[發明專利]一種基于灰色理論的電池更換站安全評價方法

在審

• 申請號: 201510769701.6
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN105469185A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 龐松嶺;林道鴻;謝振超;鄧育強;陳偉;戴依諾;趙明宇;儲毅;張衛國
• 申請（專利權）人: 海南電網有限責任公司;國電南瑞科技股份有限公司;國電南瑞南京控制系統有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種基于灰色理論的電池更換站安全評價方法，屬于電動汽車充電站技術領域。

背景技術

電動汽車作為新能源汽車的主要發展方向之一，越來越受到人們的重視。隨著電動汽車市場保有量的不斷增加，必須提出建設充電配套設施的目標，以便為電動汽車快速發展提供有效的配套保障。隨著化石能源日益枯竭以及國家政策大力扶持，電動汽車發展規模越來越大。電動汽車的大量存在需要建設相應數量的充電站、充電樁及電池更換站等，以滿足用戶充換電需求。針對電動汽車電池更換站，由于存在充電樁、自動換電機器人、半自動換電小車及大量電池等設備，如何保證工作人員及用戶在電池更換過程中的安全以及如何評價電池更換站的安全性成為研究熱點。

安全評價技術成為現代系統安全工程的一種新理論、方法體系，在當今安全科學中占有非常重要的地位。安全評價意義在于可有效預防可能事故發生，降低人員意外及財產損失概率。安全評價研究需要從系統安全角度出發，通過分析、論證和評估可能的影響因素及對系統的影響程度提出可行的措施。灰色理論相關技術由于可解決一些包含未知因素的特殊領域的問題，它廣泛應用于電力、煤礦、工業等領域。基于灰色理論對電池更換站安全進行評價，現在還是一片空白。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種基于灰色理論的電池更換站安全評價方法。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種基于灰色理論的電池更換站安全評價方法，包括以下步驟，

步驟一，定義電池更換站的機械系統和電氣系統中存在n個共同評價對象；

定義n個評價對象的理想行為序列為

X₀＝{x₀(i)}|_1×n,i＝1,2,…,n

其中，X₀為評價對象理想值序列，x₀(i)為第i個評價對象的理想值；

步驟二，假定每個評價對象存在m個影響因素，m個影響因素比較序列為；

Xj={xj(i)}|1×n,j=1,2,...,mi=1,2,...,n]]>

式中，X_j為影響因素比較序列，x_j(i)為第i個評價對象的第j個影響因素；

步驟三，對評價對象影響因素進行無量綱化處理；

xj′(i)=xj(i)xj*(i)]]>