[發明專利]一種腳踏式可傾方向柱失效保險機構

在審

• 申請號: 201510786244.1
• 申請日: 2015-11-17
• 公開（公告）號: CN105292235A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 張冬華;楊勇;嚴維華;陳輝;朱亞琴;趙英
• 申請（專利權）人: 江蘇華騁科技有限公司
• 主分類號: B62D1/184
• 分類號: B62D1/184
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種方向機，具體說是一種腳踏式可傾方向柱失效保險機構。

背景技術

方向機總成是安裝在各種車輛上,作為駕駛員操縱車輛轉向的重要零部件。現市場上可傾式通常是用手來操縱鎖緊機構，扳動方向盤改變方向機角度：

此操縱手柄一般安裝固定在殼體中部的左右兩側。這種鎖緊結構需預先彎腰把操縱手柄向前或向后用力松開，然后用力扳動方向盤調整方向機角度，再將操縱手柄向后或向前用力鎖緊，比較繁瑣、費力，同時容易出現手柄未鎖緊到位而使方向機總成產生松動。同時部分車輛的前儀表臺的設計空間限制，鎖緊結構不易布置，或操縱不便。

發明內容

針對現有技術中操縱手柄結構的不足和方便操縱，本發明提供了一種操縱方便，結構簡單、緊湊、省力，具有防失效功能，使用壽命更長的腳踏式可傾方向機總成。

本發明采用的技術方案是：一種腳踏式可傾方向機總成，包括安裝底板、支架、轉向連桿和轉向軸，轉向軸驅動連接轉向連桿且兩者均旋轉支承在支架上，安裝底座連接在支架底部，其特征在于：所述支架包括上支架和下支架，轉向軸支承在上支架上，轉向連桿支承在下支架上，上支架可旋轉鉸接在下支架上部，下支架上設有可旋轉驅動上支架旋轉的帶腳踏驅動的可傾調節機構。

進一步地，所述可傾調節機構包括腳踏驅動臂、連動支桿、鎖緊齒板、旋轉齒板、齒板護板和復位彈簧，所述腳踏經腳踏旋轉軸連接在下支架上，腳踏驅動臂下端連接在腳踏旋轉軸上，腳踏驅動臂上端垂直設有驅動銷，驅動銷同時穿接在下支架上以腳踏旋轉軸為圓心的驅動槽內和穿接在連動支桿一側上沿連動支桿長度方向的連動槽內，連動支桿中部活動鉸接齒板護板下部和下支架，連動支桿另一側為鎖緊頭，旋轉齒板活動鉸接在下支架上，上支架固定連接在旋轉齒板上部呈可旋轉鉸接下支架狀態，齒板護板中部和上部分別活動鉸接在下支架和旋轉齒板上呈內護鎖緊齒板在下支架和旋轉齒板間狀態，鎖緊齒板一端活動鉸接在下支架上，鎖緊齒板的上部與旋轉齒板的下部齒形嚙合，鎖緊齒板的下部設有對應鎖緊或脫開鎖緊頭的鎖緊口；復位彈簧連接于腳踏旋轉軸與安裝底板之間。

進一步地，所述腳踏旋轉軸上還設有失效保險機構，失效保險機構包括保險旋轉框和保險旋轉頭，保險旋轉框一側活動鉸接在下支架上，另一側設有旋轉腔且經保險彈簧拉接在下支架上，保險旋轉頭置于旋轉腔內且跟轉連接于腳踏旋轉軸，保險旋轉頭上下分別設置推動頭和止退頭，遠離保險旋轉框一側的保險腔上邊為推動內邊，推動內邊與推動頭朝向保險旋轉框一側的夾角為銳角，推動頭與保險腔遠離保險旋轉框一側的側邊之間為推動內腔，遠離保險旋轉框一側的保險腔下邊為止退內邊，止退內邊與推動頭朝向保險旋轉框一側的夾角為鈍角，止退頭與保險腔遠離保險旋轉框一側的側邊之間為止退內腔。

進一步地，所述止退內腔大于推動內腔。

進一步地，所述止退內腔在止退頭朝向止退內腔可旋轉空間上大于推動內腔在推動頭朝向推動內腔可旋轉空間。

進一步地，所述推動頭朝向推動內腔旋轉抵靠保險旋轉框，止退頭朝向止退內腔旋轉抵靠保險旋轉框。

進一步地，所述鎖緊口為兩級鎖緊口，鎖緊頭置于第一鎖緊口鎖緊鎖緊齒板上部與旋轉齒板下部的齒形嚙合，鎖緊口置于第二鎖緊口脫開鎖緊齒板上部與旋轉齒板下部的齒形嚙合。

再進一步地，所述旋轉齒板上設有旋轉限位槽，下支架上設有置于旋轉限位槽內的旋轉限位柱。

一種腳踏式可傾方向柱失效保險機構，所述失效保險機構安裝于連動腳踏的腳踏旋轉軸或方向機的各受力驅動旋轉的鉸接軸上，失效保險機構包括保險旋轉框和保險旋轉頭，保險旋轉框一側活動鉸接在方向機上，另一側設有旋轉腔且經保險彈簧拉接在方向機上，保險旋轉頭置于旋轉腔內且跟轉連接于腳踏旋轉軸或方向機各受力驅動旋轉鉸接軸，保險旋轉頭上下分別設置推動頭和止退頭，遠離保險旋轉框一側的保險腔上邊為推動內邊，推動內邊與推動頭朝向保險旋轉框一側的夾角為銳角，推動頭與保險腔遠離保險旋轉框一側的側邊之間為推動內腔，遠離保險旋轉框一側的保險腔下邊為止退內邊，止退內邊與推動頭朝向保險旋轉框一側的夾角為鈍角，止退頭與保險腔遠離保險旋轉框一側的側邊之間為止退內腔。