[發明專利]一種基于局部特征聚合描述符的車型識別方法在審
| 申請號: | 201510738540.4 | 申請日: | 2015-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN105335757A | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 李鴻升;劉海軍;胡歡;曹濱;范峻銘 | 申請(專利權)人: | 電子科技大學 |
| 主分類號: | G06K9/62 | 分類號: | G06K9/62;G06K9/46 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 徐金瓊 |
| 地址: | 611731 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 局部 特征 聚合 描述 車型 識別 方法 | ||
1.一種基于局部特征聚合描述符的車型識別方法,包括以下步驟:
步驟1:對車型數據庫的車輛圖像進行SIFT特征提取;
步驟2:對所有車型圖像提取到的SIFT特征向量x進行KMeans聚類,得到具有K個視覺單詞的字典;
步驟3:針對每張車型圖像將提取到的每個SIFT特征向量x賦給離其最近的視覺單詞;
步驟4:統計每個視覺單詞周圍的SIFT特征向量x與當前視覺單詞的殘差累積量,得到該張車輛圖片的局部特征聚合描述符;
步驟5:將訓練模塊的n張車型圖像的局部特征聚合描述符,通過量化編碼,得到一個可索引的n類車型類別的編碼圖像庫;
步驟6:對測試車輛圖像,同樣提取其局部特征聚合描述符,作為查詢向量,導入步驟5中得到的圖像庫進行索引,通過近似最近鄰搜索方法進行匹配,識別出測試車輛車型。
2.根據權利要求1所述基于局部特征聚合描述符的車型識別方法,其特征在于:所述步驟1包括以下步驟:
步驟1.1:尺度空間極值檢測:針對構建的高斯金字塔圖像,利用差分函數在所有尺度上檢測候選極值點;
步驟1.2:關鍵點定位:通過函數擬合來定位極值點的準確位置和尺度,同時過濾掉候選極值點集合中的邊緣點;
步驟1.3:方向確定:結合關鍵點鄰域像素的梯度信息,給每個關鍵點賦予一個主方向;
步驟1.4:特征描述子生成:對關鍵點鄰域像素的梯度幅值和方向進行統計,得到關鍵點的特征描述。
3.根據權利要求1所述基于局部特征聚合描述符的車型識別方法,其特征在于:所述步驟2中對所有車型圖像提取到的SIFT特征向量x進行KMeans聚類,得到具有K個視覺單詞的字典,包括以下幾個步驟:
步驟2.1:隨機選取K個SIFT特征向量作為初始聚類中心;
步驟2.1:計算其他SIFT特征向量到這K個聚類中心的距離;
步驟2.3:如果某個SIFT特征向量離第n個聚類中心更近,則該SIFT特征向量屬于聚類n,并對其設置標簽;
步驟2.4:計算同一聚類中,所有SIFT特征向量的均值,作為新的聚類中心;
步驟2.5:迭代至所有聚類中心不變化為止,得到具有K個視覺單詞的字典:
C={c1,…,ck}
其中C為字典,ck表示每一個聚類中心,也即視覺單詞。
4.根據權利要求1所述基于局部特征聚合描述符的車型識別方法,其特征在于:所述步驟3將每張車型圖像提取到的每個SIFT特征向量x賦給離其最近的視覺單詞:
ci=NN(x)
其中,NN(x)為最近鄰算法,ci為離x最近的視覺單詞,此時,每個視覺單詞周圍的SIFT特征向量與當前視覺單詞構成了一個聚類塊。
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