設(shè)于下箱體小口徑部直壁斷所對應(yīng)的位置處；所述下箱體小口徑部和大口徑部通過定位銷、定位芯軸及鎖緊結(jié)構(gòu)固定；所述變速箱本體定位機(jī)構(gòu)包括位于底座上用于固定變速箱大口徑端的多個第二液壓缸，底座上與變速箱本體大口徑端邊緣所對應(yīng)的位置處設(shè)有多個定位芯軸和定位銷。

其中，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括配合安裝且通過鎖臂鎖緊的圓柱銷和削邊銷，所述削邊銷一端與底座固定，另一端用于與圓柱銷配合安裝，所述削邊銷外壁遠(yuǎn)離底座的位置開有用于安裝鎖臂的鎖緊孔，該鎖緊孔貫通削邊銷內(nèi)腔，所述圓柱銷與削邊銷的配合部上開有與鎖緊孔對應(yīng)的用于安裝鎖臂的槽。

具體地，所述第一液壓缸為杠桿式液壓缸，所述第二液壓缸為轉(zhuǎn)角液壓缸。

進(jìn)一步地，所述定位芯軸與底座可拆卸連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：可同時裝夾變速箱上箱體、下箱體及變速箱本體，減少了加工過程中人工裝夾產(chǎn)生的誤差，提高了上箱體和下箱體上所加工的配合平面之間的配合精度。解決了同時加工多個部位需要更換夾具的缺陷，提高了加工效率和加工質(zhì)量，使用液壓缸使加緊力均勻穩(wěn)定，有利于保證加工精度。上箱體夾持定位機(jī)構(gòu)、下箱體夾持定位機(jī)構(gòu)、變速箱本體定位機(jī)構(gòu)的位置可將上箱體、下箱體、變速箱本體安裝在同一夾具上，該布置形式緊湊、美觀，同時提高了定位夾具的空間利用率，降低了成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1左視圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參見圖1、圖2，一種變速箱箱體加工定位夾具，包括底座1及變速箱本體2，所述底座1上從左到右依次設(shè)置有用于水平固定上箱體4的上箱體4定位機(jī)構(gòu)、用于水平固定下箱體3的下箱體3定位機(jī)構(gòu)及垂直固定變速箱本體2的變速箱本體2定位機(jī)構(gòu)，所述上箱體4夾持定位機(jī)構(gòu)包括位于底座1上下兩側(cè)且對稱設(shè)置的用于固定上箱體4兩端的第一液壓缸5，所述底座1左側(cè)上箱體4固定位置設(shè)有多根定位銷8、定位芯軸9及鎖緊結(jié)構(gòu)；所述下箱體3定位機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于底座1上的第一液壓缸5，所述第一液壓缸5設(shè)于下箱體3小口徑部直壁斷所對應(yīng)的位置處；所述下箱體3小口徑部和大口徑部通過定位銷8、定位芯軸9及鎖緊結(jié)構(gòu)固定；所述變速箱本體2定位機(jī)構(gòu)包括位于底座1上用于固定變速箱大口徑端的多個第二液壓缸6，底座1上與變速箱本體2大口徑端邊緣所對應(yīng)的位置處設(shè)有多個定位芯軸9和定位銷8。