[發明專利]一種轉向架管路定位檢測裝置及定位、檢測方法

有效

• 申請號: 201510808999.7
• 申請日: 2015-11-19
• 公開（公告）號: CN105387788B
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 姚凱;張志毅;張峰;付雙福;劉峻亦;孫豐暉;李陽;韓磊;譚洋;楊華榮;劉子銘
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 郝瑞剛

本發明涉及轉向架管路安裝技術領域，具體涉及了一種轉向架管路定位檢測裝置及定位、檢測方法。該裝置包括底座，底座上表面的一端至另一端沿其長度方向設有刻度；底座上設有定位機構、測量機構和裝配機構；裝配機構與底座固定連接，裝配機構將底座與轉向架連接；定位機構與底座可移動連接，定位機構可沿底座長度方向運動且固定于需定位的位置；測量機構與底座可移動連接，測量機構可沿底座長度方向運動。該定位、檢測方法分別采用該轉向架管路定位檢測裝置進行。本發明提供的一種轉向架管路定位檢測裝置及定位、檢測方法，該裝置的結構簡單，操作方法方便，可以同時具備檢測和定位的功能。

技術領域

本發明涉及轉向架管路安裝技術領域，尤其涉及一種轉向架管路定位檢測裝置及定位、檢測方法，更具體地涉及一種能在同一裝置上分別實現管路定位及管路檢測的轉向架管路定位檢測裝置及定位、檢測方法。

背景技術

動車組用轉向架，由于其安全性能要求高，所以在轉向架生產、加工、組裝和使用過程中對組裝的要求非常嚴格。

其中，將管路安裝于轉向架上時的定位工作以及對安裝于轉向架上的管路的中心距檢測工作都需要十分精準，否側，將會對動車組的使用壽命以及對于乘車人員的安全造成威脅。

在目前的實際生產過程中，管路中心距測量難度大，為保證測量準確度，必須使用特定的設備測量，該設備的測量周期長，因此在生產過程中迫切需要一種方便快捷的測量工具。

另外，由于現有的測量設備不具備定位功能，因此，操作人員需要單獨攜帶定位安裝工具，從而實現管路與轉向架的安裝，造成了操作人員的負擔。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明要解決的技術問題是提供了一種轉向架管路定位檢測裝置及定位、檢測方法，該裝置的結構簡單，操作方法方便，可以同時具備檢測和定位的功能。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種轉向架管路定位檢測裝置及定位、檢測方法。

一種轉向架管路定位檢測裝置，包括底座，所述底座上表面的一端至另一端沿其長度方向設有刻度；所述底座上設有定位機構、測量機構和裝配機構；所述裝配機構與所述底座固定連接，所述裝配機構將所述底座與轉向架連接；所述定位機構與所述底座可移動連接，所述定位機構可沿所述底座長度方向運動且固定于需定位的位置；所述測量機構與所述底座可移動連接，所述測量機構可沿所述底座長度方向運動。

進一步的，前述定位機構包括兩組第一移動單元和限位塊，各組所述第一移動單元分別與所述底座可移動連接，每組所述第一移動單元和所述限位塊之間固定連接，各組所述限位塊設置于所述底座的同側，各組所述第一移動單元分別帶動與其連接的所述限位塊相對于所述底座移動或固定。

進一步的，前述第一移動單元包括第一滑塊和鎖緊螺母，所述底座的上表面沿其長度方向還設有導軌，所述第一滑塊分別與所述導軌滑動連接；所述第一滑塊上插設所述鎖緊螺母，并通過所述鎖緊螺母的旋入或旋出使所述第一滑塊相對于所述底座固定或移動。

進一步的，前述測量機構包括兩組第二移動單元和測量頭，各組所述第二移動單元分別與所述底座可移動連接，并分別與第一移動單元交替設置；每組所述第二移動單元和所述測量頭之間固定連接，各組所述測量頭設置于所述底座相對于所述限位塊的另一側，各組所述第二移動單元分別帶動與其連接的所述測量頭相對于所述底座移動。

進一步的，前述第二移動單元包括第二滑塊，所述第二滑塊分別與所述導軌滑動連接。

進一步的，前述裝配機構包括錐形安裝塊和垂直定位塊，所述錐形安裝塊設置于所述底座兩端的下表面，所述垂直定位塊設置于所述底座兩端的側壁上。

一種轉向架管路定位檢測裝置的定位方法，包括如下步驟：