[發(fā)明專利]管帶式散熱器芯體捆扎夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510758593.2
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN105197280A
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳良舉
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州貴航汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B65B13/20
• 分類號: B65B13/20
• 代理公司: 貴陽春秋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52109
• 代理人: 楊云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種夾具，尤其涉及一種用于捆扎管帶式散熱器芯體的夾具，屬于工藝裝備。

背景技術(shù)

散熱器是汽車零部件中的關(guān)鍵部件之一，由芯體、固定在該芯體頂端和底端的上、下水室組件構(gòu)成。其中，芯體由兩塊管柵、固定連接兩管柵的兩塊側(cè)板、固定在兩管柵之間的若干散熱管以及固定在散熱管之間的散熱帶構(gòu)成。散熱器生產(chǎn)過程中，裝配芯體和釬焊是兩個關(guān)鍵工序。釬焊之前，需將組裝好的芯體用鐵絲捆扎，避免在轉(zhuǎn)運(yùn)及釬焊時抖動造成散熱帶變形、掉落。目前都是通過鐵絲采用手工捆扎，即：將裝配好的芯體一手托起或擺放在工作平臺上，另一手將鐵絲纏繞在芯體上后再用夾鉗拉緊、擰轉(zhuǎn)，不僅操作麻煩、捆扎鐵絲的位置不夠準(zhǔn)確，而且勞動強(qiáng)度大、效率低；另外，單手固定芯體進(jìn)行鐵絲捆扎導(dǎo)致用力不均、捆扎力度難以控制。釬焊后芯體容易出現(xiàn)扭曲變形、掉帶、泄漏等。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的管帶式散熱器芯體捆扎夾具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：它由定位裝置、位于該定位裝置一側(cè)的頂緊機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述定位裝置由分別通過支柱固定在底板上的兩塊定位板、位于兩定位板之間的至少一塊托板，固定在各托板上的擋板構(gòu)成，相鄰?fù)邪逯g、以及定位板與鄰近的托板之間留有鐵絲捆扎縫隙，定位板上有管柵定位槽。

所述頂緊機(jī)構(gòu)由分別通過另外的支柱固定在底板上的兩個導(dǎo)向座、設(shè)在各導(dǎo)向座中的頂桿、鉸接在導(dǎo)向座上呈L狀的推拉桿、鉸接在各推拉桿與對應(yīng)頂桿之間的連接板、連接兩推拉桿的手柄構(gòu)成；各頂桿的前端固定有頂塊，擋板和頂塊呈U字形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，因此具有以下有益效果：

1）將芯體放置在此夾具上，通過管柵定位槽即可對管柵進(jìn)行定位，從而避免散熱管與管柵脫離；另外，通過定位滑塊和擋板即可對芯體進(jìn)行夾緊，捆扎鐵絲時不需用手捏住芯體，也不用翻轉(zhuǎn)芯體就可進(jìn)行捆扎，因此可有效的避免已經(jīng)裝配好的芯體外松散。

2）將芯體放置在夾具上進(jìn)行捆扎，不再需要一手拿捏芯體一手捆扎，從而提高了捆扎效率，而且兩手捆扎芯體便于控制捆扎力度。

3）在第一定位板與托板之間，托板與托板之間設(shè)置鐵絲捆扎縫隙，因此能夠準(zhǔn)確地限定鐵絲捆扎位置，徹底避免了鐵絲捆扎位置不均勻造成掉帶現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明工作示意圖。

圖中：底板1、支柱2、定位板3、托板4、擋板5、管柵定位槽6、鐵絲捆扎縫隙7、頂塊8、頂桿9、導(dǎo)向座10、手柄11、推拉桿12、連接板13。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1～2所示：定位裝置由分別通過支柱2固定在底板1上的兩塊定位板3、位于兩定位板3之間并分別通過另外的支柱2固定在底板1上的兩塊托板4、固定在各托板4左端的擋板5構(gòu)成；兩托板4之間、各定位板3與鄰近的托板4之間留有鐵絲捆扎縫隙7，各定位板3上有管柵定位槽6；在所述芯體定位夾置的右側(cè)有頂緊機(jī)構(gòu)。

所述頂緊機(jī)構(gòu)由分別通過另外的支柱2固定在底板1上的兩個導(dǎo)向座10、設(shè)在各導(dǎo)向座10中可左右滑動的頂桿9、鉸接在各導(dǎo)向座10上呈L狀的推拉桿12、鉸接在各推拉桿12與對應(yīng)頂桿9之間的連接板13、連接兩推拉桿12的手柄11構(gòu)成。

為了增大壓緊面積、避免產(chǎn)品受力變形，各頂桿9的前端固定有頂塊8；為了節(jié)約材料、減輕夾具重量，擋板5和頂塊8采用U字形結(jié)構(gòu)。

根據(jù)芯體的具體尺寸以及散熱帶的性能參數(shù)確定鐵絲的捆扎圈數(shù)，如果需要捆扎兩圈鐵絲，所述托板4至少需要一塊，將鐵絲穿過定位板3與托板4之間的鐵絲捆扎縫隙7即可對芯體進(jìn)行捆扎；如果需要捆三圈鐵絲，則至少需要兩塊托板4，相鄰的兩托板4之間留有鐵絲捆扎縫隙7。鐵絲捆扎圈數(shù)增多，則托板4的數(shù)量相應(yīng)也增多。為了提高夾具的通用性，使夾具在一定范圍內(nèi)適用于不同長度的芯體，定位板3、托板4與支柱2之間采用螺紋連接，支柱2與底板1之間采用螺紋連接。

使用時，將裝配好、待捆扎的芯體放置在夾具上，保證上管柵、下管柵放置在管柵定位槽6內(nèi)且芯體緊靠擋板5；轉(zhuǎn)動手柄11，使推拉桿12繞鉸接點(diǎn)作逆時針轉(zhuǎn)動即可通過連接板13帶動頂桿9向左移動，從而通過頂塊8將工件壓緊在擋板5上；然后將鐵絲穿過鐵絲捆扎縫隙7對芯體進(jìn)行捆扎；反向轉(zhuǎn)動手柄11，頂塊8便會在頂桿9的帶動下向右回縮而將芯體松開，從而取下芯體；用同樣方法即可對下一件芯體進(jìn)行捆扎。