[發(fā)明專(zhuān)利]變速箱體的包裝方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510770244.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105292551A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張黎;李名洪 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶瑞通實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65B11/02 | 分類(lèi)號(hào): | B65B11/02;B65B61/20 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 402761 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速 箱體 包裝 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種變速箱體的包裝方法。
背景技術(shù)
目前,變速箱體運(yùn)輸前的包裝方法,是將多個(gè)變速箱體夾持在平板之間,然后用薄膜纏繞成捆固定在一起,所存在的不足在于:
1)變速箱體沒(méi)有進(jìn)行有效定位,在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸容易發(fā)生移動(dòng),造成變速箱體損傷;
2)在包裝過(guò)程中工人操作繁瑣,勞動(dòng)強(qiáng)度大,并且包裝效率較低;
3)每捆所包裝變速箱體數(shù)目的隨意性大,存放及清理數(shù)目非常不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能有效防止碰撞損傷的變速箱體的包裝方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種變速箱體的包裝方法,其特征在于包括以下步驟:
1)在托盤(pán)上放置底層隔板,底層隔板的上板面按矩陣分布有定位槽,該定位槽的輪廓與變速箱體的外形相適應(yīng);
2)在底層隔板的每個(gè)定位槽中放置變速箱體,該層所有變速箱體的上方放置一塊中間隔板,中間隔板的結(jié)構(gòu)與底層隔板相同;
3)在中間隔板的每個(gè)定位槽中放置變速箱體,該層所有變速箱體的上方再放置一塊中間隔板;
4)重復(fù)步驟3),直至變速箱體放置的層數(shù)達(dá)到設(shè)定的要求;
5)在最上面一層變速箱體上放置蓋板,蓋板將最上面一層變速箱體全部蓋住;
6)用塑料薄膜進(jìn)行纏繞,使托盤(pán)、隔板、蓋板和變速箱體固定在一起。
采用以上技術(shù)方案,由于每層中的變速箱體均由對(duì)應(yīng)隔板上的定位槽進(jìn)行定位,并且變速箱體受上下方的板件夾持,這樣變速箱體固定牢靠,在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)發(fā)生位移碰撞損傷。在包裝的過(guò)程中,有定位槽確定放置位置,工人只需將變速箱體放入對(duì)應(yīng)的定位槽中即可,操作簡(jiǎn)單、方便、快捷,不僅有效降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大提高了包裝效率。由于隔板上的定位槽數(shù)目恒定,包裝完成后變速箱體的數(shù)目也是恒定的,有利于存放及清理數(shù)目。
為了便于加工制作,降低生產(chǎn)成本,有利于批量生產(chǎn),所述底層隔板和中間隔板均通過(guò)吸塑制成。
作為優(yōu)選,所述底層隔板上設(shè)有2X3共6個(gè)定位槽,或者2X4共8個(gè)定位槽。
有益效果:本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、方便,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小,包裝效率高,并且能夠確保變速箱體包裝牢靠,在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)發(fā)生碰撞損傷。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
變速箱體的包裝方法包括以下步驟:
1)在托盤(pán)上放置底層隔板,底層隔板優(yōu)選通過(guò)吸塑制成,底層隔板的上板面按矩陣分布有定位槽,該定位槽的輪廓與待包裝的變速箱體的外形相適應(yīng);底層隔板上根據(jù)需要可以設(shè)置2行3列共6個(gè)定位槽,也可以設(shè)置2行4列共8個(gè)定位槽;
2)在底層隔板的每個(gè)定位槽中放置變速箱體,該層所有變速箱體的上方放置一塊中間隔板,中間隔板的結(jié)構(gòu)與底層隔板相同,中間隔板也通過(guò)吸塑制成;
3)在中間隔板的每個(gè)定位槽中放置變速箱體,該層所有變速箱體的上方再放置一塊中間隔板;
4)重復(fù)步驟3),直至變速箱體放置好8層;
5)在最上面一層變速箱體上放置蓋板,蓋板將最上面一層變速箱體全部蓋住;
6)用塑料薄膜進(jìn)行纏繞,使托盤(pán)、隔板、蓋板和變速箱體固定在一起。
上述包裝方法中,變速箱體的層數(shù)可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整為6層、7層、9層或其它數(shù)目;步驟6)中采用自動(dòng)裹包機(jī)進(jìn)行纏繞。
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B65B 包裝物件或物料的機(jī)械,裝置或設(shè)備,或方法;啟封
B65B11-00 用撓性材料的薄帶、薄片或半成品包裹,如部分或全部封裝,物件或大量材料
B65B11-02 . 包裹物件或大量材料,在包裹操作過(guò)程中不改變它們的位置,例如在帶有鉸鏈折疊器的模型內(nèi)
B65B11-06 . 通過(guò)在規(guī)定的路線輸送包裹材料和裝入物包裹物件或大量材料
B65B11-48 . 通過(guò)折疊包裹材料,如兜狀包裹材料封裝物件或大量物料,并緊閉其相對(duì)的自由邊以便封閉裝入物
B65B11-50 . 將裝入物放置在兩塊薄片,如兜狀薄片之間封裝物件或大量物料,并緊閉其自由邊
B65B11-54 . 使包裹材料包住裝入物的一端和所有側(cè)面,并在另一端形成有規(guī)則或無(wú)規(guī)則的褶子封閉包裹材料
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