[發明專利]一種電梯方向導引對重導軌架

在審

• 申請號: 201510747901.1
• 申請日: 2015-11-06
• 公開（公告）號: CN105253741A
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 周杰
• 申請（專利權）人: 杭州保利電梯導軌制造有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種支架，尤其涉及一種電梯方向導引對重導軌架。

背景技術

隨著科技發展，目前的建筑物高度越來越高，因此需要在建筑物內修建電梯，而雙重導軌架是電梯中重要部件之一，目前所使用的雙重導軌架為固定的不具備可調性，因此導致雙重導軌單一性，從而不能滿足市場需求，鑒于以上缺陷，實有必要設計一種電梯方向導引對重導軌架。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于：提供一種電梯方向導引對重導軌架，來解決電梯雙重導軌架結構單一無法滿足市場需求的問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種電梯方向導引對重導軌架，包括井壁，還包括支架、鎖緊螺釘、第二鎖緊螺釘、導軌架、腰形槽、滑槽、導軌、調節螺釘、對重塊，所述的支架數量為若干件，所述的支架從上到下對稱分布與井壁前端左右兩側，所述的支架為L形鋼架，所述的鎖緊螺釘數量為兩件，所述的鎖緊螺釘貫穿支架，且所述的鎖緊螺釘與井壁螺紋相連，所述的第二鎖緊螺釘數量為兩件，所述的第二鎖緊螺釘位于支架左端，所述的第二鎖緊螺釘與支架螺紋相連，所述的導軌架位于支架右端，所述的導軌架為L形鋼板，所述的腰形槽位于導軌架右側，所述的腰形槽為通槽，且所述的第二鎖緊螺釘貫穿腰形槽，所述滑槽位于導軌架前端，所述的滑槽為方形盲槽，所述的導軌位于導軌架前端，且所述的導軌位于滑槽內部，所述的導軌與滑槽滑配相連，所述的調節螺釘數量為兩件，所述的調節螺釘對稱分布與導軌架左右兩端，所述的調節螺釘與導軌架螺紋相連，所述的對重塊位于導軌前端，所述的對重塊與導軌滑配相連。

進一步，所述的井壁前端還設有校準器，所述的校準器與井壁螺紋相連。

進一步，所述的對重塊背面還設有探測頭，所述的探測頭與對重塊螺紋相連。

進一步，所述的支架右端還設有導柱，所述的導柱與支架螺紋相連。

進一步，所述的導軌架內側還設有加強筋，所述的加強筋與導軌架焊接相連。

進一步，所述的導軌架與井壁中間還設有支撐桿，所述的支撐桿與井壁和導軌架螺紋相連。

與現有技術相比，該電梯方向導引對重導軌架，首先通過鎖緊螺釘將支架固定在井壁上，再通過第二鎖緊螺釘將導軌架固定在支架上，并且通過腰形槽可前后調節導軌架的前后位置，將導軌裝入導軌架前端的滑槽中，并通過導軌架左右兩端的調節螺釘不斷調節導軌左右距離，并通過調節螺釘將導軌鎖緊在導軌架上，因此達到合理將對重塊安裝在導軌上，使得導軌對對重塊起到良好的導向作用，該導軌架結構簡單，功能強大，能實現對導軌前后左右調節，因此能實現多種對重塊的安裝，從而到達通用性，滿足市場需求，利于在市場上推廣。

附圖說明

圖1是電梯方向導引對重導軌架的主視圖

圖2是支架的主視圖

圖3是導軌架的剖視圖

井壁1支架2

鎖緊螺釘3第二鎖緊螺釘4

導軌架5腰形槽6

滑槽7導軌8

調節螺釘9對重塊10

校準器101支撐桿102

導柱201加強筋501

探測頭1001

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。

具體實施方式

在下文中，闡述了多種特定細節，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。