[發明專利]可前后安裝的自行車兒童拖車在審
| 申請號: | 201510749812.0 | 申請日: | 2015-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN105346658A | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 張建寰;丁維娜;韓嘉寶 | 申請(專利權)人: | 廈門大學 |
| 主分類號: | B62K27/00 | 分類號: | B62K27/00;B62K27/12;B62K27/16 |
| 代理公司: | 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200 | 代理人: | 馬應森 |
| 地址: | 361005 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前后 安裝 自行車 兒童 拖車 | ||
技術領域
本發明涉及自行車,尤其是涉及一種可前后安裝的自行車兒童拖車。
背景技術
折疊自行車:一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊,將前后兩輪對折在一起,可減少45%左右的長度。整車在折疊后可放入登機箱和折疊包內,以及汽車的后備箱。在折疊的過程中也不需要借助外來工具,可手動將車折疊展開。在折疊后通過座桿做為支撐點以使折疊后能立穩。折疊自行車攜帶、使用方便舒適,生產工藝成熟。
自行車拖車:現有拖車,包括拖車車架分別設置在拖車車架兩側的車輪組件、設置于拖車車架上的拖桿、設置于拖車車架上的布套,拖桿的一端部與拖車車架相轉動的設置,具備可折疊功能。
中國專利CN104787211A公開一種自動防護的自行車拖車,包括車廂、車座、靠背、車輪、后備箱、連接桿,所述連接桿與自行車之間通過活動連接件固定,還包括一個弧形擋板,靠背頂端固定設置旋轉軸,弧形擋板與旋轉軸連接,弧形擋板能夠繞旋轉軸自由旋轉并能夠蓋合于車廂上,車廂上設置卡扣,用于在弧形擋板蓋合后將弧形擋板固定于車廂上,拖車在運動過程中,弧形擋板處于蓋合狀態。設置弧形擋板,當兒童坐在車廂內時,弧形擋板蓋合于車廂上,有效的避免了大人忘記給小孩扣安全帶導致小孩在行車過程中摔到的風險,增加了自行車拖車的安全性。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可前后安裝的自行車兒童拖車。
本發明的技術方案之一如下:
本發明設有把手、把手支撐桿、前車輪、鞍座、自行車前后連接桿、腳踏板、后車輪、拖車連接桿和拖車;
所述把手安裝在把手支撐桿的頂部,把手支撐桿的底部與前車輪連接,把手支撐桿上設有前叉連接件,自行車前后連接桿的前端與把手支撐桿連接,自行車前后連接桿的后端與腳踏板連接,鞍座設在鞍座支撐桿頂部,鞍座支撐桿底部與自行車前后連接桿的后端連接,腳踏板與后車輪通過傳動機構連接,拖車連接桿的前端設有與自行車前后連接桿連接的連接件,拖車連接桿的后端設有與拖車連接的車廂連接件,車廂連接件與拖車的坐廂連接。
本發明的技術方案之二如下:
本發明設有鞍座、自行車前后連接桿、腳踏板、后車輪和拖車;
所述自行車前后連接桿的前端與拖車的坐廂連接,自行車前后連接桿的后端與腳踏板連接,鞍座設在鞍座支撐桿頂部,鞍座支撐桿底部與自行車前后連接桿的后端連接,腳踏板與后車輪通過傳動機構連接;拖車的后部設有坐廂把手,坐廂把手設在坐廂把手支撐桿頂部,坐廂把手支撐桿的底部固定在坐廂上。
與現有技術相比,本發明具有如下優點:
1、靈活性高,兒童乘坐的坐廂部分既可后置,成為自行車拖車,時尚美觀,載重能力強;又可前置,成為推車,更加方便安全地照顧孩子。
2、節省空間,本發明從結構上可分為三大部分,每個部分都可與其他部分拆分開,而且均可折疊收置,無論放置在轎車后備箱或是家中,都能減少空間的占用。
附圖說明
圖1為本發明實施例1的結構組成示意圖。
圖2為本發明實施例2的結構組成示意圖。
圖3為本發明實施例的結構原理圖。
圖4為本發明實施例自行車前后連接桿前端的空心圓柱筒的結構示意圖。
圖5為本發明實施例插銷和環形鉤鎖緊的結構示意圖。
具體實施方式
以下實施例將結合附圖對本發明作進一步的說明。
實施例1
參見圖1,本實施例設有把手1、把手支撐桿2、前車輪3、鞍座4、自行車前后連接桿5、腳踏板6、后車輪7、拖車連接桿8和拖車A。
所述把手1安裝在把手支撐桿2的頂部,把手支撐桿2的底部與前車輪3連接,把手支撐桿2上設有前叉連接件,自行車前后連接桿5的前端與把手支撐桿2連接,自行車前后連接桿5的后端與腳踏板6連接,鞍座4設在鞍座支撐桿頂部,鞍座支撐桿底部與自行車前后連接桿5的后端連接,腳踏板6與后車輪7通過傳動機構連接,拖車連接桿8的前端設有與自行車前后連接桿5連接的連接件,拖車連接桿8的后端設有與拖車A連接的車廂連接件11,車廂連接件11與拖車A的坐廂10連接。
在圖1中,標記9為遮陽布,12為拖車車輪,13為拖車把手。
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