[發明專利]一種用于形成發動機缸套表面毛刺的涂料

在審

• 申請號: 201510790765.4
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN105344931A
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 黃德松;楊俊;朱斌
• 申請（專利權）人: 中原內配集團安徽有限責任公司
• 主分類號: B22C3/00
• 分類號: B22C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及缸套制造技術領域，具體涉及一種用于形成發動機缸套表面毛刺的涂料。

背景技術

目前，由于石油資源緊缺和環境污染，提高汽車發動機燃油效率、減少尾氣排放已顯得日益重要。汽車發動機的兩大組件為活塞和缸套，其中，缸套要求其材料具有耐高溫、耐磨、耐壓以及質輕等性能。發動機性能的改善，勢必對缸套在選材及加工方面提出更高的要求。目前，出現了一種外表面呈毛刺狀的發動機缸套，比表面光滑的發動機缸套的熱穩定性及牢固安裝度均有大幅度的提高，其毛刺狀的外表面，是通過涂料來實現成型，但現有技術中的涂料存在配方復雜、加工昂貴的缺陷，從而大幅度的提高了缸套的制造成本。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種配方簡單、制造方便、成本低廉的用于形成發動機缸套表面毛刺的涂料。

一種用于形成發動機缸套表面毛刺的涂料，由下述重量份數的原料制成：寶珠砂40-50重量份、石英砂8-10重量份、硅藻土1.6-1.8重量份、羧甲基纖維素鈉1.3-1.6重量份、膨潤土3.5-4重量份、石墨粉0.45-1重量份、十二烷基硫酸鈉0.13-0.15重量份、膠水3-5重量份、水120-140重量份。

其中，60-70重量份的水用于對1.3-1.6重量份的羧甲基纖維素鈉進行泡發。

本發明所采用的涂料配合離心鑄造工藝來形成毛刺狀的發動機缸套，具有配方簡單、制造方便、成本低廉的優勢。

具體實施方式

以下結合具體實施例對發明作進一步詳細的描述。

一種用于形成發動機缸套表面毛刺的涂料，由下述重量份數的原料制成：寶珠砂40-50重量份、石英砂8-10重量份、硅藻土1.6-1.8重量份、羧甲基纖維素鈉1.3-1.6重量份、膨潤土3.5-4重量份、石墨粉0.45-1重量份、十二烷基硫酸鈉0.13-0.15重量份、膠水3-5重量份、水120-140重量份。

實施例1

一種表面呈毛刺狀的發動機缸套制造工藝，包括以下步驟：

(1)、配缸套原料：按如下化學成分百分含量進行配料：C:3.6％，Si:1.8％，Mn：0.7％，P:0.15％，S:0.06％，Cr：0.15％，孕育劑：0.9％，其余為Fe；

(2)、配涂料：按如下重量份進行配料：寶珠砂40重量份、石英砂8重量份、硅藻土1.6重量份、羧甲基纖維素鈉1.3重量份、膨潤土3.5重量份、石墨粉0.45重量份、十二烷基硫酸鈉0.13重量份、膠水3重量份、水120重量份；其中，用60重量份的水對羧甲基纖維素鈉進行泡發，之后將上述配料進行攪拌、混合均勻即可；

(4)、涂料：將步驟(2)所制備的涂料涂抹在空心圓柱形模具的內壁中；

(5)、澆鑄：將步驟(1)中的配料熔煉后倒入空心圓柱形模具中；

(6)、離心鑄造：將圓柱形模具放入離心鑄造機中，使圓柱形模具沿軸向方向進行高速轉動；

(7)、冷卻；

(8)、脫模。

實施例2

一種表面呈毛刺狀的發動機缸套制造工藝，包括以下步驟：

(1)、配缸套原料：按如下化學成分百分含量進行配料：C:3.4％，Si:1.6％，Mn：0.5％，P:0.05％，S:0.04％，Cr：0.05％，孕育劑：0.9％，其余為Fe；

(2)、配涂料：按如下重量份進行配料：寶珠砂50重量份、石英砂10重量份、硅藻土1.8重量份、羧甲基纖維素鈉1.6重量份、膨潤土4重量份、石墨粉1重量份、十二烷基硫酸鈉0.15重量份、膠水5重量份、水140重量份；其中，用70重量份的水對羧甲基纖維素鈉進行泡發，之后將上述配料進行攪拌、混合均勻即可；

(4)、涂料：將步驟(2)所制備的涂料涂抹在空心圓柱形模具的內壁中；

(5)、澆鑄：將步驟(1)中的配料熔煉后倒入空心圓柱形模具中；

(6)、離心鑄造：將圓柱形模具放入離心鑄造機中，使圓柱形模具沿軸向方向進行高速轉動；

(7)、冷卻；

(8)、脫模。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，本發明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發明思路下的技術方案均屬于本發明的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。