[發明專利]一種汽車節能系統

在審

• 申請號: 201510765611.X
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN105329090A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 劉險峰
• 申請（專利權）人: 劉險峰
• 主分類號: B60K8/00
• 分類號: B60K8/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 郭亞芳

1.一種汽車節能系統，其特征在于，包括：燃料發動機、空氣壓縮機、儲氣罐、汽輪機和控制器，所述燃料發動機通過所述空氣壓縮機與所述儲氣罐相連接，所述控制器分別與所述燃料發動機和所述儲氣罐相連接，所述汽輪機與所述儲氣罐相連接，且所述汽輪機用以驅動汽車轉軸轉動，所述控制器用以控制所述燃料發動機的轉速和監測所述儲氣罐內氣體的壓力。

2.根據權利要求1所述的汽車節能系統，其特征在于：在所述空氣壓縮機和所述儲氣罐之間還設置有熱管換熱器，所述熱管換熱器用以將空氣壓縮過程中釋放熱能轉移到所述汽輪機處供做功的氣體吸收利用。

3.根據權利要求1所述的汽車節能系統，其特征在于：所述燃料發動機與所述汽輪機之間還設置有尾氣再熱器，所述尾氣再熱器用以將所述燃料發動機尾氣中的熱能轉移到汽輪機上，供所述汽輪機上做功的氣體重復利用。

4.根據權利要求1-3中任意一條所述的汽車節能系統，其特征在于：還包括汽車剎車切換控制機構，所述剎車切換控制機構包括調節部、一級制動裝置和二級緩剎裝置，所述調節部用以將剎車機構從所述二級緩剎裝置向一級制動裝置轉換。

5.根據權利要求4所述的汽車節能系統，其特征在于：所述二級緩剎裝置包括制動發動機和輔助空氣壓縮機，所述制動發動機與所述輔助空氣壓縮機相連，所述輔助空氣壓縮機與所述儲氣罐相連。