[發(fā)明專利]一種新型齒輪箱裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510777718.6 | 申請日: | 2015-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN105370809A | 公開(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黎濤;陳偉;封莉 | 申請(專利權(quán))人: | 綦江縣三川齒輪有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401420 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 齒輪箱 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種齒輪,特別是涉及一種新型齒輪箱裝置。
背景技術(shù)
目前的行星齒輪傳動(dòng)裝置已具備高效率,低背隙、高輸出功率和低噪音等 功效,且傳動(dòng)裝置軸向結(jié)構(gòu)距離較短,適合具有中心傳動(dòng)的結(jié)構(gòu),而且在制造 上符合公差要求。但是目前的傳動(dòng)裝置在高精度要求用途卻不允許齒輪背隙的 調(diào)整,從而達(dá)不到較高的減速要求。
因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種能夠達(dá)到高精度要求的行星齒輪裝 置。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠 達(dá)到高精度要求的新型齒輪箱裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種行星齒輪裝置,包括齒輪箱,齒輪箱 包括第一齒輪箱外殼、第二齒輪箱外殼和齒輪箱蓋;
齒輪箱內(nèi)包括套設(shè)在傳動(dòng)主軸上的恒星齒輪、內(nèi)齒輪、行星齒輪機(jī)架和兩 個(gè)變速行星齒輪,兩個(gè)變速行星齒輪相對設(shè)置,兩個(gè)變速行星齒輪均由大變速 齒輪和小變速齒輪組成;小變速齒輪設(shè)置在大變速齒輪上,各大變速齒輪套設(shè) 在傳動(dòng)軸上,兩個(gè)大變速齒輪同時(shí)與恒星齒輪相嚙合;
各小變速齒輪上分別設(shè)置有兩個(gè)圓錐形行星齒輪,各圓錐形行星齒輪套設(shè) 在行星齒輪傳動(dòng)軸上,并通過滾針軸承可旋轉(zhuǎn)的固定在螺栓上,圓錐形行星齒 輪上設(shè)置有墊片,螺栓與行星齒輪機(jī)架上的螺孔固定;
兩個(gè)圓錐形行星齒輪相對設(shè)置,兩個(gè)圓錐形行星齒輪同時(shí)與小變速齒輪和 內(nèi)齒輪相嚙合;星齒輪機(jī)架上設(shè)置有凸緣,凸緣具有至少一個(gè)間隙,大變速齒 輪設(shè)置在間隙內(nèi);星齒輪機(jī)架通過第一傾斜軸承和第二傾斜軸承與第一齒輪箱 外殼旋轉(zhuǎn)固定;
第一傾斜軸承軸向設(shè)置在內(nèi)齒輪與大變速齒輪的嚙合范圍內(nèi);
齒輪箱內(nèi)設(shè)置有第一軸承和第二軸承;第一軸承設(shè)置在大變速齒輪的范圍 內(nèi),第一軸承與星齒輪機(jī)架之間設(shè)置有彈簧墊圈;恒星齒輪通過第二軸承與第 二齒輪箱外殼固定。
為了方便對齒輪箱的拆卸,第一齒輪箱外殼與第二齒輪箱外殼通過螺釘相 互固定。
較佳的,內(nèi)齒輪呈圓錐形。
本發(fā)明的有益效果是:
1)有效的避免了行星齒輪脫粒內(nèi)齒輪嚙合而往軸向后退的可能性;
2)能夠有效的調(diào)整齒輪背隙;
3)有效的提高了速度,功率密度和精密度;
4)避免了扭曲現(xiàn)象的發(fā)生。
附圖說明
圖1是本發(fā)明齒輪嚙合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
如圖1所示圖2所示,一種新型齒輪箱裝置,包括齒輪箱,齒輪箱包括第 一齒輪箱外殼18、第二齒輪箱外殼19和齒輪箱蓋17。
齒輪箱內(nèi)包括套設(shè)在傳動(dòng)主軸46上的恒星齒輪4、圓錐形內(nèi)齒輪16、行星 齒輪機(jī)架14和兩個(gè)變速行星齒輪8,兩個(gè)變速行星齒輪8相對設(shè)置,兩個(gè)變速 行星齒輪8均由大變速齒輪6和小變速齒輪10組成;小變速齒輪10設(shè)置在大 變速齒輪6上,各大變速齒輪6套設(shè)在傳動(dòng)軸44上,兩個(gè)大變速齒輪6同時(shí)與 恒星齒輪4相嚙合。
各小變速齒輪10上分別設(shè)置有兩個(gè)圓錐形行星齒輪12,各圓錐形行星齒輪 12套設(shè)在行星齒輪傳動(dòng)軸42上,并通過滾針軸承32可旋轉(zhuǎn)的固定在螺栓34上, 圓錐形行星齒輪12上設(shè)置有墊片38,螺栓34與行星齒輪機(jī)架14上的螺孔固定, 螺栓34與行星齒輪機(jī)架14上的螺孔通過墊圈36定位。
兩個(gè)圓錐形行星齒輪12相對設(shè)置,兩個(gè)圓錐形行星齒輪12同時(shí)與小變速 齒輪10和圓錐形內(nèi)齒輪16相嚙合,以便能夠在很短的軸向達(dá)成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目 的。星齒輪機(jī)架14上設(shè)置有凸緣20,凸緣20具有至少一個(gè)間隙22,大變速齒 輪6設(shè)置在間隙22內(nèi);星齒輪機(jī)架14通過第一傾斜軸承24和第二傾斜軸承26 與第一齒輪箱外殼18旋轉(zhuǎn)固定。該第一傾斜軸承24和第二傾斜軸承26設(shè)置在 圓錐形內(nèi)齒輪16嚙合范圍的兩側(cè)。該第一傾斜軸承24軸向設(shè)置在圓錐形內(nèi)齒 輪16的嚙合處和大變速齒輪6的嚙合處之間,因此大變速齒輪6不會(huì)受到星齒 輪機(jī)架14的限制,在使用時(shí),可選擇較大直徑的大變速齒輪6,以此來增加減 速比。圓錐形結(jié)構(gòu)的行星齒輪12便于利用行星齒輪12的軸向設(shè)置來調(diào)整或排 除齒輪嚙合的背隙。
第一傾斜軸承24軸向設(shè)置在內(nèi)齒輪16與大變速齒輪6的嚙合范圍內(nèi)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





