[發明專利]粉末冶金震動齒輪

在審

• 申請號: 201510747842.8
• 申請日: 2015-11-06
• 公開（公告）號: CN105317969A
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 趙燕
• 申請（專利權）人: 趙燕
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及齒輪技術領域，尤其涉及一種粉末冶金震動齒輪。

背景技術

末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統計，但無論是按重量還是按零件數量，粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大于其他領域中的粉末冶金零件。因此，從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發展的地位。

現有的震動齒輪工作時齒輪軸易產生撓曲變形，如果齒嚙合的不好，齒輪的磨損就會加劇，長期如此不能保證穩定的傳動，而且使震動齒輪容易出現松動的現象，動力損耗比較高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決現有技術中的震動齒輪存在磨損嚴重，運行不穩定，損耗較高的問題，本發明提供了一種粉末冶金震動齒輪來解決上述問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種粉末冶金震動齒輪，包括本體和直齒，所述直齒的數量為41個，所述41個直齒沿周向均勻分布所述本體的上表面上，所述本體的中心設置有柱形凸起，所述柱形凸起內具有驅動軸安裝孔，所述柱形凸起的內壁上設置有缺口和凸塊，所述缺口的橫截面為等腰梯形，所述凸塊的橫截面為矩形。

作為優選，所述本體的外壁上還設置有六個定位凸臺，所述六個定位凸臺沿周向均勻分布在所述本體的外壁上。

作為優選，所述本體位于直齒和柱形凸起之間還具有凹陷部，所述凹陷部上開設有減重槽，所述減重槽的橫截面呈五葉形，所述減重槽的五個葉片繞所述本體的中軸呈均勻輻射狀。

作為優選，所述定位凸臺的橫截面為等腰梯形。

本發明的有益效果是，這種粉末冶金震動齒輪成本低、效率高、精度高，軸承定位牢靠，降低磨損，長期使用能夠保證穩定的傳動，而且不易出現松動的現象，動力損耗比較低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的粉末冶金震動齒輪的最優實施例的結構示意圖。

圖中1、本體，2、直齒，3、柱形凸起，4、凸塊，5、缺口，6、定位凸臺，7、減重槽。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。相反，本發明的實施例包括落入所附加權利要求書的精神和內涵范圍內的所有變化、修改和等同物。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。此外，在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

如圖1所示，本發明提供了一種粉末冶金震動齒輪，包括本體1和直齒2，直齒2的數量為41個，41個直齒2沿周向均勻分布本體1的上表面上，本體1的中心設置有柱形凸起3，柱形凸起3內具有驅動軸安裝孔，柱形凸起3的內壁上設置有缺口5和凸塊4，缺口5的橫截面為等腰梯形，凸塊4的橫截面為矩形，本體1的外壁上還設置有六個定位凸臺6，六個定位凸臺6沿周向均勻分布在本體1的外壁上，本體1位于直齒2和柱形凸起3之間還具有凹陷部，凹陷部上開設有減重槽7，減重槽7的橫截面呈五葉形，減重槽7的五個葉片繞本體1的中軸呈均勻輻射狀，定位凸臺6的橫截面為等腰梯形。