[發明專利]一種路燈的感應控制方法

在審

• 申請號: 201510764904.6
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN105307344A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 孫向琳;劉厚成
• 申請（專利權）人: 蘇州揚佛自動化設備有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本發明屬于自動化控制領域，特別涉及一種基于紅外感測技術的路燈控制方法。

背景技術

路燈是城市市政工程中不可或缺的重要一環，主要用于夜晚為來往的行人和車輛提供照明，方便出行，減少事故的發生。最傳統的路燈控制系統是采用定時控制的方式，根據當地的日出日落時間，設定路燈的供電時間，則控制區域內的路燈會同時定時開啟，定時關閉，這種控制方式雖然簡單易行，但存在著極大的浪費，無論路上是否有人經過，所有路燈在夜晚都是會一直照明，浪費大量的電能。

針對這種情況，中國專利申請號201310692940.7提供一種帶紅外感應的路燈,包括路燈燈頭和路燈架，路燈架頂部設有太陽能電池板,太陽能電池板下方有光敏開關，路燈架內部有控制開關、控制器和處理器，路燈燈頭的邊沿設有紅外生命探測儀，所述控制器、處理器和紅外生命探測儀與太陽能電池板聯接，控制器聯接控制開關，路燈燈頭通過控制開關和光敏開關與太陽能電池板聯接。在光線充足的時候，太陽能電池板吸收太陽能轉化為電能儲存，光敏開關斷開，此時即使有人進入紅外感應范圍內，燈也不會亮，當光線較暗的時候，光敏開關自動閉合，此時如果有人經過路燈范圍，紅外生命探測儀會探測到紅外生命信號，由處理器處理后傳給控制器，控制器使控制開關閉合，路燈亮起，人只要在路燈照射范圍內便處于紅外感應的范圍之內，路燈隨時感應紅外信號，當人離開路燈照射范圍后，控制開關過一段時間后會自動斷開，路燈熄滅，節約電能。

中國專利申請號201210564902.9提供一種紅外線感應路燈，在現有路燈的基礎上，在兩盞路燈中間增加一個紅外智能節電開關，開關的感應范圍為120度圓錐角5？6m以內,當人進入開關的感應范圍時，路燈接通電源，燈亮；離開開關感應范圍時，路燈延時關閉，同時下一個感應開關工作，以此類推。

中國專利申請號201010215250.9提供一種太陽能供電紅外感應路燈，包括路燈，還包括紅外感應系統和太陽能供電系統，紅外感應系統連接路燈，用于控制路燈的開關，太陽能供電系統連接紅外感應系統，用于給太陽能供電紅外感應路燈供電。該方案通過紅外感應器來感應是否有路人通過，從而控制路燈的打開和關閉,有效的防止了路燈在沒人的時候持續工作的問題，同時由于本發明是太陽能供電，更加的節能環保。

中國專利申請號201310031865.X提供一種感應路燈系統，包括至少一個照明裝置，所述至少一個照明裝置上設置有：用于感應道路上的目標物以及響應于感應到的目標物而發出感應信號的感應單元；所述至少一個照明裝置上還設置有：用于接收感應信號以及響應于接收到的感應信號而發出控制信號的控制單元；所述感應單元與控制單元連接。本發明感應路燈系統可以在滿足足夠照明的同時，達到節能作用。起到了節能和消除安全隱患的雙重作用；同時本發明感應路燈系統可以只設置在道路的單邊上，也可以設置在道路的兩邊上，都能起到照明兼備節能的效果。

中國專利申請號200820239416.9提供一種太陽能路燈紅外感應控制器，具有一單片機及其外圍電路、紅外模塊、光控模塊、充放電控制模塊、顯示模塊；單片機及其外圍電路分別連接到紅外模塊、光控模塊、充放電控制模塊、顯示模塊。本發明提供的太陽能路燈紅外感應控制器，可以實現傍晚起控，上半夜路燈全亮，下半夜當有人來時路燈亮，人離開時路燈滅的智能化控制。整體系統調試簡單，通用性強，適用范圍廣，性能可靠且節能環保，有利于太陽能路燈的推廣應用。

以上給出了路燈的多種控制方案，但仍有待改進。

發明內容

本發明的主要目的，在于提供一種路燈的感應控制方法，其可實現路燈的節能照明。

本發明的次要目的，在于提供一種路燈的感應控制方法，其可提高行車安全性。

為了達成上述目的，本發明的解決方案是：

一種路燈的感應控制方法，用于控制電源為光源供電；包括如下步驟：

(1)采集路燈所在位置的紅外數據，并在判斷有人經過時，轉步驟(2)；

(2)采集當前環境的照度數據，并與照度閾值進行比較，當低于照度閾值時，啟動光源。

上述步驟(2)中，光源包括黃光源和白光源，當照度數據低于照度閾值時，還采集當前環境的濕度數據，并與濕度閾值進行比較，當高于濕度閾值時啟動黃光源，否則啟動白光源。

上述電源包括順序連接的太陽能板和太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池為光源供電。

上述步驟(1)中，采用紅外生命探測儀。