[發明專利]一種船用腳踏推進器在審
| 申請號: | 201510754013.2 | 申請日: | 2015-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN105270592A | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 鐘銳 | 申請(專利權)人: | 海寧辛帝亞自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B63H16/18 | 分類號: | B63H16/18 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 吳關炳 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 腳踏 推進器 | ||
技術領域
本發明涉及一種船用腳踏推進器,具體涉及一種船用腳踏推進器。
背景技術
目前,一些捕魚業比較發達的地區,手搖漿漁船盛行,這樣的船只需一定的技術要求,且消耗人力大,手搖船只前進時雙手無法做其它事情,除非先停下船只,比較麻煩。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種船用腳踏推進器,通過機械傳動與腳踩之力結合傳送至渦輪,使渦輪轉動帶動船前進,結構簡單,一般船只均可直接安裝使用,使用范圍廣,使用效果好。
本發明解決技術問題所采用的技術方案是:一種船用腳踏推進器,包括固定件、腳踏裝置、傳動軸、連接管和渦輪,所述腳踏裝置包括輸入軸、曲柄、踏板、軸承、輸入輪、變速器、皮帶、殼體、輸出軸和輸出輪,所述輸出軸與傳動軸連接;所述連接管包括連接橫管和連接前管,所述殼體一端與連接橫管連接,所述連接前管底部設有連接軸承,所述傳動軸通過連接軸承與渦輪連接;所述傳動軸外設有傳動軸套管,所述傳動軸套管與連接橫管固定;所述固定件環繞于腳踏裝置和連接管兩側,所述固定件分別與殼體和連接橫管固定,所述固定件用于與船固定。
作為一種優選,所述輸出軸與傳動軸連接處設有輸出軸軸套。
作為一種優選,所述殼體與連接橫管之間通過鉸鏈板連接固定。
作為一種優選,所述固定件通過管鏈板和連接件分別與連接橫管和殼體固定。
作為一種優選,所述固定件包括張力皮帶、張力皮帶套管和張力皮帶張緊器。
作為一種優選,所述傳動軸在傳動軸套管內可運動,所述傳動軸套管通過連桿與連接橫管固定。
作為進一步的改進,所述連接前管上還設有與船鼻連接的鼻桿。
作為進一步的改進,所述鼻桿上設有橡膠管。
本發明安裝時,將鼻桿卡于船鼻,然后通過固定件與船連接固定,并且可固定于船的任何部位。固定后即可使用,使用時,通過腳踩踏板之力帶動傳動軸并傳送至渦輪,使渦輪轉動帶動船前進,結構簡單,使用效果好。
本發明的有益效果是:通過腳踩踏板即可使船只前進,降低勞動強度,且雙手可自由的做其它事,結構簡單,使用效果好。固定件包括張力皮帶、張力皮帶套管和張力皮帶張緊器,可固定于船的任何部位,固定方式簡單牢固;鼻桿上設有橡膠管,使鼻桿卡于船鼻時具有一定的張緊力,固定更加穩定。
附圖說明
圖1為本發明實施例的結構示意圖。
下面結合附圖對本發明做進一步說明。
具體實施方式
如附圖1所示,一種船用腳踏推進器,包括固定件、腳踏裝置、傳動軸7、連接管和渦輪10,所述腳踏裝置包括輸入軸3、曲柄4、踏板5、軸承9、輸入輪、變速器、V型皮帶、殼體13、輸出軸15和輸出輪16,所述輸出軸15與傳動軸7連接;所述輸出軸15與傳動軸7連接處設有輸出輪16和輸出軸軸套17。所述連接管包括連接橫管19和連接前管23,所述殼體13一端通過鉸鏈板18與連接橫管20連接,所述連接前管23底部設有連接軸承11,所述傳動軸7通過連接軸承11與渦輪10連接;所述傳動軸7外設有傳動軸套管12,所述傳動軸在傳動軸套管12內可運動,傳動軸套管12通過連桿21與連接橫管19固定。所述固定件包括皮帶張力皮帶1、張力皮帶套管2和張力皮帶張緊器8,張力皮帶套管2為PE管,固定件環繞于腳踏裝置和連接管兩側,并通過連接件14和管鏈板20分別與殼體13和連接橫管20固定。在連接前管23上還設有與船鼻連接的鼻桿22,在鼻桿22上設有橡膠管。6為管鏈。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于海寧辛帝亞自動化科技有限公司,未經海寧辛帝亞自動化科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510754013.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種大展弦比無人固定翼飛行器
- 下一篇:一種救生氣囊





