[發明專利]燃料電池系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201510765266.X
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN105609835B
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 小川朋宏;長沼良明
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/04537
• 分類號: H01M8/04537;H01M8/04858;H01M8/04701
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

1.一種燃料電池系統，具備：

燃料電池；

阻抗計測部，能夠計測所述燃料電池的阻抗；及

控制部，執行使所述燃料電池產生與輸出要求對應的電力的所述燃料電池的運轉控制，

所述控制部取得表示所述燃料電池處于規定的狀態時的所述燃料電池的阻抗的第一阻抗值，并取得表示在運轉控制中通過所述阻抗計測部計測到的所述燃料電池的阻抗的第二阻抗值，使用所述第一阻抗值和所述第二阻抗值來執行所述燃料電池的運轉控制，

所述控制部使用所述第一阻抗值對所述第二阻抗值進行校正，基于校正后的所述第二阻抗值來執行所述燃料電池的運轉控制。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其中，

所述燃料電池系統還具備存儲所述第一阻抗值的存儲部，

所述控制部執行如下的更新處理：在所述燃料電池在運轉中達到了所述規定的狀態時，對存儲于所述存儲部的所述第一阻抗值進行更新，

在所述更新處理中，所述控制部讀入存儲于所述存儲部的所述第一阻抗值作為上次值，在所述燃料電池處于所述規定的狀態時通過所述阻抗計測部取得所述燃料電池的阻抗作為本次值，使用所述上次值和所述本次值來算出更新后第一阻抗值，將所述更新后第一阻抗值作為所述第一阻抗值而存儲于所述存儲部。

3.根據權利要求2所述的燃料電池系統，其中，

所述燃料電池系統還具備檢測所述燃料電池的運轉溫度的溫度檢測部，

在所述燃料電池的運轉溫度處于規定的溫度范圍內時，所述控制部判斷為所述燃料電池處于所述規定的狀態，執行所述更新處理。

4.根據權利要求3所述的燃料電池系統，其中，

在所述燃料電池的運轉溫度持續規定的期間處于所述規定的溫度范圍內時，所述控制部判斷為所述燃料電池處于所述規定的狀態，執行所述更新處理。

5.根據權利要求2～權利要求4中任一項所述的燃料電池系統，其中，

所述控制部以使所述本次值與所述更新后第一阻抗值之差減小的方式反映所述本次值與所述上次值之差而更新所述第一阻抗值。

6.根據權利要求5所述的燃料電池系統，其中，

所述控制部在更新所述第一阻抗值時使用表示反映所述本次值與所述上次值之差的程度的校正強度。

7.根據權利要求6所述的燃料電池系統，其中，

所述燃料電池系統還具備檢測所述存儲部被初始化的履歷的初始化檢測部，

在所述初始化檢測部檢測到所述存儲部被初始化的履歷的情況下，所述控制部以使反映所述本次值與所述上次值之差的程度增大的方式變更所述校正強度。

8.根據權利要求5所述的燃料電池系統，其中，

所述存儲部是第一存儲部，

所述燃料電池系統還具備：

第二存儲部，存儲所述第一阻抗值的初始值；及

初始化檢測部，檢測所述第一存儲部被初始化的履歷，

在所述初始化檢測部檢測到所述第一存儲部被初始化的履歷的情況下，所述控制部將比存儲于所述第二存儲部的所述第一阻抗值的初始值大的值設定作為所述上次值，再次開始所述更新處理中的所述第一阻抗值的更新。

9.根據權利要求1～4、6～8中任一項所述的燃料電池系統，其中，

所述燃料電池系統還具備向所述燃料電池供給反應氣體的反應氣體供給部，

所述控制部執行所述反應氣體供給部的控制作為使用所述第一阻抗值和所述第二阻抗值的所述燃料電池的運轉控制。

10.根據權利要求5所述的燃料電池系統，其中，

所述燃料電池系統還具備向所述燃料電池供給反應氣體的反應氣體供給部，

所述控制部執行所述反應氣體供給部的控制作為使用所述第一阻抗值和所述第二阻抗值的所述燃料電池的運轉控制。