[發明專利]側控無摩擦三相磁剎系統

在審

• 申請號: 201510769299.1
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN105305777A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 李德生
• 申請（專利權）人: 李德生
• 主分類號: H02K49/06
• 分類號: H02K49/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種磁剎等多領域用途的側控無摩擦非接觸電磁制動剎車技術，尤其涉及一種利用側工字形導磁體以控制勵磁線包電流大小的裝置;以電動車、電動機、飛行物、機車等利用電機驅動和且隨時調整速度以及快速制動剎車的裝置（簡稱“側控無摩擦三相磁剎系統”）。

背景技術

目前制動有機械和電磁制動方式，均以接觸面積摩擦阻力、摩擦材質有關，摩擦存在摩擦失效，摩擦燒結等不安全隱患；摩擦片必須經常更換；電磁制動應用在線功率制動電流大耗電等缺陷和耗能問題。

發明內容

本發明是針對現有技術的不足提供一種側控無摩擦非接觸電磁調速剎車技術。

本發明解決的問題：電動車、電機、飛機、電動設備等利用電機驅動且隨時調速以及快速制動剎車以及免更換剎車片，達到節能安全的相關。

本發明的原理：根據電生磁原理，利用線包環繞側工字形導磁體構成勵磁磁場,且線包電流按需調節構成勵磁和轉子同步旋轉與定子線包產生閉合切割磁場；15.輸出端口1和16.輸出端口2;18.輸出端口3和19.輸出端口4;20.輸出端口5和21.輸出端口6完全閉合發電并同時產生反向電動勢；利用反向電動勢能完成自我反向制約制動剎車，反向電動勢的大小可以任意調節。

電機的扭矩N?m=9550*功率/轉速，即扭矩T=9550*P/n，功率P=T*n/9550。　　扭矩單位是N·m（牛米）；P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）；額定轉速n單位是轉每分(r/min)。

調節450VA勵磁線包電流大小=改變40千瓦電機的輸出功率=改變40千瓦電機反向電動勢大小=改變制動扭矩。

40千瓦電機:制動最大消耗勵磁功率=450VA。

活性磁控制系統特點：勵磁I電流大小及磁場強度無極可調。

本發明的結構包括：勵磁線包、側工字形導磁體、輸出線包、側輸出導磁體、N/S磁極、切割磁力線方向1、輸入端口1、轉子旋轉方向、活性磁控制系統lidesheng控制端口1、輸入端口2、磁力線方向2、S/N磁極、活性磁控制系統lidesheng控制端口2、活性磁控制系統lidesheng、輸出端口1、輸出端口2、輸出端口3、19.輸出端口4、輸出端口5、輸出端口6等。

由1.勵磁線包與2.側工字形導磁體和3.輸出線包與4.側輸出導磁體及14.活性磁控制系統lidesheng等共同組成側控無摩擦三相磁剎系統。

14.活性磁控制系統lidesheng內置控制信息分別經9.活性磁控制系統lidesheng控制端口1輸出通過7.輸入端口1與13.活性磁控制系統lidesheng控制端口2輸出通過10.輸入端口2給1.勵磁線包供電,1.勵磁線包得電產生N/S可變的有極性磁場,1.勵磁線包產生的可變的有極性磁場與轉子同步切割3.輸出線包,3.輸出線包受切割磁力線產生交流電壓分別經15.輸出端口1和16.輸出端口2；18.輸出端口3和19.輸出端口4;20.輸出端口5和21.輸出端口6輸出完全閉合產生反向電動勢能，利用反向電動勢能反向制約轉子實現調節速度與制動的目的。

附圖說明

圖1為本發明專利側控無摩擦三相磁剎系統結構示意圖

圖2為本發明專利側控無摩擦三相磁剎系統展開平面示意圖

圖中：1.勵磁線包、2.側工字形導磁體、3.輸出線包、4.側輸出導磁體、5.N/S磁極、6.切割磁力線方向1、7.輸入端口1、8.轉子旋轉方向、9.活性磁控制系統lidesheng控制端口1、10.輸入端口2、11.磁力線方向2、12.S/N磁極、13.活性磁控制系統lidesheng控制端口2、14.活性磁控制系統lidesheng、15.輸出端口1、16.輸出端口2、18.輸出端口3、19.輸出端口4、20.輸出端口5、21.輸出端口6。

具體實施方式

結合附圖說明如下

實施例1：一臺40千瓦交流電機:勵磁電壓90V;電流5A,功率=450VA。活性磁控制系統lidesheng只控制功率450VA負載，相對工藝結構容易、造價成本低廉、相對制動調速穩定。

本發明的結構包括：勵磁線包、側工字形導磁體、輸出線包、側輸出導磁體、N/S磁極、切割磁力線方向1、輸入端口1、轉子旋轉方向、活性磁控制系統lidesheng控制端口1、輸入端口2、磁力線方向2、S/N磁極、活性磁控制系統lidesheng控制端口2、活性磁控制系統lidesheng、輸出端口1、輸出端口2、輸出端口3、19.輸出端口4、輸出端口5、輸出端口6等。