[發(fā)明專利]軸向排汽排汽缸軸承座冷卻結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510791837.7
• 申請(qǐng)日: 2015-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN105257347B
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾輝;趙忠偉;撒蘭波;郝震震;劉冀;張立建;陳倪;沈國(guó)平;蔣浦寧;田偉華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電氣電站設(shè)備有限公司;上海汽輪機(jī)廠有限公司
• 主分類號(hào): F01D25/12
• 分類號(hào): F01D25/12;F01D25/08;F01D25/18
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 鄭眾琳

1.一種軸向排汽排汽缸軸承座冷卻結(jié)構(gòu)，所述軸承座(1)位于排汽缸殼體(2)內(nèi)，其特征在于：所述軸承座(1)上固定有穿過(guò)所述排汽缸殼體(2)至外部的支撐腳(3)，所述支撐腳(3)位于所述排汽缸殼體(2)內(nèi)的部分套有隔熱罩(4)；所述隔熱罩(4)與支撐腳(3)之間的空間形成冷卻通道(5)，所述冷卻通道(5)的兩端分別與外部、位于排汽缸殼體(2)內(nèi)部的抽氣口連通，所述抽氣口與抽氣機(jī)構(gòu)連通；所述抽氣口位于軸封入口區(qū)(7)，所述軸封入口區(qū)(7)與軸封系統(tǒng)的外側(cè)抽汽腔(8)和軸承座(1)內(nèi)的微負(fù)壓區(qū)(9)連通，所述外側(cè)抽汽腔(8)、微負(fù)壓區(qū)(9)抽走所述軸封入口區(qū)(7)內(nèi)的空氣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向排汽排汽缸軸承座冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐腳(3)的表面設(shè)有多個(gè)用于布置潤(rùn)滑油管道(6)的凹槽(31)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸向排汽排汽缸軸承座冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述潤(rùn)滑油管道(6)與所述凹槽(31)的內(nèi)壁、隔熱罩(4)的內(nèi)壁不接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸向排汽排汽缸軸承座冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凹槽(31)在所述支撐腳(3)的周面上沿所述支撐腳(3)的軸線方向延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向排汽排汽缸軸承座冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐腳(3)上還設(shè)有多個(gè)貫穿支撐腳(3)的冷卻孔(32)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸向排汽排汽缸軸承座冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述冷卻孔(32)沿所述支撐腳(3)的徑向貫穿所述支撐腳(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向排汽排汽缸軸承座冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述排汽缸殼體(2)固定在排汽缸基礎(chǔ)(10)上，所述支撐腳(3)穿過(guò)所述排汽缸殼體(2)的部分固定于所述排汽缸基礎(chǔ)(10)上。