[發(fā)明專(zhuān)利]雙行程輸送帶的驅(qū)動(dòng)輥組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510768513.1
• 申請(qǐng)日: 2015-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105292994B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓毅龍;汪輝明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黃山市白云機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G39/02
• 分類(lèi)號(hào): B65G39/02
• 代理公司: 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本發(fā)明屬于帶式輸送裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體涉及一種雙行程輸送帶的驅(qū)動(dòng)輥組件，包括雙行程輸送帶的驅(qū)動(dòng)輥輥軸上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪與電機(jī)主軸構(gòu)成傳動(dòng)配合，所述驅(qū)動(dòng)輪與所述輥軸之間設(shè)有楔塊式離合器，所述楔塊式離合器的外圈與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)固定，楔塊式離合器內(nèi)圈與所述輥軸相對(duì)固定，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪正轉(zhuǎn)時(shí)，楔塊式離合器的內(nèi)外圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)時(shí)，楔塊式離合器的外圈與驅(qū)動(dòng)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而楔塊式離合器的內(nèi)圈與輥軸停轉(zhuǎn)。在驅(qū)動(dòng)輪與輥軸之間設(shè)置楔塊式離合器，使驅(qū)動(dòng)輪只能帶動(dòng)輥軸正轉(zhuǎn)，不會(huì)帶動(dòng)輥軸反轉(zhuǎn)，進(jìn)而保證了雙行程輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于帶式輸送裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體涉及一種雙行程輸送帶的驅(qū)動(dòng)輥組件。

背景技術(shù)

雙行程輸送帶的上下兩層帶面均可以用于輸送物料，在輸送行程一定的情況下，雙行程輸送帶能夠節(jié)省一半的空間，其主要用于烘干機(jī)等要求具有較長(zhǎng)輸送行程的設(shè)備中，雙行程輸送帶的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括包括一條布設(shè)在機(jī)架上的環(huán)面狀帶體，所述帶體由多個(gè)翻板11并排鋪設(shè)而成，所述各翻板11的板長(zhǎng)沿帶寬方向布置，所述帶體兩側(cè)的邊緣處各設(shè)有一條用于牽引翻板11運(yùn)動(dòng)的牽引索13，所述各翻板11以各自的一條長(zhǎng)邊為轉(zhuǎn)軸鉸接在兩條牽引索13之間，平直段牽引索13上的翻板11下方設(shè)有用于防止翻板11向下擺動(dòng)的撐托部12，所述撐托部12緊貼各翻板11的下板面設(shè)置，所述撐托部12上與平直段帶體的行程末端對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有可容納翻板11自由下擺的缺口121，各翻板11首尾相接形成輸送帶的帶面，當(dāng)翻板11運(yùn)動(dòng)至撐托部12的缺口121處時(shí)，翻板11由于重力作用向下擺動(dòng)，從而使物料下落。從上述結(jié)構(gòu)不難看出，雙行程輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中只能正轉(zhuǎn)，因?yàn)橐坏┓崔D(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致翻板11卡死。然而在實(shí)際操作過(guò)程中，難免會(huì)由于誤操作或其他故障而導(dǎo)致輸送帶反轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致翻板卡死，甚至將整個(gè)設(shè)備打壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能夠避免雙行程輸送帶反轉(zhuǎn)的雙行程輸送帶的驅(qū)動(dòng)輥組件。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：一種雙行程輸送帶的驅(qū)動(dòng)輥組件，包括雙行程輸送帶的驅(qū)動(dòng)輥輥軸上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪與電機(jī)主軸構(gòu)成傳動(dòng)配合，所述驅(qū)動(dòng)輪與所述輥軸之間設(shè)有楔塊式離合器，所述楔塊式離合器的外圈與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)固定，楔塊式離合器內(nèi)圈與所述輥軸相對(duì)固定，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪正轉(zhuǎn)時(shí)，楔塊式離合器的內(nèi)外圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)時(shí)，楔塊式離合器的外圈與驅(qū)動(dòng)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而楔塊式離合器的內(nèi)圈與輥軸停轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：在驅(qū)動(dòng)輪與輥軸之間設(shè)置楔塊式離合器，使驅(qū)動(dòng)輪只能帶動(dòng)輥軸正轉(zhuǎn)，不會(huì)帶動(dòng)輥軸反轉(zhuǎn)，進(jìn)而保證了雙行程輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是雙行程輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的剖視圖；

圖3是本發(fā)明的楔塊式離合器的安裝主視圖；

圖4是圖3的A-A剖視圖；

圖5是本發(fā)明的安全銷(xiāo)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式