[發(fā)明專利]多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510801201.6
• 申請(qǐng)日: 2015-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105235011A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐海燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州東巨實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B26F1/38
• 分類號(hào): B26F1/38;B26D7/27;B26D7/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)輪、產(chǎn)品輸出機(jī)構(gòu)、均勻布置在轉(zhuǎn)輪上的若干壓緊切斷墊塊和定位機(jī)構(gòu)以及配合壓緊切斷墊塊的切斷裝置和壓緊裝置，其特征在于：所述壓緊裝置頂部設(shè)有杠桿加壓機(jī)構(gòu)，所述杠桿加壓機(jī)構(gòu)包括支撐架、設(shè)置在支撐架上的受壓件和設(shè)置在受壓件上的液壓油缸，所述液壓油缸倒置在支撐架上方中間，液壓油缸的活塞桿上固定一升降塊，所述升降塊兩端分別通過(guò)杠桿連接受壓件，兩個(gè)杠桿相互對(duì)稱設(shè)置，支撐架頂部設(shè)有一連接杠桿支點(diǎn)的支撐塊，所述杠桿上端通過(guò)可調(diào)節(jié)連接塊與升降塊連接，杠桿下端通過(guò)折彎段與受壓件連接，杠桿支點(diǎn)位于杠桿下端與折彎段連接處，杠桿支點(diǎn)到可調(diào)節(jié)連接塊另一端的距離大于杠桿支點(diǎn)到折彎段另一端的距離；每?jī)蓚€(gè)壓緊切斷墊塊之間設(shè)有調(diào)節(jié)墊板，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)有安裝調(diào)節(jié)墊板的墊板安裝區(qū)，所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在壓緊切斷墊塊兩側(cè)的兩個(gè)可伸縮定位勾。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)，其特征在于：所述杠桿的中部向外傾斜，杠桿上端的可調(diào)節(jié)連接塊和杠桿下端的折彎段均水平設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓油缸通過(guò)一油缸固定架倒置在支撐架上方中間，所述升降塊位于油缸固定架內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)，其特征在于：所述可調(diào)節(jié)連接塊上自上而下依次設(shè)有若干長(zhǎng)條形通孔，所述升降塊兩端設(shè)有配合可調(diào)節(jié)連接塊的通槽，通槽兩側(cè)設(shè)有配合長(zhǎng)條形通孔的圓形通孔，所述可調(diào)節(jié)連接塊插入通槽內(nèi)通過(guò)銷軸連接在升降塊一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)，其特征在于：杠桿支點(diǎn)上設(shè)有第一鉸接孔，所述支撐塊上自上而下依次設(shè)有若干配合第一鉸接孔的第二鉸接孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓油缸通過(guò)一固定板固定在油缸固定架頂部中間位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)，其特征在于：所述壓緊裝置的數(shù)量為多個(gè)，所述壓緊切斷墊塊和調(diào)節(jié)墊板的數(shù)量均為壓緊裝置的倍數(shù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多規(guī)格高穩(wěn)定壓切系統(tǒng)，其特征在于：所述產(chǎn)品輸出機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)輪下方，所述可伸縮定位勾通過(guò)凸輪導(dǎo)軌控制。